چرا تب خرید شاسی بلندها در حال افزایش است؟
پدال نیوز: همانند بسیاری از تحولات اجتماعی، اقتصادی و تکنولوژی که در سالهای اخیر رخ داده است، بازار خودرو نیز از این عوامل مستثنا نبوده و همواره نیاز جدید ایجاد میکند یا پاسخگوی نیازهای مصرفکنندگان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، کافی است نگاهی به بازار جهانی خودرو در ۲ یا ۳ دهه گذشته داشته باشیم، تنوع مدل خودروها بسیار محدود بود و هر خودروساز در سگمنتی خاص، خودرو تولید میکرد و شاید از دیدگاه فعلی، بازار خودروی کسلکنندهای وجود داشت.
از سوی دیگر بسیاری افراد، خودروسازان بزرگ را مورد انتقاد قرار میدهند. به عنوان مثال هنگامیکه مرسدس بنز خودروهای کلاس A و B خود را معرفی کرد، به خاطر ورود به کلاس خودروهای اقتصادی، مورد انتقاد بسیاری از کارشناسان قرار گرفت که این امر در مورد بسیاری از خودروسازان تراز اول مانند بامو نیز رخ داد.
اما نکته جالب و قابل تاملی که در طول سالهای اخیر رخ داد، افزایش فروش و تقاضا برای خودروهای شاسیبلند بود، بهطوریکه امروز یک یا چند مدل خودروی شاسیبلند در سبد محصول هر یک از خودروسازان بزرگ، کوچک و حتی نوپا دیده میشود و جالب اینکه بسیاری از آنها از بدو فعالیت، تمرکز خود را روی خودروهای شاسیبلند گذاشتهاند و آینده بازار را در این خودروها میدانند.
بهراستی چه کسی فکر میکرد شرکتهایی چون بنتلی که تجملیترین و خاصترین خودروها را میسازد یا پورشه به عنوان سازنده خودروهای اسپرت و سوپراسپرت و حتی بامو، به سازندگان خودروهای شاسیبلند تبدیل شوند؟ با این روند در آینده نزدیک باید شاهد شاسیبلندهای بوگاتی – رولزرویس، فراری و سایر برندهای خاص سوپرلوکس و سوپراسپرتساز باشیم.
ورود خودروهای کراس اوور با خصلت لوکس و طراحی فانتزی که حتی برخی از آنها قابلیت آفرود ندارند یا این قابلیت در آنها محدود است، تقاضای بالایی را در بازار به وجود آورد. ایده هوشمندانه و نیاز دقیق مشتریان یعنی رانندگی با یک خودرو که استایل و حالت یک خودروی شاسیبلند را دارد، بهگونهای که شما در سطحی بالاتر از بقیه خودروها و مسلط به جاده و محیط اطراف خود میرانید و همراه آن لذت رانندگی و نرمی یک سدان لوکس یا نیمهلوکس را نیز تجربه میکنید.
اکثر مصرفکنندگان این خودروها در فضای شهری یا جادههای میانشهری (که اکثرشان اتوبان هستند) از خودروهای خود استفاده میکنند و خاصیت بیابانی آنها کاربرد چندانی ندارد، شاید گاهی تنها جنبه روانی دارد که این حس را القا کند که شما یک شاسیبلند قوی و همهفنحریف دارید، در حالی که ماهیت این خودروها چیز دیگری است.
طیف مصرف و مدل خودروهای شاسیبلند در حال حاضر بسیار متنوع است. از جوانان تا خانوادههای اهل سفر، مردان بیابان تا بانوان از مصرفکنندههای خودروهای شاسیبلند امروزی بهشمار میروند و کار تا جایی پیش رفته است که برای رفاه بیشتر بانوان و برخی قشرهای جوان به هاچبکهای شهری نیز رحم نشد و بر پایه آنها مینیاسیوویهای شهری شکل گرفت که نمونههای آن را میتوان خودروهای رنو کپچر و پژو ۲۰۰۸ نامید که بر پایه خودروهای هاچبک شهری چون رنو کلیو و پژو ۲۰۸ شکل گرفتهاند.
باید پذیرفت همانگونه که مسائل اجتماعی و دیدگاه افراد در حال تغییر است، نیاز، خواسته و سلیقه آنان نیز تغییر میکند. چه کسی فکر میکرد سازندگان خودروهای اسیووی که روزگاری از تعداد انگشتان یک دست تجاوز نمیکردند، امروز تا این حد پرتعداد شوند، به گونهای که همه خودروسازان با ماهیت گوناگون و حتی خودروسازان نوپای چینی یک یا چند محصول شاسیبلند را در سبد خود داشته باشند.
از سوی دیگر بسیاری افراد، خودروسازان بزرگ را مورد انتقاد قرار میدهند. به عنوان مثال هنگامیکه مرسدس بنز خودروهای کلاس A و B خود را معرفی کرد، به خاطر ورود به کلاس خودروهای اقتصادی، مورد انتقاد بسیاری از کارشناسان قرار گرفت که این امر در مورد بسیاری از خودروسازان تراز اول مانند بامو نیز رخ داد.
اما نکته جالب و قابل تاملی که در طول سالهای اخیر رخ داد، افزایش فروش و تقاضا برای خودروهای شاسیبلند بود، بهطوریکه امروز یک یا چند مدل خودروی شاسیبلند در سبد محصول هر یک از خودروسازان بزرگ، کوچک و حتی نوپا دیده میشود و جالب اینکه بسیاری از آنها از بدو فعالیت، تمرکز خود را روی خودروهای شاسیبلند گذاشتهاند و آینده بازار را در این خودروها میدانند.
بهراستی چه کسی فکر میکرد شرکتهایی چون بنتلی که تجملیترین و خاصترین خودروها را میسازد یا پورشه به عنوان سازنده خودروهای اسپرت و سوپراسپرت و حتی بامو، به سازندگان خودروهای شاسیبلند تبدیل شوند؟ با این روند در آینده نزدیک باید شاهد شاسیبلندهای بوگاتی – رولزرویس، فراری و سایر برندهای خاص سوپرلوکس و سوپراسپرتساز باشیم.
ورود خودروهای کراس اوور با خصلت لوکس و طراحی فانتزی که حتی برخی از آنها قابلیت آفرود ندارند یا این قابلیت در آنها محدود است، تقاضای بالایی را در بازار به وجود آورد. ایده هوشمندانه و نیاز دقیق مشتریان یعنی رانندگی با یک خودرو که استایل و حالت یک خودروی شاسیبلند را دارد، بهگونهای که شما در سطحی بالاتر از بقیه خودروها و مسلط به جاده و محیط اطراف خود میرانید و همراه آن لذت رانندگی و نرمی یک سدان لوکس یا نیمهلوکس را نیز تجربه میکنید.
اکثر مصرفکنندگان این خودروها در فضای شهری یا جادههای میانشهری (که اکثرشان اتوبان هستند) از خودروهای خود استفاده میکنند و خاصیت بیابانی آنها کاربرد چندانی ندارد، شاید گاهی تنها جنبه روانی دارد که این حس را القا کند که شما یک شاسیبلند قوی و همهفنحریف دارید، در حالی که ماهیت این خودروها چیز دیگری است.
طیف مصرف و مدل خودروهای شاسیبلند در حال حاضر بسیار متنوع است. از جوانان تا خانوادههای اهل سفر، مردان بیابان تا بانوان از مصرفکنندههای خودروهای شاسیبلند امروزی بهشمار میروند و کار تا جایی پیش رفته است که برای رفاه بیشتر بانوان و برخی قشرهای جوان به هاچبکهای شهری نیز رحم نشد و بر پایه آنها مینیاسیوویهای شهری شکل گرفت که نمونههای آن را میتوان خودروهای رنو کپچر و پژو ۲۰۰۸ نامید که بر پایه خودروهای هاچبک شهری چون رنو کلیو و پژو ۲۰۸ شکل گرفتهاند.
باید پذیرفت همانگونه که مسائل اجتماعی و دیدگاه افراد در حال تغییر است، نیاز، خواسته و سلیقه آنان نیز تغییر میکند. چه کسی فکر میکرد سازندگان خودروهای اسیووی که روزگاری از تعداد انگشتان یک دست تجاوز نمیکردند، امروز تا این حد پرتعداد شوند، به گونهای که همه خودروسازان با ماهیت گوناگون و حتی خودروسازان نوپای چینی یک یا چند محصول شاسیبلند را در سبد خود داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!