آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۱۳۵
۰۸:۵۱
۱۳۹۵/۱۱/۱۶

گرانترین جگوار E تایپ

پدال نیوز: جگوار E تایپ از جمله خودروهای کلاسیک و مسابقه‌ای است که بین سال‌های 1961 تا 1975 تولید شده است و به علت ویژگی‌ها و مشخصات خاصی که داشته، مورد توجه قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودرو اخیرا به حراج گذاشته شده و قیمت پایه حراج آن 6 میلیون یورو است که مبلغ قابل توجهی برای این کوه عضله به نظر می‌رسد. با این قیمت عنوان گران‌ترین جگوار هم به این خودرو می‌رسد. بسیاری از سوپر اسپورت‌های امروزی قیمتی بین 200 تا یک میلیون دلار دارند که این خودرو با بیش از یک قرن عمر به مراتب از همه آنها گران‌تر است.
 
این مدل جگوار در انگلستان و برای فتح بازار آمریکا تولید شد و در مسابقات استقامت لمان هم بارها به‌عنوان قهرمانی دست پیدا کرده است. از جمله خصوصیات مهم این خودرو وزن کم آن در کنار عملکرد و شتاب و سرعت بالایش است. طراحی بدنه در این خودرو بر اساس سبک طراحی دهه 60 میلادی است و عضلات در این خودرو به خوبی نشان می‌دهند که در صورت نیاز این مدل می‌تواند چه توانی را از خود به نمایش بگذارد. مدلی که به حراج گذاشته شده است با خودروهای دیگر متفاوت است و وزنش به دلیل استفاده از آلیاژ آلومینیوم سبک به‌طور خاص کمتر شده است. موتور در این خودروهای سبک‌تر تغییر می‌کند و با حجم 8/ 3 لیتری که دارد می‌تواند به جای 265 اسب بخار قدرتی معادل با 300 اسب بخار تولید کند که در نتیجه اعمال تغییرات در تنها 12 خودرو از این مدل به‌دست آمده است. در واقع این خودرو با داشتن 960 کیلوگرم وزن توان تولید 300 اسب بخار را داشت. در کنار عضلات بزرگ خودرو کاپوت کشیده و درازی داشت که موتور 6 سیلندرش را در آن جای داده است. انزو فراری در وصف زیبایی این خودرو آن را زیبا‌ترین خودرویی نامیده بود که تا آن زمان ساخته شده بود. در سال 2004 هم این خودرو توانست عنوان برترین خودروی دنیا در دهه 60 میلادی را از آن خود کند.
 
در کنار این عناوین این جگوار عناوین زیاد دیگری را در لیست‌های مختلفی به‌دست آورد که از سوی منابع رسمی اعلام شده‌اند. این خودرو با تمام عناوینی که داشته است به زیر چوب حراج می‌رود تا صاحب بعدی‌اش را پیدا کند. جگوار مدل‌های مختلفی از این خودرو را تولید کرده است که برخی از آنها تا 1400 کیلو وزن داشته‌اند و از موتور 2/ 4 لیتری هم در آنها استفاده شده است. حداکثر سرعتی که برای این خودرو متصور می‌شوند 241 کیلومتر در ساعت است که برای خودرویی با فناوری سال 1961 بسیار قابل توجه است.
 
شتاب این مدل برای رسیدن از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر در ساعت 7 ثانیه اعلام شده است که ممکن است در مدل‌های مختلف آن متفاوت باشد. جگوار با ساخت این خودرو توانست بیش از 24 بار در مسابقات لمان برنده باشد که افتخار بسیار خوبی به حساب می‌آید. عموما خودروها با قیمتی بیشتر از آنچه اعلام می‌شود به حراج گذاشته می‌شود و باید دید این حجم عظیم عضله با چه قیمت نهایی به پارکینگ مجموعه‌دار بعدی خود می‌رود.
 
دنیای ماشین
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران