بازگشت پژو سیتروئن به تولید خودرو در هند
پدال نیوز- گروه پژو سیتروئن با رونمایی یک توافق تولید با یک شرکت خودروسازی هندی، اعلام کرد تا سال ۲۰۲۰ به بازار هند برمی گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این گروه خودروسازی فرانسوی که تولیدش در هند را در سال ۱۹۹۷ متوقف کرد، یک سرمایه گذاری ۱۰۰ میلیون یورویی (۱۰۷ میلیون دلاری) با شرکت هندوستان موتورز برای تولید خودرو در تامیل نادو خواهد داشت.
دومین سرمایه گذاری مشترک پژو سیتروئن با شرکت AVTEC خواهد بود که موتور و جعبه دنده برای خودروهای پژو سیتروئن و احتمالا سایر تولیدکنندگان تولید خواهد کرد.
کارلوس تاوارس، مدیرعامل گروه پژو سیتروئن اظهار کرد این برنامهها گام بزرگی در رشد سود جهانی گروه پژو سیتروئن است. این خودروساز فرانسوی بدنبال گسترش حضور در بازار بینالمللی برای کاهش اتکا به فروش در اروپاست.
بازار هند از نرخ رشد سریعی برخوردار است و فروش خودرو در این کشور سال گذشته هفت درصد رشد کرد و به ۲.۹۶ میلیون دستگاه رسید با این همه نفوذ در این بازار برای بسیاری از خودروسازان خارجی دشوار بوده است. تلاش اولیه برند پژو به انحلال جوینت ونچر هندی این شرکت در اواخر دهه ۱۹۹۰ منتهی شد.
گروه پژو سیتروئن اعلام کرده است بازگشت این گروه به هند تدریجیتر از سرمایه گذاری ۶۵۰ میلیون یورویی بود که در سال ۲۰۱۱ با دولت گجرات اعلام کرد و سال بعد به دلیل مشکلات مالی فزاینده این خودروساز لغو شد.
به گفته تاوارس، این گروه تولید سالانه ۱۰ تا۱۵ هزار خودرو را آغاز خواهد کرد و ۱۵۰۰ شغل در کارخانه هندوستان موتورز در چنای ایجاد می کند. این کارخانه اکنون شاسی بلندهای میتسوبیشی را مونتاژ می کند. تولید خودروهای پژوسیتروئن در هند به تدریج به ۱۰۰ هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.
برند ارزان قیمت ماروتی سوزوکی اکنون با ۴۷ درصد سهم بازار، بازار خودروی هند را در دست دارد.
رنو هم اخیرا با شاسی بلند داستر و مدل کوچکتر کوئید تلاش کرده سهمی از بازار خودروی هند را تصرف کند.
بر اساس گزارش رویترز، هنوز هیچ تصمیمی درباره استراتژی تولید یا حتی برندی که گروه پژو سیتروئن تولید خواهد کرد، گرفته نشده است. این گروه فرانسوی حدود ۶۵ میلیون یورو از ۱۰۰ میلیون یورو سرمایه گذاری را تامین خواهد کرد.
دومین سرمایه گذاری مشترک پژو سیتروئن با شرکت AVTEC خواهد بود که موتور و جعبه دنده برای خودروهای پژو سیتروئن و احتمالا سایر تولیدکنندگان تولید خواهد کرد.
کارلوس تاوارس، مدیرعامل گروه پژو سیتروئن اظهار کرد این برنامهها گام بزرگی در رشد سود جهانی گروه پژو سیتروئن است. این خودروساز فرانسوی بدنبال گسترش حضور در بازار بینالمللی برای کاهش اتکا به فروش در اروپاست.
بازار هند از نرخ رشد سریعی برخوردار است و فروش خودرو در این کشور سال گذشته هفت درصد رشد کرد و به ۲.۹۶ میلیون دستگاه رسید با این همه نفوذ در این بازار برای بسیاری از خودروسازان خارجی دشوار بوده است. تلاش اولیه برند پژو به انحلال جوینت ونچر هندی این شرکت در اواخر دهه ۱۹۹۰ منتهی شد.
گروه پژو سیتروئن اعلام کرده است بازگشت این گروه به هند تدریجیتر از سرمایه گذاری ۶۵۰ میلیون یورویی بود که در سال ۲۰۱۱ با دولت گجرات اعلام کرد و سال بعد به دلیل مشکلات مالی فزاینده این خودروساز لغو شد.
به گفته تاوارس، این گروه تولید سالانه ۱۰ تا۱۵ هزار خودرو را آغاز خواهد کرد و ۱۵۰۰ شغل در کارخانه هندوستان موتورز در چنای ایجاد می کند. این کارخانه اکنون شاسی بلندهای میتسوبیشی را مونتاژ می کند. تولید خودروهای پژوسیتروئن در هند به تدریج به ۱۰۰ هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.
برند ارزان قیمت ماروتی سوزوکی اکنون با ۴۷ درصد سهم بازار، بازار خودروی هند را در دست دارد.
رنو هم اخیرا با شاسی بلند داستر و مدل کوچکتر کوئید تلاش کرده سهمی از بازار خودروی هند را تصرف کند.
بر اساس گزارش رویترز، هنوز هیچ تصمیمی درباره استراتژی تولید یا حتی برندی که گروه پژو سیتروئن تولید خواهد کرد، گرفته نشده است. این گروه فرانسوی حدود ۶۵ میلیون یورو از ۱۰۰ میلیون یورو سرمایه گذاری را تامین خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش