چرا تب خرید شاسی بلندها در حال افزایش است؟
پدال نیوز: همانند بسیاری از تحولات اجتماعی، اقتصادی و تکنولوژی که در سالهای اخیر رخ داده است، بازار خودرو نیز از این عوامل مستثنا نبوده و همواره نیاز جدید ایجاد میکند یا پاسخگوی نیازهای مصرفکنندگان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، کافی است نگاهی به بازار جهانی خودرو در ۲ یا ۳ دهه گذشته داشته باشیم، تنوع مدل خودروها بسیار محدود بود و هر خودروساز در سگمنتی خاص، خودرو تولید میکرد و شاید از دیدگاه فعلی، بازار خودروی کسلکنندهای وجود داشت.
از سوی دیگر بسیاری افراد، خودروسازان بزرگ را مورد انتقاد قرار میدهند. به عنوان مثال هنگامیکه مرسدس بنز خودروهای کلاس A و B خود را معرفی کرد، به خاطر ورود به کلاس خودروهای اقتصادی، مورد انتقاد بسیاری از کارشناسان قرار گرفت که این امر در مورد بسیاری از خودروسازان تراز اول مانند بامو نیز رخ داد.
اما نکته جالب و قابل تاملی که در طول سالهای اخیر رخ داد، افزایش فروش و تقاضا برای خودروهای شاسیبلند بود، بهطوریکه امروز یک یا چند مدل خودروی شاسیبلند در سبد محصول هر یک از خودروسازان بزرگ، کوچک و حتی نوپا دیده میشود و جالب اینکه بسیاری از آنها از بدو فعالیت، تمرکز خود را روی خودروهای شاسیبلند گذاشتهاند و آینده بازار را در این خودروها میدانند.
بهراستی چه کسی فکر میکرد شرکتهایی چون بنتلی که تجملیترین و خاصترین خودروها را میسازد یا پورشه به عنوان سازنده خودروهای اسپرت و سوپراسپرت و حتی بامو، به سازندگان خودروهای شاسیبلند تبدیل شوند؟ با این روند در آینده نزدیک باید شاهد شاسیبلندهای بوگاتی – رولزرویس، فراری و سایر برندهای خاص سوپرلوکس و سوپراسپرتساز باشیم.
ورود خودروهای کراس اوور با خصلت لوکس و طراحی فانتزی که حتی برخی از آنها قابلیت آفرود ندارند یا این قابلیت در آنها محدود است، تقاضای بالایی را در بازار به وجود آورد. ایده هوشمندانه و نیاز دقیق مشتریان یعنی رانندگی با یک خودرو که استایل و حالت یک خودروی شاسیبلند را دارد، بهگونهای که شما در سطحی بالاتر از بقیه خودروها و مسلط به جاده و محیط اطراف خود میرانید و همراه آن لذت رانندگی و نرمی یک سدان لوکس یا نیمهلوکس را نیز تجربه میکنید.
اکثر مصرفکنندگان این خودروها در فضای شهری یا جادههای میانشهری (که اکثرشان اتوبان هستند) از خودروهای خود استفاده میکنند و خاصیت بیابانی آنها کاربرد چندانی ندارد، شاید گاهی تنها جنبه روانی دارد که این حس را القا کند که شما یک شاسیبلند قوی و همهفنحریف دارید، در حالی که ماهیت این خودروها چیز دیگری است.
طیف مصرف و مدل خودروهای شاسیبلند در حال حاضر بسیار متنوع است. از جوانان تا خانوادههای اهل سفر، مردان بیابان تا بانوان از مصرفکنندههای خودروهای شاسیبلند امروزی بهشمار میروند و کار تا جایی پیش رفته است که برای رفاه بیشتر بانوان و برخی قشرهای جوان به هاچبکهای شهری نیز رحم نشد و بر پایه آنها مینیاسیوویهای شهری شکل گرفت که نمونههای آن را میتوان خودروهای رنو کپچر و پژو ۲۰۰۸ نامید که بر پایه خودروهای هاچبک شهری چون رنو کلیو و پژو ۲۰۸ شکل گرفتهاند.
باید پذیرفت همانگونه که مسائل اجتماعی و دیدگاه افراد در حال تغییر است، نیاز، خواسته و سلیقه آنان نیز تغییر میکند. چه کسی فکر میکرد سازندگان خودروهای اسیووی که روزگاری از تعداد انگشتان یک دست تجاوز نمیکردند، امروز تا این حد پرتعداد شوند، به گونهای که همه خودروسازان با ماهیت گوناگون و حتی خودروسازان نوپای چینی یک یا چند محصول شاسیبلند را در سبد خود داشته باشند.
از سوی دیگر بسیاری افراد، خودروسازان بزرگ را مورد انتقاد قرار میدهند. به عنوان مثال هنگامیکه مرسدس بنز خودروهای کلاس A و B خود را معرفی کرد، به خاطر ورود به کلاس خودروهای اقتصادی، مورد انتقاد بسیاری از کارشناسان قرار گرفت که این امر در مورد بسیاری از خودروسازان تراز اول مانند بامو نیز رخ داد.
اما نکته جالب و قابل تاملی که در طول سالهای اخیر رخ داد، افزایش فروش و تقاضا برای خودروهای شاسیبلند بود، بهطوریکه امروز یک یا چند مدل خودروی شاسیبلند در سبد محصول هر یک از خودروسازان بزرگ، کوچک و حتی نوپا دیده میشود و جالب اینکه بسیاری از آنها از بدو فعالیت، تمرکز خود را روی خودروهای شاسیبلند گذاشتهاند و آینده بازار را در این خودروها میدانند.
بهراستی چه کسی فکر میکرد شرکتهایی چون بنتلی که تجملیترین و خاصترین خودروها را میسازد یا پورشه به عنوان سازنده خودروهای اسپرت و سوپراسپرت و حتی بامو، به سازندگان خودروهای شاسیبلند تبدیل شوند؟ با این روند در آینده نزدیک باید شاهد شاسیبلندهای بوگاتی – رولزرویس، فراری و سایر برندهای خاص سوپرلوکس و سوپراسپرتساز باشیم.
ورود خودروهای کراس اوور با خصلت لوکس و طراحی فانتزی که حتی برخی از آنها قابلیت آفرود ندارند یا این قابلیت در آنها محدود است، تقاضای بالایی را در بازار به وجود آورد. ایده هوشمندانه و نیاز دقیق مشتریان یعنی رانندگی با یک خودرو که استایل و حالت یک خودروی شاسیبلند را دارد، بهگونهای که شما در سطحی بالاتر از بقیه خودروها و مسلط به جاده و محیط اطراف خود میرانید و همراه آن لذت رانندگی و نرمی یک سدان لوکس یا نیمهلوکس را نیز تجربه میکنید.
اکثر مصرفکنندگان این خودروها در فضای شهری یا جادههای میانشهری (که اکثرشان اتوبان هستند) از خودروهای خود استفاده میکنند و خاصیت بیابانی آنها کاربرد چندانی ندارد، شاید گاهی تنها جنبه روانی دارد که این حس را القا کند که شما یک شاسیبلند قوی و همهفنحریف دارید، در حالی که ماهیت این خودروها چیز دیگری است.
طیف مصرف و مدل خودروهای شاسیبلند در حال حاضر بسیار متنوع است. از جوانان تا خانوادههای اهل سفر، مردان بیابان تا بانوان از مصرفکنندههای خودروهای شاسیبلند امروزی بهشمار میروند و کار تا جایی پیش رفته است که برای رفاه بیشتر بانوان و برخی قشرهای جوان به هاچبکهای شهری نیز رحم نشد و بر پایه آنها مینیاسیوویهای شهری شکل گرفت که نمونههای آن را میتوان خودروهای رنو کپچر و پژو ۲۰۰۸ نامید که بر پایه خودروهای هاچبک شهری چون رنو کلیو و پژو ۲۰۸ شکل گرفتهاند.
باید پذیرفت همانگونه که مسائل اجتماعی و دیدگاه افراد در حال تغییر است، نیاز، خواسته و سلیقه آنان نیز تغییر میکند. چه کسی فکر میکرد سازندگان خودروهای اسیووی که روزگاری از تعداد انگشتان یک دست تجاوز نمیکردند، امروز تا این حد پرتعداد شوند، به گونهای که همه خودروسازان با ماهیت گوناگون و حتی خودروسازان نوپای چینی یک یا چند محصول شاسیبلند را در سبد خود داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش