کد خبر:
۴۷۲۹۲ ۱۲:۱۴
۱۳۹۵/۱۱/۱۷
اختصاصی پدال نیوز//
سایپا آذین برای سودآوری چه اقداماتی انجام داد؟
پدال نیوز: سایپا آذین قصد افزایش سرمایه 30 درصدی از محل مازاد تجدید ارزیابی، مطالبات حال شده سهامداران و آورده نقدی را به منظور تامین سرمایه در گردش موردنیاز و سرمایه گذاری در پروژه های شرکت را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت سایپا آذین بیش از ربع قرن تجربه فعالیت در زمینه طراحی و ساخت صندلی و قطعات داخلی خودرو را دارد و در حال حاضر، عنوان بزرگترین تولیدکننده صندلی در کشور را به خود اختصاص داده است.
شرکت سایپا با در اختیار داشتن بیش از 50% از مالکیت شرکت، سهامدار عمده آن محسوب می گردد.
شرکت در اولین پیش بینی ارائه شده برای سال مالی منتهی به 96/12/29 با سرمایه بالغ بر 1,000 میلیارد ریال، سود خود را مبلغ ۱۶ ریال به ازای هر سهم اعلام نموده است که نسبت به پیش بینی سال 95، به میزان220% افزایش یافته است.
عملکرد و توانایی شرکت سایپا آذین در تامین سرمایه در گردش مشابه سایر قطعه سازان بستگی به عملکرد شرکتهای خودروساز و توانایی آنها در تسویه بدهیشان دارد.
حدود 87% از کل فروش ریالی شرکت در سال 94 از طریق مراودات تجاری با شرکتهای همگروه به خصوص شرکت سازه گستر سایپا صورت گرفته است که بیانگر وابستگی شدید شرکت به عملکرد شرکت سایپا می باشد.
خوشبختانه در فضای به وجود آمده در پسابرجام متاثر از عقد قراردادهای گسترده شرکت سایپا و رنوی فرانسه مخصوصا در قالب جوینت ونچر، فضای امیدبخشی پیش روی این شرکت قرار گرفت.
بخشی از بهبود عملکرد شرکت ناشی از آغاز تولید صندلی خودروهای برلیانس، چانگان، 212 و s300 (آریو) در سال 96 می باشد.
شرکت دستمزدها را در بهای تمام شده به میزان 19% و در هزینه های عمومی و اداری و فروش به میزان 13% افزایش داده است که با توجه به تایید نهایی افزایش حقوق 10 درصدی سال آینده به نظر می رسد بدبینانه باشد.
همچنین شرکت قصد افزایش سرمایه 30 درصدی از محل مازاد تجدید ارزیابی، مطالبات حال شده سهامداران و آورده نقدی را به منظور تامین سرمایه در گردش موردنیاز و سرمایه گذاری در پروژه های شرکت دارد.
با توجه به موارد مذکور، به نظر می رسد، شرکت برنامه جدی برای بهبود عملکرد و افزایش سودآوریش دارد.
شرکت سایپا با در اختیار داشتن بیش از 50% از مالکیت شرکت، سهامدار عمده آن محسوب می گردد.
شرکت در اولین پیش بینی ارائه شده برای سال مالی منتهی به 96/12/29 با سرمایه بالغ بر 1,000 میلیارد ریال، سود خود را مبلغ ۱۶ ریال به ازای هر سهم اعلام نموده است که نسبت به پیش بینی سال 95، به میزان220% افزایش یافته است.
عملکرد و توانایی شرکت سایپا آذین در تامین سرمایه در گردش مشابه سایر قطعه سازان بستگی به عملکرد شرکتهای خودروساز و توانایی آنها در تسویه بدهیشان دارد.
حدود 87% از کل فروش ریالی شرکت در سال 94 از طریق مراودات تجاری با شرکتهای همگروه به خصوص شرکت سازه گستر سایپا صورت گرفته است که بیانگر وابستگی شدید شرکت به عملکرد شرکت سایپا می باشد.
خوشبختانه در فضای به وجود آمده در پسابرجام متاثر از عقد قراردادهای گسترده شرکت سایپا و رنوی فرانسه مخصوصا در قالب جوینت ونچر، فضای امیدبخشی پیش روی این شرکت قرار گرفت.
بخشی از بهبود عملکرد شرکت ناشی از آغاز تولید صندلی خودروهای برلیانس، چانگان، 212 و s300 (آریو) در سال 96 می باشد.
شرکت دستمزدها را در بهای تمام شده به میزان 19% و در هزینه های عمومی و اداری و فروش به میزان 13% افزایش داده است که با توجه به تایید نهایی افزایش حقوق 10 درصدی سال آینده به نظر می رسد بدبینانه باشد.
همچنین شرکت قصد افزایش سرمایه 30 درصدی از محل مازاد تجدید ارزیابی، مطالبات حال شده سهامداران و آورده نقدی را به منظور تامین سرمایه در گردش موردنیاز و سرمایه گذاری در پروژه های شرکت دارد.
با توجه به موارد مذکور، به نظر می رسد، شرکت برنامه جدی برای بهبود عملکرد و افزایش سودآوریش دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو