تمایل اشکودا برای همکاری با سایپا یا ایران خودرو
پدال نیوز: در حالی خبرها حکایت از مذاکرات شرکت خودروسازی اشکودا با خودروسازان داخلی دارد که به گفته یک عضو اتاق بازرگانی تهران، تمایل این شرکت اروپایی به امضای قرارداد با یکی از دو خودروساز بزرگ کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از امضای توافق هستهای یکی از گزینههای حضور در صنعت خودرو ایران، شرکت اشکودا بود، شرکتی که از برندهای زیرمجموعه شرکت فولکس واگن محسوب میشود و مقر آن در جمهوری چک است.
موضوعی که ویتخ فیلیپ نایبرئیس مجلس نمایندگان جمهوری چک نیز هفته گذشته در دیدار با اعضای اتاق بازرگانی تهران به آن اشاره کرد و از مذاکرات زیاد و مطلوب برند اشکودا با خودروسازان ایرانی خبر داد.
به گفته او خودروسازان چک و ایران در جریان مذاکرات به نتایج خوبی برای همکاری دست یافتهاند.
وی هدف از همکاری میان اشکودا و خودروسازان ایرانی را مونتاژ، راهاندازی خط تولید مشترک و ارائه خدمات پس از فروش عنوان کرد.
در این زمینه یکی از اعضای اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه اشکودا در روند مذاکرات با خودروسازان دولتی و خصوصی جلسات متعددی داشته است، میگوید: تمایل اشکودا به فعالیت با یکی از دو خودروساز بزرگ کشور است؛ دلیل این موضوع نیز نگرانی از ریسک سرمایهگذاری در ایران است.
پیش از این نیز همزمان با در جریان بودن مذاکرات هستهای، اخباری در خصوص مذاکرات این شرکت با ایران خودرو به گوش میرسید.
دنیای اقتصاد
موضوعی که ویتخ فیلیپ نایبرئیس مجلس نمایندگان جمهوری چک نیز هفته گذشته در دیدار با اعضای اتاق بازرگانی تهران به آن اشاره کرد و از مذاکرات زیاد و مطلوب برند اشکودا با خودروسازان ایرانی خبر داد.
به گفته او خودروسازان چک و ایران در جریان مذاکرات به نتایج خوبی برای همکاری دست یافتهاند.
وی هدف از همکاری میان اشکودا و خودروسازان ایرانی را مونتاژ، راهاندازی خط تولید مشترک و ارائه خدمات پس از فروش عنوان کرد.
در این زمینه یکی از اعضای اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه اشکودا در روند مذاکرات با خودروسازان دولتی و خصوصی جلسات متعددی داشته است، میگوید: تمایل اشکودا به فعالیت با یکی از دو خودروساز بزرگ کشور است؛ دلیل این موضوع نیز نگرانی از ریسک سرمایهگذاری در ایران است.
پیش از این نیز همزمان با در جریان بودن مذاکرات هستهای، اخباری در خصوص مذاکرات این شرکت با ایران خودرو به گوش میرسید.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش
