چرا وزارت صنعت خودروسازان را درگیر رقابت با خارجیها نمیکند؟
پدال نیوز- عضو انجمن لوازم خانگی با اشاره به اینکه ترک ها برای تصاحب بازار لوازم خانگی ابتدا محصولات را کمتر از قیمت تمام شده به فروش میرسانند، گفت: چرا دولت خودروسازی را درگیر این رقابت با محصولات خارجی نمیکنند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، علیرضا نورپور با اشاره به اعتراض تولیدکنندگان لوازم خانگی به کاهش تعرفه واردات لوازم خانگی ترکیه، اظهار داشت: درخواستهای کتبی و شفاهی به وزارت صنعت برای بررسی این موضوع ارائه کردیم اما متأسفانه هنوز جلسهای با حضور تولیدکنندگان لوازم خانگی در وزارتخانه برگزار نشده است.
وی با اعلام اینکه در شرایط رکود بازار اجرای این تصمیم آسیبهای جدی را به صنعت لوازم خانگی کشور وارد خواهد کرد، گفت: در حال حاضر تولیدکنندگان ترکیه از حمایتهای ویژه دولتی برخوردارند و دولت ترکیه با رده بندی آنها امتیازاتی را برایشان در نظر میگیرد اما در ایران خبری از هیچ کدام از این حمایتها برای تولیدکننده داخلی نیست.
عضو انجمن تولیدکنندگان لوازم خانگی تصریح کرد: اگر قرار بر رقابت با محصولات خارجی است چرا این رقابت ناعادلانه آنهم برای صنعت لوازم خانگی در نظر گرفته شده؟ چرا دولت خودروسازی را درگیر این رقابت با محصولات خارجی نمیکند؟
نورپور با اشاره به اینکه ترک ها برای تصاحب بازار لوازم خانگی ابتدا محصولات خود را کمتر از قیمت تمام شده به فروش میرسانند، اظهار داشت: این موضوع ضرر زیادی را به تولید داخلی می زند زیرا با افزایش هزینه های تولید امکان رقابت را با محصولات ارزان ترکی ندارند.
وی با اعلام اینکه در شرایط رکود بازار اجرای این تصمیم آسیبهای جدی را به صنعت لوازم خانگی کشور وارد خواهد کرد، گفت: در حال حاضر تولیدکنندگان ترکیه از حمایتهای ویژه دولتی برخوردارند و دولت ترکیه با رده بندی آنها امتیازاتی را برایشان در نظر میگیرد اما در ایران خبری از هیچ کدام از این حمایتها برای تولیدکننده داخلی نیست.
عضو انجمن تولیدکنندگان لوازم خانگی تصریح کرد: اگر قرار بر رقابت با محصولات خارجی است چرا این رقابت ناعادلانه آنهم برای صنعت لوازم خانگی در نظر گرفته شده؟ چرا دولت خودروسازی را درگیر این رقابت با محصولات خارجی نمیکند؟
نورپور با اشاره به اینکه ترک ها برای تصاحب بازار لوازم خانگی ابتدا محصولات خود را کمتر از قیمت تمام شده به فروش میرسانند، اظهار داشت: این موضوع ضرر زیادی را به تولید داخلی می زند زیرا با افزایش هزینه های تولید امکان رقابت را با محصولات ارزان ترکی ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها