کد خبر:
۴۷۲۴۶ ۰۸:۴۱
۱۳۹۵/۱۱/۱۷
نوبرانه چینی چگونه است؟
بررسی نسخه فیس لیفت تیگو 5 در پیست آزادی+ تصاویر و مشخصات فنی و قیمت
نسخه فیس لیفت تیگو 5 نسبت به مدل قبلی دارای 22 تغییر در آبشن و ظاهر است که برخی از تغیرات آن شامل چراغ های جدید جلو و عقب ،اضافه شدن چراغ روز، ال سی دی 8 اینچی و گرمکن صندلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، این روزها میل به استفاده از خودروهای شاسی بلند به شدت در میان مصرف
کنندگان ایرانی افزایش یافته ، و می توان شاسی بلندهای رنگارنگ و با
برندهای گوناگون را در گوشه و کنار شهرها یافت.
یکی از خودروهای کراس اوور که این روزها در خیابان ها دیده می شود ، چری تیگو5 است این خودرو توسط شرکت مدیران خودرو و با برند اصلی (چری) از اواخر سال 94 وارد بازارشد و توانست تا حدودی نیز بازار را در دست گرفته و موفقیت نسبی را به دست آورد و لذا این نکته مدیران این شرکت را بر آن داشت تا دستی بر چهره این خودرو کشیده و اقدام به معرفی نوع فیس لیفت (تغیر چهره) آن با برخی از آبشن های اضافه نمایند.
طراحی مناسب ، امکانات رفاهی ، کیفیت ساخت خوب در کنار خدمات پس از فروش مناسب مدیران خودرو همراه با گارانتی 5 سال یا 150 هزار کیلومتر و از همه مهمتر ارائه شرایط متنوع فروش اقساطی با پیش پرداخت پایین توانست موقعیت فروش این خودرو را در بازار تقویت کند.
شرکت مدیران خودرو نوع جدید فیس لیفت این خودرو را برای تست خبرنگارن به پیست آزادی آورد و آنچه که می خوانید نتایج به دست آمده از تست این خودرو است.

نسخه
فیس لیفت تیگو 5 نسبت به مدل قبلی دارای 22 تغییر در آبشن و ظاهر است که
برخی از تغیرات آن شامل چراغ های جدید جلو و عقب ،اضافه شدن چراغ روز، ال
سی دی 8 اینچی و گرمکن صندلی است.
کابین خودرو
کیفیت مواده تشکیل دهنده اجزای کابین مناسب است و می توان این مورد را در حد خودروهای کره ای ارزیابی کرد.حتی برای روکش چرمی صندلی ها ، فرمان و اهرم تعویض دنده نیز از دوخت زیبای قرمز رنگ استفاده شده و بدین ترتیب می توان گفت که در کابین تیگو 5 جدید با کیفیت مناسبی روبرو هستند.

پیشرانه (موتور)
تیگو 5 جدید در نوع پیشرانه (موتور) و گیربکس تفاوتی با نوع قدیمی ندارد و وهمچنان با موتور2 لیتری ۱۴۰ اسب بخاری و گیربکس اتوماتیک CVT به بازار عرضه می شود و بنابراین می توان گفت که بیشتر تغییرات این خودرومربوط به اضافه شدن آبشن و نمای ظاهری است.
گیربکس
به دلیل استفاده از گیربکس CVT تعویض دندها به نرمی انجام می شود ولی گیربکس CVT شرایط مخصوص به خود را دارد و باید برای تعویض دنده پدال گاز را کمی شل کنید . اگر در ابتدا به صورت تخته گاز حرکت کنید شاید هیچوقت دنده ای تعویض نشود زیرا گیربکس به تصور اینکه اکنون خواهان شتاب هستید دنده را تعویض نخواهد کردو لذا عادت کردن به تفاوت های گیربکس CVT نسبت به گیربکس اتوماتیک عادی کمی زمان بر باشد. البته این موارد با کمی رانندگی برایتان عادی می شود.


با توجه به ارتفاع 190 میلیمتری کف خودرو (اکسل) تا زمین، ارتفاع 865 میلیمتری ورودی هوا به کابین موتورو همچنین ارتفاع 600 میلیمتری تجهیزات برقی و موتوری می توان گفت درهنگام رانندگی دید خوبی داشته و با تسلط می توان رانندگی کرد.
فضای بار هم برای مسافرت های خانوادگی مناسب به نظر می رسد و در صورت نیاز به حمل اشیاء بزرگ قابلیت خواباندن صندلی های ردیف دوم وجود دارد.
در مجموع به غیر از صدای خاص پیشرانه(موتور) در دورهای بالا، مورد خاص دیگری در هنگام رانندگی با تیگو 5 احساس نمی شود.


قیمت
تیگو 5 جدید هم اکنون در 2 مدل در ایران عرضه می شود که قیمت مدل Excellent این خودرو 99میلیون و 900 هزار تومان و مدل Luxury با قیمت 93 میلیون و 900 هزار تومان برچسب قیمت خورده است که شاید پرداخت این رقم برای خودروی چینی کمی زیاد باشد ولی با توجه به شرایط فروش اقساطی با پیش پرداخت کم و شرایط متنوع فروش این نکته تا حدودی پوشش داده می شود.
یکی از خودروهای کراس اوور که این روزها در خیابان ها دیده می شود ، چری تیگو5 است این خودرو توسط شرکت مدیران خودرو و با برند اصلی (چری) از اواخر سال 94 وارد بازارشد و توانست تا حدودی نیز بازار را در دست گرفته و موفقیت نسبی را به دست آورد و لذا این نکته مدیران این شرکت را بر آن داشت تا دستی بر چهره این خودرو کشیده و اقدام به معرفی نوع فیس لیفت (تغیر چهره) آن با برخی از آبشن های اضافه نمایند.
طراحی مناسب ، امکانات رفاهی ، کیفیت ساخت خوب در کنار خدمات پس از فروش مناسب مدیران خودرو همراه با گارانتی 5 سال یا 150 هزار کیلومتر و از همه مهمتر ارائه شرایط متنوع فروش اقساطی با پیش پرداخت پایین توانست موقعیت فروش این خودرو را در بازار تقویت کند.
شرکت مدیران خودرو نوع جدید فیس لیفت این خودرو را برای تست خبرنگارن به پیست آزادی آورد و آنچه که می خوانید نتایج به دست آمده از تست این خودرو است.

کابین خودرو
کیفیت مواده تشکیل دهنده اجزای کابین مناسب است و می توان این مورد را در حد خودروهای کره ای ارزیابی کرد.حتی برای روکش چرمی صندلی ها ، فرمان و اهرم تعویض دنده نیز از دوخت زیبای قرمز رنگ استفاده شده و بدین ترتیب می توان گفت که در کابین تیگو 5 جدید با کیفیت مناسبی روبرو هستند.

ارگونومی
مناسب به نظر می رسد و تسلط بر ابعاد خودرو هم به لطف آینه های جانبی بزرگ
و دوربین دید عقب مطلوب است.صندلی های عقب از طراحی مناسبی برخوردار هستند
و بر خلاف سایر رقبا در این کلاس از فرم خشک ونیمکت مانند دور شده اند.
پیشرانه (موتور)
تیگو 5 جدید در نوع پیشرانه (موتور) و گیربکس تفاوتی با نوع قدیمی ندارد و وهمچنان با موتور2 لیتری ۱۴۰ اسب بخاری و گیربکس اتوماتیک CVT به بازار عرضه می شود و بنابراین می توان گفت که بیشتر تغییرات این خودرومربوط به اضافه شدن آبشن و نمای ظاهری است.
گیربکس
به دلیل استفاده از گیربکس CVT تعویض دندها به نرمی انجام می شود ولی گیربکس CVT شرایط مخصوص به خود را دارد و باید برای تعویض دنده پدال گاز را کمی شل کنید . اگر در ابتدا به صورت تخته گاز حرکت کنید شاید هیچوقت دنده ای تعویض نشود زیرا گیربکس به تصور اینکه اکنون خواهان شتاب هستید دنده را تعویض نخواهد کردو لذا عادت کردن به تفاوت های گیربکس CVT نسبت به گیربکس اتوماتیک عادی کمی زمان بر باشد. البته این موارد با کمی رانندگی برایتان عادی می شود.


در
حالت تعویض دستی دنده (تیپ ترونیک) گیربکس گوش به فرمان عمل می کند و حتی
در صورت عدم تعویض دنده، دور موتور را در آستانه محدوده قرمز نگه می دارد و
بدین ترتیب استفاده از حداکثر توان پیشرانه امکان پذیر خواهد بود.
با توجه به ارتفاع 190 میلیمتری کف خودرو (اکسل) تا زمین، ارتفاع 865 میلیمتری ورودی هوا به کابین موتورو همچنین ارتفاع 600 میلیمتری تجهیزات برقی و موتوری می توان گفت درهنگام رانندگی دید خوبی داشته و با تسلط می توان رانندگی کرد.
فضای بار هم برای مسافرت های خانوادگی مناسب به نظر می رسد و در صورت نیاز به حمل اشیاء بزرگ قابلیت خواباندن صندلی های ردیف دوم وجود دارد.
در مجموع به غیر از صدای خاص پیشرانه(موتور) در دورهای بالا، مورد خاص دیگری در هنگام رانندگی با تیگو 5 احساس نمی شود.


قیمت
تیگو 5 جدید هم اکنون در 2 مدل در ایران عرضه می شود که قیمت مدل Excellent این خودرو 99میلیون و 900 هزار تومان و مدل Luxury با قیمت 93 میلیون و 900 هزار تومان برچسب قیمت خورده است که شاید پرداخت این رقم برای خودروی چینی کمی زیاد باشد ولی با توجه به شرایط فروش اقساطی با پیش پرداخت کم و شرایط متنوع فروش این نکته تا حدودی پوشش داده می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!