جزییاتی از وضعیت همکاری پژو با قطعه سازان داخلی
پدال نیوز: در حالی بنا به اظهارات مدیر عامل شرکت ایکاپ اسفند ماه اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو روانه بازار ایران می شود که تا ماه گذشته همچنان پژو در حال استعلام وضعیت واحدهای قطعه سازی کشور برای آغاز تولیدات مشترک بود به طوری که این روند پس از ماهها بررسی منجر به امضاء 26 پیش قرارداد با قطعه سازان داخلی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دبیر انجمن قطعه سازان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، اظهار داشت : در جریان انتخاب قطعه سازان داخلی برای آغاز تولیدات مشترک ، تاکنون 26 پیش قرارداد بین پژو و 26 قطعه ساز داخلی به امضاء رسیده است که مجموعا 20 درصد از فاز خودکفایی در تولید را در بر می گیرد.
مازیار بیگلو گفت : پیش بینی می شود با توجه به تعهدات شرکت پژو ، تا پایان تیرماه میزان خودکفایی در تولید محصول مشترک 2008 به 40 درصد و ظرف 3 سال آتی به 70 درصد برسد.
وی تصریح کرد : البته این 26 پیش قرارداد در صورتی که کانسپت محصول نهایی شود منجر به قرارداد قطعی خواهد شد.
وی اظهار داشت : با توجه به اینکه لانچ و عرضه اولیه پژو 2008 هفته آتی خواهد بود از این رو همچنان این قراردادها به صورت پیش قرارداد است .
به گفته وی پیش بینی می شود در جریان همکاری های اخیر پژو ، نزدیک به 70 تا 80 قطعه ساز مشارکت جدی داشته باشند و تا ظرف 3 سال آینده و دستیابی به 70 درصد داخلی سازی ، حداقل 100 قطعه ساز داخلی وارد فاز همکاری شوند.
دبیر انجمن قطعه سازان در ادامه با توجه به روال کند انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو ، گفت : هر چند سرعت انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو بسیار کم است اما از سویی معتقد به سرعت زیاد نیستیم چرا که سرعت بالا از کیفیت انتخاب سازنده می کاهد.
بیگلو افزود : البته حرکت های صورت گرفته نوید خوبی را برای صنعت قطعه سازی ایران دارد و چنانچه با همین روند نیز حرکت شود تا تیرماه حداقل تعداد سازندگان داخلی حداقل به دو برابر افزایش خواهد یافت.
وی در ادامه از ایجاد 2 جوینت ونچر قطعی بین قطعه سازان داخلی با همتایان فرانسوی خبر داد و تصریح کرد : البته تعداد زیادی از قطعه سازان در حال مذاکره هستند تا جوینت جدیدی در این راستا تشکیل شود.
مازیار بیگلو گفت : پیش بینی می شود با توجه به تعهدات شرکت پژو ، تا پایان تیرماه میزان خودکفایی در تولید محصول مشترک 2008 به 40 درصد و ظرف 3 سال آتی به 70 درصد برسد.
وی تصریح کرد : البته این 26 پیش قرارداد در صورتی که کانسپت محصول نهایی شود منجر به قرارداد قطعی خواهد شد.
وی اظهار داشت : با توجه به اینکه لانچ و عرضه اولیه پژو 2008 هفته آتی خواهد بود از این رو همچنان این قراردادها به صورت پیش قرارداد است .
به گفته وی پیش بینی می شود در جریان همکاری های اخیر پژو ، نزدیک به 70 تا 80 قطعه ساز مشارکت جدی داشته باشند و تا ظرف 3 سال آینده و دستیابی به 70 درصد داخلی سازی ، حداقل 100 قطعه ساز داخلی وارد فاز همکاری شوند.
دبیر انجمن قطعه سازان در ادامه با توجه به روال کند انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو ، گفت : هر چند سرعت انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو بسیار کم است اما از سویی معتقد به سرعت زیاد نیستیم چرا که سرعت بالا از کیفیت انتخاب سازنده می کاهد.
بیگلو افزود : البته حرکت های صورت گرفته نوید خوبی را برای صنعت قطعه سازی ایران دارد و چنانچه با همین روند نیز حرکت شود تا تیرماه حداقل تعداد سازندگان داخلی حداقل به دو برابر افزایش خواهد یافت.
وی در ادامه از ایجاد 2 جوینت ونچر قطعی بین قطعه سازان داخلی با همتایان فرانسوی خبر داد و تصریح کرد : البته تعداد زیادی از قطعه سازان در حال مذاکره هستند تا جوینت جدیدی در این راستا تشکیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!