کد خبر:
۴۷۲۹۲ ۱۲:۱۴
۱۳۹۵/۱۱/۱۷
اختصاصی پدال نیوز//
سایپا آذین برای سودآوری چه اقداماتی انجام داد؟
پدال نیوز: سایپا آذین قصد افزایش سرمایه 30 درصدی از محل مازاد تجدید ارزیابی، مطالبات حال شده سهامداران و آورده نقدی را به منظور تامین سرمایه در گردش موردنیاز و سرمایه گذاری در پروژه های شرکت را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت سایپا آذین بیش از ربع قرن تجربه فعالیت در زمینه طراحی و ساخت صندلی و قطعات داخلی خودرو را دارد و در حال حاضر، عنوان بزرگترین تولیدکننده صندلی در کشور را به خود اختصاص داده است.
شرکت سایپا با در اختیار داشتن بیش از 50% از مالکیت شرکت، سهامدار عمده آن محسوب می گردد.
شرکت در اولین پیش بینی ارائه شده برای سال مالی منتهی به 96/12/29 با سرمایه بالغ بر 1,000 میلیارد ریال، سود خود را مبلغ ۱۶ ریال به ازای هر سهم اعلام نموده است که نسبت به پیش بینی سال 95، به میزان220% افزایش یافته است.
عملکرد و توانایی شرکت سایپا آذین در تامین سرمایه در گردش مشابه سایر قطعه سازان بستگی به عملکرد شرکتهای خودروساز و توانایی آنها در تسویه بدهیشان دارد.
حدود 87% از کل فروش ریالی شرکت در سال 94 از طریق مراودات تجاری با شرکتهای همگروه به خصوص شرکت سازه گستر سایپا صورت گرفته است که بیانگر وابستگی شدید شرکت به عملکرد شرکت سایپا می باشد.
خوشبختانه در فضای به وجود آمده در پسابرجام متاثر از عقد قراردادهای گسترده شرکت سایپا و رنوی فرانسه مخصوصا در قالب جوینت ونچر، فضای امیدبخشی پیش روی این شرکت قرار گرفت.
بخشی از بهبود عملکرد شرکت ناشی از آغاز تولید صندلی خودروهای برلیانس، چانگان، 212 و s300 (آریو) در سال 96 می باشد.
شرکت دستمزدها را در بهای تمام شده به میزان 19% و در هزینه های عمومی و اداری و فروش به میزان 13% افزایش داده است که با توجه به تایید نهایی افزایش حقوق 10 درصدی سال آینده به نظر می رسد بدبینانه باشد.
همچنین شرکت قصد افزایش سرمایه 30 درصدی از محل مازاد تجدید ارزیابی، مطالبات حال شده سهامداران و آورده نقدی را به منظور تامین سرمایه در گردش موردنیاز و سرمایه گذاری در پروژه های شرکت دارد.
با توجه به موارد مذکور، به نظر می رسد، شرکت برنامه جدی برای بهبود عملکرد و افزایش سودآوریش دارد.
شرکت سایپا با در اختیار داشتن بیش از 50% از مالکیت شرکت، سهامدار عمده آن محسوب می گردد.
شرکت در اولین پیش بینی ارائه شده برای سال مالی منتهی به 96/12/29 با سرمایه بالغ بر 1,000 میلیارد ریال، سود خود را مبلغ ۱۶ ریال به ازای هر سهم اعلام نموده است که نسبت به پیش بینی سال 95، به میزان220% افزایش یافته است.
عملکرد و توانایی شرکت سایپا آذین در تامین سرمایه در گردش مشابه سایر قطعه سازان بستگی به عملکرد شرکتهای خودروساز و توانایی آنها در تسویه بدهیشان دارد.
حدود 87% از کل فروش ریالی شرکت در سال 94 از طریق مراودات تجاری با شرکتهای همگروه به خصوص شرکت سازه گستر سایپا صورت گرفته است که بیانگر وابستگی شدید شرکت به عملکرد شرکت سایپا می باشد.
خوشبختانه در فضای به وجود آمده در پسابرجام متاثر از عقد قراردادهای گسترده شرکت سایپا و رنوی فرانسه مخصوصا در قالب جوینت ونچر، فضای امیدبخشی پیش روی این شرکت قرار گرفت.
بخشی از بهبود عملکرد شرکت ناشی از آغاز تولید صندلی خودروهای برلیانس، چانگان، 212 و s300 (آریو) در سال 96 می باشد.
شرکت دستمزدها را در بهای تمام شده به میزان 19% و در هزینه های عمومی و اداری و فروش به میزان 13% افزایش داده است که با توجه به تایید نهایی افزایش حقوق 10 درصدی سال آینده به نظر می رسد بدبینانه باشد.
همچنین شرکت قصد افزایش سرمایه 30 درصدی از محل مازاد تجدید ارزیابی، مطالبات حال شده سهامداران و آورده نقدی را به منظور تامین سرمایه در گردش موردنیاز و سرمایه گذاری در پروژه های شرکت دارد.
با توجه به موارد مذکور، به نظر می رسد، شرکت برنامه جدی برای بهبود عملکرد و افزایش سودآوریش دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش