این تایر در واقع میتواند مدت زمان بیشتری در موتورسیکلتها مورد استفاده قرار بگیرد. این تایرهای جدید از موادی تشکیل شده است که در برابر سایش مقاومت بالایی دارند. ضمن آنکه برخلاف لاستیکهای رایج با چسبندگی بالا که نرم هستند و زود ساییده میشوند، مقاومت بیشتری دارند. داشتن چسبندگی بالا در تایرهای جلو و عقب در کنار مقاومت بالا در برابر ساییدگی دو خصوصیت مهمی است که به سختی در کنار هم قرار میگیرند و این نشان میدهد تایرهای مورد نظر از نظر فناوری و ترکیب مواد در چه سطح بالایی قرار دارند. این تایرها از یک نوع رزین و پوششی استفاده میکنند که در شرایط بارانی و خیس هم از اصطکاک کافی برخوردارند.
از طرفی دیوارههای این تایرها قابلیت جذب ضربه زیادی دارد و باعث میشود موتورسوار کمتر خسته شود. راز این تایرها در استفاده از کربن در آنها است. استفاده از فیبرکربن در ساختار این تایرها هم مقاومت دیواره آنها را افزایش داده و آنها را در برابر سایش تقویت کرده است. در موتورسواری تایرها تنها نقاط اتصال موتور سوار به زمین هستند و داشتن تایر خوب میتواند لذت موتور سواری را دو چندان کند. مهندسان این شرکت علاوه بر افزایش عملکرد تایر و طول عمر مفید آن مقدار مسافتی که میتوان با یک تایر طی کرد را هم به میزان 4800 کیلومتر نسبت به مدلهای مشابه افزایش داده شده است. در آزمایشی که درباره این تایرهای جدید روی موتور بامو R 1200 RT مدل سال 2016 انجام شد مشخص شد که با این تایرهای جدید میتوان 19300 کیلومتر موتور سواری کرد که در تایرهای میشلین مدل Pilot Road 4GT این مسافت کمتر بوده است.
در تایرهایی که قرار بود مسافت بیشتری را طی کنند مشکلات خاصی ایجاد میشد که یکی از مهمترین مشکلات سختتر شدن فرمانپذیری بوده است چرا که موادی که در درون تایر استفاده میشد باید میتوانستند مقاومت آن را در برابر اصطکاک با سطح زمین افزایش دهند. در تایرهای جدیدی که دانلوپ معرفی کرده است علاوه بر اینکه میتوان بیشتر از مدلهای مشابه با آن رانندگی کرد کنترل و فرمانپذیری در این تایرها نیز افزایش یافته است که در واقع قرار دادن دو یا چند مزیت مهم در کنار هم است که پیش از این امکانپذیر نبوده است. بر عکس برخی تایرها که صرفا برای موتورهای خاصی تولید میشوند از این تایر میتوان در هر نوع موتورسیکلتی استفاده کرد که شامل موتورهای سنگین و نیمه سنگین استفاده کرد و حتی برای موتورسیکلتهایی بسیار قدرتمند هم قابل استفاده خواهد بود. هر حلقه از این لاستیک 126 دلار قیمت دارد که برای چنین قابلیتهایی بسیار مناسب به نظر میرسد.
شرکت دانلوپ پیش از این هم از تایرهایی با دیواره فیبر کربن رونمایی کرده بود که مزیتهای فوقالعاده را ارائه میکرد و باعث میشد لاستیکها انعطاف بیشتری در سر پیچها داشته باشند. استفاده از فیبرکربن به دلیل ماهیت پایدار بودنش در این بخش ابداعی جدید بوده است که مزیتهای فراتر از انتظار را برای تایرهای اسپورت مکس Q3 ایجاد کردند که علاوه بر پایداری بالا در برابر فشار و ضربه مقاومت بالایی هم در برابر دما از خود نشان دادند که این موضوع اهمیت بسیار زیادی دارد مخصوصا در رابطه با موتورهای مسابقهای که دما در تایرها همواره در حد بالایی قرار دارد. طرحها و ایدههایی که این شرکت در زمینه ساخت تایر ارائه کرده است بسیار هیجانانگیز است و ابداعات مهمی در این حوزه به شمار میرود که از آخرین فناوریهای ترکیب مواد، کامپوزیتها و الیاف در ساخت تایرهای مقاوم و سبک استفاده میکند که محصول نهایی نسبت به گذشته عملکرد مناسب و بهتری دارند و در کنار همه این مواد از قیمت مناسب و رقابتی هم برخوردارند.
