کد خبر:
۴۷۵۸۹ ۱۴:۳۹
۱۳۹۵/۱۱/۲۰
محصول جدید تاتا در راه بازار
پدال نیوز: تاکنون صنعت خودروسازی هند غالبا به واسطه مدل های ضعیف، اقتصادی و بسیار ناامن شناخته می شد، اما حالا کمپانی تاتا تصمیم گرفته تا این شرایط را تغییر دهد، خودروی اسپرت کم حجم بهترین توصیف محصول جدید Tata است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تاتا چند سالی است که مالکیت کمپانی های انگلیسی جگوار و لندرور را نیز در اختیار دارد و به همین دلیل توانسته تا دانش و تکنولوژی لازم برای ساخت خودروهای اسپرت و متاوت را از طریق مهندسان انگلیسی کسب کند.
**از محصول جدید Tata Motor با نام Tamo در ماه مارس در نمایشگاه ژنو رونمایی می شود و این خودرو، احتمالا یک محصول اسپرت خواهد بود.
**ماموریت Tamo این است که مانند یک استارتاپ کوچک درون کمپانی خودروسازی تاتا عمل کند، این شرکت می خواهد خودروهایی کم حجم و ارزان برای به تثبیت رساندن تکنولوژی جدید تولید کند. بهترین توصیف این خودروی جدید، خودرویی اسپرت و دارای عملکرد قابل توجه است، ویژگی هایی که تاکنون در صنعت خودرو هند سابقه نداشته است.
**نام اولین محصول اسپرت تامو ، Futuro گزارش شده و پس از بررسی بازار، ممکن است از این مدل تنها 250 دستگاه تولید شود. به عنوان یک خودرو دو سرنشین، بطور کامل محصولی متفاوت از ساخته های مرسوم Tata به نظر می رسد.
**رندری که توسط Matthew Swann ترسیم شده است، یک نسخه رودستر از Tata را به تصویر می کشد. انتظار نداریم Tamo شبیه به این باشد، ولی این طراحی ، نشان میدهد که یک مدل اسپرت از این برند چه شکلی می تواند باشد
**دکتر تیم لورتن، رئیس ارشد و مهندس تولید Tata Motors، در بیانیه کمپانی اعلام کرد، "تمرکز ما بر یافتن تکنولوژیهای جدید و کشف فرصتها در مراکز نوآوری سراسر جهان است و درگیر خلق نوآوری و ابتکار در فضاهای جدید هستیم.
**از آنجا که این کار نیاز به تفکر متفاوتی دارد، ما برای تولید Tamo نیز کارهای متفاوتی انجام خواهیم داد، چرا که رهبری فقط به معنی تعیین زمان مناسب برای ورود به بازار نیست و ما در پی ایجاد تحولی در نگاه جهانیان به صنعت خودروسازی هند هستیم."
**انتخاب تیمی کوچک و پرانرژی و فضا دادن به آنها، استراتژی فوق العاده ایست، این ایده نیازمند یافتن استارتاپ ها و دیگر کمپانی های فعال در زمینه تکنولوژی نیز خواهد بود. بدون یافتن چنین افراد باهوشی، این اختراع ممکن است به موفقیت نرسد، چرا که در این صورت Tata منابع عظیمی در اختیار تیمش قرار نخواهد داد.
**همچنین Tata Motors می خواهد به یک کمپانی خودروسازی پر بازده تر تبدیل شود. این کمپانی در نظر دارد به دو پلتفرم مدولار تقسیم شود که هرکدام زیربنای هفت یا هشت خودرو را خواهند ساخت.
**این حرکت پیچیدگی ساخت را کاهش می دهد و به کمپانی خودروسازی اجازه می دهد قطعه ای بخرد که در تمام مدلهای جدید قابل استفاده است و از این طریق کمپانی از لحاظ اقتصادی رشد می کند.
منبع: دیجیاتو
**از محصول جدید Tata Motor با نام Tamo در ماه مارس در نمایشگاه ژنو رونمایی می شود و این خودرو، احتمالا یک محصول اسپرت خواهد بود.
**ماموریت Tamo این است که مانند یک استارتاپ کوچک درون کمپانی خودروسازی تاتا عمل کند، این شرکت می خواهد خودروهایی کم حجم و ارزان برای به تثبیت رساندن تکنولوژی جدید تولید کند. بهترین توصیف این خودروی جدید، خودرویی اسپرت و دارای عملکرد قابل توجه است، ویژگی هایی که تاکنون در صنعت خودرو هند سابقه نداشته است.
**نام اولین محصول اسپرت تامو ، Futuro گزارش شده و پس از بررسی بازار، ممکن است از این مدل تنها 250 دستگاه تولید شود. به عنوان یک خودرو دو سرنشین، بطور کامل محصولی متفاوت از ساخته های مرسوم Tata به نظر می رسد.
**رندری که توسط Matthew Swann ترسیم شده است، یک نسخه رودستر از Tata را به تصویر می کشد. انتظار نداریم Tamo شبیه به این باشد، ولی این طراحی ، نشان میدهد که یک مدل اسپرت از این برند چه شکلی می تواند باشد
**دکتر تیم لورتن، رئیس ارشد و مهندس تولید Tata Motors، در بیانیه کمپانی اعلام کرد، "تمرکز ما بر یافتن تکنولوژیهای جدید و کشف فرصتها در مراکز نوآوری سراسر جهان است و درگیر خلق نوآوری و ابتکار در فضاهای جدید هستیم.
**از آنجا که این کار نیاز به تفکر متفاوتی دارد، ما برای تولید Tamo نیز کارهای متفاوتی انجام خواهیم داد، چرا که رهبری فقط به معنی تعیین زمان مناسب برای ورود به بازار نیست و ما در پی ایجاد تحولی در نگاه جهانیان به صنعت خودروسازی هند هستیم."
**انتخاب تیمی کوچک و پرانرژی و فضا دادن به آنها، استراتژی فوق العاده ایست، این ایده نیازمند یافتن استارتاپ ها و دیگر کمپانی های فعال در زمینه تکنولوژی نیز خواهد بود. بدون یافتن چنین افراد باهوشی، این اختراع ممکن است به موفقیت نرسد، چرا که در این صورت Tata منابع عظیمی در اختیار تیمش قرار نخواهد داد.
**همچنین Tata Motors می خواهد به یک کمپانی خودروسازی پر بازده تر تبدیل شود. این کمپانی در نظر دارد به دو پلتفرم مدولار تقسیم شود که هرکدام زیربنای هفت یا هشت خودرو را خواهند ساخت.
**این حرکت پیچیدگی ساخت را کاهش می دهد و به کمپانی خودروسازی اجازه می دهد قطعه ای بخرد که در تمام مدلهای جدید قابل استفاده است و از این طریق کمپانی از لحاظ اقتصادی رشد می کند.
منبع: دیجیاتو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود