آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۲۹۱
۱۲:۱۳
۱۳۹۵/۱۱/۱۷

بازبینی همکاری دایملر با نیسان در مکزیک

پدال نیوز- دایملر و نیسان موتور گستردگی همکاری خود در یک کارخانه مکزیکی را که قرار است خودروهای مرسدس بنز و اینفینیتی را تولید کند، مورد بازبینی قرار می دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دایملر و نیسان در آگواس کالینتس به اتفاق یکدیگر یک کارخانه یک میلیارد دلاری احداث می کنند که قرار است امسال تولید مدلهای لوکس اینفینیتی نیسان و در سال 2018 تولید خودروهای کامپکت مرسدس بنز را آغاز کند.
 
در حالیکه مرسدس با وجود تهدید آمریکا برای وضع تعرفه سنگین برای خودروهای وارداتی، همچنان این برنامه سرمایه گذاری را دنبال می کند، گستردگی همکاری با نیسان تحت بازبینی قرار دارد.
 
دیتر زتچه، مدیرعامل دایملر در کنفرانس مطبوعاتی سالانه این شرکت در اشتوتگارت آلمان گفت: پرسشهایی درباره تلاشهای ما برای یک پلتفرم کامپکت مشترک وجود دارد و این شرکت در حال بررسی است تا تصمیم بگیرد از یک پلتفرم یا قطعات مشترک استفاده کند یا خیر.
 
دایملر و نیسان از سال 2010 به منظور رقابت بهتر با رقیبان بزرگتری مانند فولکس واگن، با همکاری یکدیگر خودرو طراحی و تولید کرده اند. سرمایه گذاری مشترک آنها خودروهای سواری، پیکاپ و موتور تولید کرده که شامل مدلهای برقی "اسمارت اتو" دایملر است. کارخانه آگواس کالینتس ظرفیت تولید سالانه 230 هزار خودرو را خواهد داشت.
 
کارلوس گون، مدیرعامل نیسان در ژانویه اظهار کرده بود سرمایه گذاری مشترک با دایملر ممکن است شکل متفاوتی به خود گیرد.
 
خودروسازان مختلف اعم از فورد موتور تا تویوتا موتور از سوی دونالد ترامپ، رییس جمهور آمریکا به دلیل تولید خودرو در مکزیک و صادرات آن به آمریکا مورد انتقاد قرار گرفته اند.
 
ترامپ وعده داده است پیمان توافق تجارت آزاد آمریکای شمالی را که میان آمریکا، کانادا و مکزیک است، مورد بازبینی قرار دهد و 35 درصد تعرفه برای واردات خودرو پیشنهاد کرده است.
 
بر اساس گزارش بلومبرگ، به گفته مدیرعامل دایملر، این کارخانه بخشی از شبکه جهانی مرسدس بنز شامل چهار پایگاه مختلف تولیدکننده خودروهای کوچکتر خواهد بود
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا