کد خبر:
۴۷۶۲۲ ۰۹:۰۰
۱۳۹۵/۱۱/۲۱
SP100 سال 96 به بازار معرفی میشود
همه چیز درباره محصول آینده سایپا + تصاویر و مشخصات و زمان عرضه
پدال نیوز: سال 1393، مدیرعامل مرکز تحقیقات سایپا از طراحی دو مگا پلتفرم در این شرکت خبر داده بود و بنا بود نخستین محصول این پلتفرم با نام SP100 در سال 1395 به بازار معرفی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در حالی که به روزهای پایانی سال 95 نزدیک میشویم، هنوز خبری از عرضه این محصول به گوش نمیرسد و به نظر میرسد سایپا عرضه این محصول خود را به تعویق انداخته است.
SP100 کد نخستین محصولی است که قرار است بر اساس مگا پلتفرم SP1 سایپا طراحی شود. این خودرو تا اندازه زیادی به ماکت 1:4 که در تصویر میبینید شبیه است. سایپا با این محصول ورود به سازمان یورو ان کپ را هدف گذاری کرده است. محصولی در کلاس B-C که از ویژگیهای بارز آن به جعبه دنده اتوماتیک، فرمان برقی، سیستم کنترل پایداری، کیسههای هوای کناری، چراغهای روشنایی روز و سامانه ناوبری یاد شده است.

پیشتر نیز یکی از کارشناسان طراحی صنعتی سایپا از تلاش طراحان این شرکت برای ایجاد هویت واحد در محصولات سایپا خبر داده بود. با وجود این که ایجاد هویت واحد در محصولات یک شرکت بیشتر اوقات به طراحان خبره و بزرگ سپرده میشود و پروسهای زمانبر است، طراحان جوان سایپا با الگوبرداری از نمونههای خارجی نظیر کیا سعی در ایجاد این هویت در محصولات داخلی دارند.

به گفته وی اتفاق مثبتی که در این زمینه در حال رخ دادن است، طراحی نمای کناریی محصولات این شرکت تنها با یک خط شانه قدرتمند است که نمونه آن پیش از این در محصولات سایپا دیده نشده، ویژگی دیگری که در محصولات آتی سایپا شاهد آن خواهیم بود استفاده از خطهایی است که با الگوبرداری از خودروهای آلمانی و آمریکایی و تلفیق این دو شکل گرفته است .
با دقت به تصویرهای منتشر شده از SP100، میتوان به این ویژگیها پی برد.
به گزارش پدال نیوز، این خودرو احتمالا به یکی از پیشرانههای جدیدی که توسط مرکز تحقیقات سایپا در حال طراحی و توسعه است، مجهز خواهد شد. خانواده جدید موتورهای سایپا با حجمهای 1.3، 1.5 و 1.6 لیتری تنفس طبیعی و 1.6 لیتری توربوشارژر با همکاری شرکت مگاموتور و بریلیانس چین در حال طراحی است.
با تاخیرهای به وجود آمده در پروسه طراحی SP100، پیش بینی میشود این خودرو در سال 96 توسط سایپا به بازار معرفی شود.


پیشتر نیز یکی از کارشناسان طراحی صنعتی سایپا از تلاش طراحان این شرکت برای ایجاد هویت واحد در محصولات سایپا خبر داده بود. با وجود این که ایجاد هویت واحد در محصولات یک شرکت بیشتر اوقات به طراحان خبره و بزرگ سپرده میشود و پروسهای زمانبر است، طراحان جوان سایپا با الگوبرداری از نمونههای خارجی نظیر کیا سعی در ایجاد این هویت در محصولات داخلی دارند.

به گفته وی اتفاق مثبتی که در این زمینه در حال رخ دادن است، طراحی نمای کناریی محصولات این شرکت تنها با یک خط شانه قدرتمند است که نمونه آن پیش از این در محصولات سایپا دیده نشده، ویژگی دیگری که در محصولات آتی سایپا شاهد آن خواهیم بود استفاده از خطهایی است که با الگوبرداری از خودروهای آلمانی و آمریکایی و تلفیق این دو شکل گرفته است .
با دقت به تصویرهای منتشر شده از SP100، میتوان به این ویژگیها پی برد.

با تاخیرهای به وجود آمده در پروسه طراحی SP100، پیش بینی میشود این خودرو در سال 96 توسط سایپا به بازار معرفی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!