آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۷۴۹
۱۶:۱۳
۱۳۹۵/۱۱/۲۲

بررسی رنجروور SV اتوبیوگرافی دینامیک جدید +تصاویر

پدال نیوز: بخش خودروهای خاص جگوار لندروور قبلاً نسخه‌ی مخصوص extreme رنجروور را عرضه کرده اما مدل SVAutobiography روی ایجاد تجربه‌ای لوکس برای سرنشینان تمرکز دارد. برخی مشتریان یک رنجروور فول سایز با کمی کارایی بیشتر می‌خواهند و به همین دلیل آخرین محصول بخش SVO یعنی رنجروور SVAutobiography دینامیک برای پاسخ به این نیازها طراحی شده است.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بخش خودروهای خاص جگوار لندروور قبلاً نسخه‌ی مخصوص extreme رنجروور را عرضه کرده اما مدل SVAutobiography روی ایجاد تجربه‌ای لوکس برای سرنشینان تمرکز دارد. برخی مشتریان یک رنجروور فول سایز با کمی کارایی بیشتر می‌خواهند و به همین دلیل آخرین محصول بخش SVO یعنی رنجروور SVAutobiography دینامیک برای پاسخ به این نیازها طراحی شده است.

firenzered_sva-d_007
SVO اشاره می‌کند که این خودرو دست‌پخت SVR نیست. اگر خواهان نسخه‌ای پرفورمنس هستید پس باید دنبال رنجروور اسپورت بروید؛ اما ظاهراً تعداد زیادی از خریداران رنجروور هستند که از مدل اسپورت صرف‌نظر می‌کنند و بنابراین SVA دینامیک برای آن‌هاست.

Range Rover SVAutobiography Dynamic
البته این خودرو حداقل در یک بخش کلیدی از تجربه‌ی SVR استفاده می‌کند: پیشرانه! نیروگاه 8 سیلندر 5 لیتری سوپرشارژردار خودرو همان پیشرانه‌ی بکار رفته در اسپورت SVR است و توانایی تولید قدرت 543 اسب بخاری و گشتاور 680 نیوتون متری را دارد. پدال گاز خودرو برای عملکرد اندکی آرام و نرم‌تر بازنگری شده اما عملکرد کلی خودرو به گونه‌ای هست که آن را به سریع‌ترین رنجروور تاریخ تبدیل کند. 5.1 ثانیه طول می‌کشد تا این خودروی عظیم‌الجثه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت خودرو نیز به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

Range Rover SVAutobiography Dynamic
هرچند این خودرو یک خودروی مسابقه‌ی درگ نیست اما مهندسان رنجروور ارتفاع خودرو را به میزان 8 میلی‌متر پایین آورده و فنرها، دامپرها و میله‌های ضد لغزش را بازنگری کرده‌اند.

Range Rover SVAutobiography Dynamic
پکیج SVAutobiography دینامیک همچنین باعث ایجاد به‌روزرسانی‌هایی در ظاهر خودرو نیز شده که از آن جمله می‌توان به طرح متفاوت ورودی‌های هوای جانبی، کاپوت، جلوپنجره، جزئیات روی سپر و نشان‌ها اشاره کرد. داخل کابین نیز شاهد پوشش چرم با دوخت‌های متضاد و طرح خاص روی سطوح فلزی همچون پدال‌ها و اهرم گردان انتخاب دنده هستیم.

Range Rover SVAutobiography Dynamic
در روی جاده خودرو کمی شبیه تریموف است و شایستگی حضور در چنین جایگاهی در دنیای خودرو را دارد. آیا این یک SVR است؟ نه. در حقیقت با وجود تمامی بازنگری‌های صورت گرفته در شاسی این خودرو به اندازه‌ی مدل اسپورت فرز و چابک نیست. SVAutobiography دینامیک هنوز هم یک رنجروور 100 درصد فول سایز و پهن است.

Range Rover SVAutobiography Dynamic
با فشار دادن پدال گاز تحت تأثیر شتاب گیری چنین خودروی بزرگی قرار می‌گیرید اما گردن شما به عقب کشیده نمی‌شود زیرا پدال گاز همان‌طور که گفته شد عملکرد نرم‌تر و آرام‌تری دارد. بخش اعظمی از بهترین عملکرد خودرو در دور زیر 3 هزار پیشرانه رقم می‌خورد.

Range Rover SVAutobiography Dynamic
شاید از آرامش و رفاه موجود در این خودرو حتی هنگام شتاب گیری سریع سورپرایز شوید. مهندسان رنجروور کمی از صدای پیشرانه را عمداً خفه کرده‌اند تا بر این حقیقت پافشاری کنند که با یک SVR طرف نیستیم.


بنابراین SVAutobiography سواری راحتی در حد یک کروزر بین شهری داشته و سواری راحت آن باعث آرامش خاطر می‌شود؛ و این خودرو در هر نوع جاده‌ای کاملاً آرام و ساکت بوده اما این توانایی را دارد با توجه به سایز و جثه‌ی خودرو به دقت از پیچ‌ها رد شود.

Range Rover SVAutobiography Dynamic
تنها چیزی که نیاز دارید آگاه بودن از اندازه و جثه‌ی خودرو است. بهتر است در هنگام تغییرهای ناگهان لاین رانندگی بدانید که در حال راندن یک رنجروور اسپورت SVR نیستید. شما در حال راندن برادر بزرگ‌تر لوکس‌تر هستید و ما حدس می‌زنیم این سناریو به حد کافی می‌تواند باعث برآورده شدن اهداف فروش SVO شود.


جدیدترین محصول بخش SVO به خوبی نشان می‌دهد که چگونه می‌توان یک خودروی همه‌کاره‌ی بسیار خوب ساخت. رنجروور SVAutobiography دینامیک کارایی بالاتری داشته و این موضوع اشرافیت و آرامش خودرو را بر هم نزده است. کسانی که خواهان پرفورمنس خالص و چابکی بیشتر هستند می‌توانند رنجروور اسپورت SVR و یا محصولات تیونرهای افترمارکتی را انتخاب کنند اما خودروی مورد بحث ما سرعت بیش از حد کافی برای اکثر خریداران داشته و علاوه بر آن کاربرد بهتر و رضایت بیشتری را به ارمغان می‌آورد.

مشخصات رنجروور SVAutobiography دینامیک

قیمت: 132800 پوند
پیشرانه: 8 سیلندر 5 لیتری سوپرشارژردار
گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
قدرت/گشتاور: 543 اسب بخار/680 نیوتون متر
شتاب صفرتا 96 کیلومتر در ساعت: 5.1 ثانیه
حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت: 12.8 لیتر در هر صد کیلومتر

منبع: autoexpress

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه