آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۵۹۰
۱۴:۴۰
۱۳۹۵/۱۱/۲۰

لیزینگ های مجوزدار خودرو را بشناسید + جدول

پدال نیوز: هزاران شرکت در سطح کشور تحت عنوان «لیزینگ» فعالند و مردم بخشی از سرمایه‌های خود را درگیر آنها می‌کنند غافل از آنکه فقط ۲۹ لیزینگ دارای مجوز و قابل اعتبار وجود داشته و مابقی می‌تواند خطر کلاهبرداری و از بین رفتن اموال را به همراه داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کم نیست آن دسته از اخباری که حاکی از کلاهبرداری شرکت‌هایی است که در قالب لیزینگ و با استفاده از این نام اقدام به ارائه تسهیلات کرده و در نهایت مشتریان خود را بدون هیچ عایدی رها کرده و یا سرمایه‌های آنها را نیز یا با خود می‌برند.
 
**همواره تعداد زیادی از این قبیل شرکت‌ها که هیچ مجوزی برای فعالیت لیزینگی ندارند اقدام به انتشار آگهی‌های رسمی برای تبلیغات کرده و وقتی عموم چنین تبلیغات گسترده‌ای را می‌بیند به هرحال به آن‌ها اعتماد می‌کنند و بعد از مراجعه و ارائه ودیعه‌های نقدی برای دریافت تسهیلات و یا خرید کالا به تعهدات خود عمل نکرده و گاها اقدام به کلاهبرداری می‌کنند؛ اتفاق‌هایی که به وفور مشاهده می‌شود.
 
**در حالی لیزینگ‌ها می‌توانند نقش پررنگی در تامین مالی در حوزه‌های مختلف داشته باشند که ساماندهی و نظارت بر آنها در جایگاه ویژه‌ای قرار دارد که البته عمده آن باید از سوی بانک مرکزی اعمال شود. این در شرایطی است که در حال حاضر تنها حدود ۲۹ شرکت لیزینگ در سطح کشور وجود دارد که موفق به دریافت مجوز فعالیت از سوی این بانک شده و مابقی هیچ اعتمادی برای سرمایه‌گذاری نخواهند داشت. آن هم در فضایی که بخش عمده‌ای از مردم از این موضوع اطلاع نداشته و به راحتی به سایر شرکت‌هایی که تحت عنوان لیزینگ فعالیت می‌کنند اعتماد می‌کنند و گاها به تشکیل پرونده‌های کلاهبرداری سنگین منتج می شود.
 
**اما در رابطه با نظارت بر شرکت‌های لیزینگ باید یادآور شد که بر اساس آنچه که انجمن لیزینگ ایران اعلام می‌کند فقط شرکت‌هایی که با نام لیزینگ تاسیس می‌شوند مشمول نظارت بانک مرکزی و البته این انجمن خواهند بود و این دو در مقابل مجوزی که برای شرکت لیزینگ صادر شده باید پاسخگو باشند. این در حالی است که بسیاری از شرکت‌هایی که مجوزی دریافت نکرده‌اند نباید نام لیزینگ در اسامی آنها دیده شده و اگر چنین اتفاقی رخ دهد تخلف خواهد بود.
 
**اکنون بسیاری از کلاهبرداری‌ها با نام لیزینگ انجام می‌شود در حالی که آنها مجوز نداشته و عمدتا شرکت‌های واسطه‌ای هستند. بنابراین مردم باید در هنگام مراجعه برای دریافت تسهیلات و خدمات از شرکت‌های لیزینگ مطمئن باشند طرف مقابل حتما مجوز فعالیت از بانک مرکزی را دریافت کرده است، در غیر این صورت قابل اعتماد نیست و هرگونه اتفاقی برای سرمایه آنها رخ دهد پاسخگویی از سوی بانک مرکزی و یا انجمن لیزینگ وجود نخواهد داشت، چرا که عمده این تخلفات که با نام لیزینگ انجام می‌شود از سوی شرکت‌های واسطه‌ای است که هیچ مجوزی ندارند.
 
**گر چه اخیرا بانک مرکزی نیز در رابطه با نحوه‌ فعالیت لیزینگ‌ها در مورد بخش‌های مختلف آن بازنگری‌هایی در دستورالعمل فعالیت این موسسات انجام داد، اما آنچه مورد توجه خواهد بود آن است که چه زمانی قرار است تعداد بیشتری از لیزینگ‌ها در سطح کشور ساماندهی شده و به مجموعه دارای مجوز بپیوندد و آیا قرار نیست در مورد این شرکت‌های غیرمجاز نیز از سوی نهادهای نظارتی اقدامی انجام شود. همان‌طوری که در رابطه با ساماندهی صرافی‌ها و یا موسسات اعتباری مالی تحرکاتی شکل گرفت وحتی تعدادی از صرافی ها پلمب و موسسات مالی منحل شدند.
 
**اما مجموعه شرکت‌های لیزینگی که در حال حاضر قابل اعتماد بوده و مجوز بانک مرکزی را دارا هستند و مردم می توانند به آنها مراجعه کنند، به شرح زیر است:


باید توجه داشت که شرکت‌های لیزینگ بر اساس حروفی که برای آنها تعیین شده دسته‌بندی می‌شوند؛ به‌طوری که شرکت‌های گروه «الف» لیزینگ‌هایی هستند که فقط در زمینه‌ کالاهای مصرفی بادوام، لوازم خانگی، تجهیزات رایانه‌ای و موارد مشابه فعالیت می‌کنند.

همچنین گروه «ب» لیزینگ‌هایی هستند که به فعالیت در زمینه خودرو، سواری، وانت، مینی‌بوس، کامیون‌های سبک، ماشین‌آلات و تجهیزات راهسازی، ماشین‌آلات مورد نیاز کارخانجات و امثال آن می‌پردازند.

اما گروه «ج» شرکت‌هایی که فعالیت آنها در کالاهای سرمایه‌ای گرانقیمت نظیر هواپیما، اتوبوس، تریلری، کامیون‌های سنگین و ماشین‌آلات سنگین مورد نیاز کارخانجات محدود می شود.

منبع: ایسنا
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته