بازگشت باشکوه از پارکینگ فراموشی
پدال نیوز- بعد از مدتها انتظار و خاک خوردن در پارکینگ، بیوک ۵۵۵ اسب بخاری بهدست تد و سو ریچاردسون افتاده است. این خودروی استثنایی از سال ۱۹۶۲ تا ۲۰۰۲ در پارکینگی نگهداری شده و بعد از اینکه به دست مالک جدیدش میرسد او به فکر مرهم گذاشتن بر زخمهای این خودروی فوقالعاده میافتد تا دوباره به جادهها برگردد و قابل رانندگی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بعد از این تصمیم خودرو تغییراتی به خود میبیند و سیستم تزریق سوخت بیوک 455 همراه با جعبه دنده 6 سرعته دستی قدرتی فراتر از آنچه میتوان از این خودروی به ظاهر ساده انتظار داشت را در اختیار راننده قرار میدهد.
خودروهای عضلانی جنرال موتورز در دهه 60 میلادی عموما حجم زیادی دارند و به همان نسبت هم قدرت فوقالعادهای تولید میکردهاند. تغییرات تنها به بخش موتور خلاصه نمیشود و در بخش سیستم تعلیق هم خودرو تغییراتی به خود میبیند. قدرت زیاد به معنای افزایش شتاب و سرعت است و قطعا خودرو نیاز به ترمزهای قویتری نیز دارد و رینگهای 17 اینچی هم زیبایی خاصی به خودرو داده است که تایرهای اسپورت زیبایی این رینگها را دو چندان کرده است. خودروهای کلاسیک مانند این بیوک رستوماد در زمان خود در رده خودروهای پرقدرت روز قرار داشته است. بهروزرسانی و ایجاد تغییر در خودروهای کلاسیک کمتر اتفاق میافتد و مجموعه داران و مالکان ترجیح میدهند که خودرو نسبت به مدل اصلی کمترین تغییر را در خود داشته باشد. این تغییرات به درون اتاق خودرو هم وارد شده است و تغییراتی در این بخش داده شده است تا خودرو زیباتر شود. استفاده از چرم دست ساز سبز رنگ، زیبایی خاصی به تودوزی این زیبای کلاسیک داده است که نشستن در داخل آن را لذت بخش تر میکند. در رابطه با قیمتی که برای این خودرو در نظر گرفته شده است عدد 150 هزار دلار به چشم میخورد که با برخی خودروهای اسپورت و گران قیمت روز برابری دارد.
داشتن خودرویی با این قدمت و مشخصات آرزوی بسیاری از مجموعهداران و عاشقان خودروهای کلاسیک است و کمتر کسی این شانس را میتواند داشته باشد که خودرویی با این حد از سلامت بدنه را بهدست آورد. بیوک بهعنوان یکی از زیرمجموعههای خوشنام جنرال موتورز از سال 1899 کارش را آغاز کرده است و از قدیمیترین خودروسازان جهان به شمار میآید و محصولاتش همواره دارای ویژگیهای بارزی بودهاند که در زمان خود طراحیهای خیرهکنندهای داشتهاند که بیوک رستوماد یکی از این خودروهای هیجان انگیز است که طراحی بدنه آن زیباییهای خاصی دارد. عضلات بیرون زده و خطوط زیبای بدنه این مدل از بیوک، ظاهرش را در عین سادگی بسیار جذاب و پر قدرت کرده است. در درون خودرو از امکانات روز و دستگاهها و دکمههای متعدد خبری نیست، اما تودوزی شیک و ساده آن دلنشین و راحت به نظر میرسد. میتوان امیدوار بود که این خودروی زیبا باقی دوران زندگی اش را در آرامش و البته با رسیدگی زیاد سپری کند.
خودروهای عضلانی جنرال موتورز در دهه 60 میلادی عموما حجم زیادی دارند و به همان نسبت هم قدرت فوقالعادهای تولید میکردهاند. تغییرات تنها به بخش موتور خلاصه نمیشود و در بخش سیستم تعلیق هم خودرو تغییراتی به خود میبیند. قدرت زیاد به معنای افزایش شتاب و سرعت است و قطعا خودرو نیاز به ترمزهای قویتری نیز دارد و رینگهای 17 اینچی هم زیبایی خاصی به خودرو داده است که تایرهای اسپورت زیبایی این رینگها را دو چندان کرده است. خودروهای کلاسیک مانند این بیوک رستوماد در زمان خود در رده خودروهای پرقدرت روز قرار داشته است. بهروزرسانی و ایجاد تغییر در خودروهای کلاسیک کمتر اتفاق میافتد و مجموعه داران و مالکان ترجیح میدهند که خودرو نسبت به مدل اصلی کمترین تغییر را در خود داشته باشد. این تغییرات به درون اتاق خودرو هم وارد شده است و تغییراتی در این بخش داده شده است تا خودرو زیباتر شود. استفاده از چرم دست ساز سبز رنگ، زیبایی خاصی به تودوزی این زیبای کلاسیک داده است که نشستن در داخل آن را لذت بخش تر میکند. در رابطه با قیمتی که برای این خودرو در نظر گرفته شده است عدد 150 هزار دلار به چشم میخورد که با برخی خودروهای اسپورت و گران قیمت روز برابری دارد.
داشتن خودرویی با این قدمت و مشخصات آرزوی بسیاری از مجموعهداران و عاشقان خودروهای کلاسیک است و کمتر کسی این شانس را میتواند داشته باشد که خودرویی با این حد از سلامت بدنه را بهدست آورد. بیوک بهعنوان یکی از زیرمجموعههای خوشنام جنرال موتورز از سال 1899 کارش را آغاز کرده است و از قدیمیترین خودروسازان جهان به شمار میآید و محصولاتش همواره دارای ویژگیهای بارزی بودهاند که در زمان خود طراحیهای خیرهکنندهای داشتهاند که بیوک رستوماد یکی از این خودروهای هیجان انگیز است که طراحی بدنه آن زیباییهای خاصی دارد. عضلات بیرون زده و خطوط زیبای بدنه این مدل از بیوک، ظاهرش را در عین سادگی بسیار جذاب و پر قدرت کرده است. در درون خودرو از امکانات روز و دستگاهها و دکمههای متعدد خبری نیست، اما تودوزی شیک و ساده آن دلنشین و راحت به نظر میرسد. میتوان امیدوار بود که این خودروی زیبا باقی دوران زندگی اش را در آرامش و البته با رسیدگی زیاد سپری کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها