نام و نشان خودروها از کجا آمده؟ +اسامی
پدال نیوز: یکی از مهمترین ابداعات شرکتهای خودروساز در کنار محصولات اصلیشان، طراحی نماد یا نشان است؛ نمادی که زبان و تاریخچه خاص خود را دارد و یک اثر هنری جالب است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در اینجا با تاریخچه برند چند خودروساز بزرگ جهان آشنا میشویم.
بی.ام.و
بی.ام.و در واقع کوتاه شده عبارت Bayerische Motoren Werke AG است و به معنی صنایع موتوری باواریا (بایرن) است. این شرکت موفق در عرصه خودرو ابتدا اصلا خودروساز نبود و اولین محصولی که سال 1917 توسط کارل فریدریش راپ از خط تولید آن خارج شد، موتور هواپیما بود. نشان این شرکت از همان زمان که در اندیشه توسعه هوانوردی بود به صورت یک ملخ خوشفرم و در حال چرخش هواپیما به رنگ آبی که یادآور آسمان است، برگزیده شد و پس از آن با موفقیتهای پیدر پی این شرکت، دیگر ضرورتی برای تغییر آن احساس نشد.
میتسوبیشی
این شرکت موفق ژاپنی سال 1870 و توسط یاتارو ایوازاکی تاسیس شد. این شرکت یکی از معدود شرکتهای موجود در جهان به شمار میرود که نماد و لوگوی آن از روز تاسیس تاکنون بدون هیچگونه تغییری ثابت باقی مانده است. واژه میتسوبیشی به معنای سه منشور یا الماس است.
مرسدس بنز
این شرکت بزرگ و غول صنعت خودروسازی، اولینبار توسط کارل بنز در سال 1871 و با کمک یک مکانیک به نام آگوست ریتر در مانهایم آلمان تاسیس شد.
اما نشان این کارخانه یک ستاره سه پر بوده که معنای آن تسلط بر زمین، دریا و آسمان است. این نماد اولینبار روی اتومبیل دایملر مدل 1909 نصب شد و طی زمان تغییراتی در این نماد بهوجود آمد. لوگوی کنونی که در آن حلقهای به دور یک ستاره اضافه شده سال 1973 طراحی شد و از آن به بعد بدون تغییر باقی ماند.
تویوتا
اساس و پایه شرکت معروف ژاپنی تویوتا به سال 1926 و زمانی که ساکیشی تویودا به راهاندازی صنایع تویوتا اقدام کرد، بازمیگردد. این شرکت در ابتدای کار در صنعت نساجی فعالیت داشت. ساکیشی سال 1924 دستگاه تمام اتوماتیک تولید فرش را ساخت و نام آن را تویوتا گذاشت. نشان این شرکت در طول تاریخ سه بار تغییر کرد. نشان ابتدایی آن قطعه الماسی بود که نام شرکت در آن حک شده بود. پس از جنگ جهانی دوم و تنفر ژاپنیها از خارجیها، آنان به استفاده از حروف کانجی روی آوردند. این نماد تا 1989 بود و پس از آن نشان نسل سوم و فعلی آن روی محصولات باکیفیت این شرکت نصب شد. در نظر اول این نشان شبیه یک گاوچران است که کلاه بزرگی بر سر گذاشته است، اما در واقع این نماد سه شکل بیضی است که قلب مشتری، قلب محصول و پیشرفتهای تکنولوژیکی و فرصتهای بیحد و مرز تویوتا را ترسیم میکند. در زبان ژاپنی «Toyo» به معنای «فراوانی» و «ta» به معنای برنج است.
مزدا
شرکت سهامی خاص ماتسودا کابوشیکی کایشا که با نام تجاری مزدا شناخته میشود سال 1920 و به عنوان تولیدکننده ابزار و ماشینآلات تاسیس شد و 9 سال به این کار ادامه داد. در سالهای جنگ جهانی دوم برای ارتش ژاپن اسلحه و جنگافزار تولید میکرد و چون در هیروشیما قرار داشت، در بمباران اتمی بشدت آسیب دید. شرکت فورد سال 1979، 25 درصد از سهام شرکت تویو کوگیو را خرید و سال 1984 به شرکت ماشینسازی مزدا تغییر نام داد.
جوجیرو ماتسودا، موسس این شرکت خودروسازی علاقه خاصی به آیین زرتشت داشت و با الهام از اهورامزدا، این نام را برای محصولات خود برگزید. این شرکت در داخل ژاپن به نام ماتسودا شناخته میشود و بیشتر ژاپنیها از جنبه دیگر نام مزدا بیاطلاع هستند. بر پایه اظهارنظر سایت مزدا، علت نامگذاری این شرکت اینگونه بیان شده: نام شرکت مزدا از نام اهورامزدا، خدای اولین تمدنهای غرب آسیا گرفته شده است. ما اهورامزدا را به خدای خرد، اندیشه و هماهنگی تفسیر نمودهایم؛ در جایگاه منشأ هر دو تمدن شرقی و غربی و همینطور تحت عنوان نمادی از فرهنگ خودرو. این آمیختگی از میل به دستیابی به صلح جهانی و توسعه صنعت خودرو ناشی شده است.
نشان و آرم این شرکت از ابتدای تاسیس تاکنون هفت بار تغییر پیدا کرد و آخرین علامت این شرکت، تکامل یافته حرف V است. این نشان نمایانگر بالهای باز شده بوده که در فرهنگ ژاپن به معنای درک هدف و لطافت است.
منبع : جام جم
بی.ام.و در واقع کوتاه شده عبارت Bayerische Motoren Werke AG است و به معنی صنایع موتوری باواریا (بایرن) است. این شرکت موفق در عرصه خودرو ابتدا اصلا خودروساز نبود و اولین محصولی که سال 1917 توسط کارل فریدریش راپ از خط تولید آن خارج شد، موتور هواپیما بود. نشان این شرکت از همان زمان که در اندیشه توسعه هوانوردی بود به صورت یک ملخ خوشفرم و در حال چرخش هواپیما به رنگ آبی که یادآور آسمان است، برگزیده شد و پس از آن با موفقیتهای پیدر پی این شرکت، دیگر ضرورتی برای تغییر آن احساس نشد.
میتسوبیشی
این شرکت موفق ژاپنی سال 1870 و توسط یاتارو ایوازاکی تاسیس شد. این شرکت یکی از معدود شرکتهای موجود در جهان به شمار میرود که نماد و لوگوی آن از روز تاسیس تاکنون بدون هیچگونه تغییری ثابت باقی مانده است. واژه میتسوبیشی به معنای سه منشور یا الماس است.
مرسدس بنز
این شرکت بزرگ و غول صنعت خودروسازی، اولینبار توسط کارل بنز در سال 1871 و با کمک یک مکانیک به نام آگوست ریتر در مانهایم آلمان تاسیس شد.
اما نشان این کارخانه یک ستاره سه پر بوده که معنای آن تسلط بر زمین، دریا و آسمان است. این نماد اولینبار روی اتومبیل دایملر مدل 1909 نصب شد و طی زمان تغییراتی در این نماد بهوجود آمد. لوگوی کنونی که در آن حلقهای به دور یک ستاره اضافه شده سال 1973 طراحی شد و از آن به بعد بدون تغییر باقی ماند.
تویوتا
اساس و پایه شرکت معروف ژاپنی تویوتا به سال 1926 و زمانی که ساکیشی تویودا به راهاندازی صنایع تویوتا اقدام کرد، بازمیگردد. این شرکت در ابتدای کار در صنعت نساجی فعالیت داشت. ساکیشی سال 1924 دستگاه تمام اتوماتیک تولید فرش را ساخت و نام آن را تویوتا گذاشت. نشان این شرکت در طول تاریخ سه بار تغییر کرد. نشان ابتدایی آن قطعه الماسی بود که نام شرکت در آن حک شده بود. پس از جنگ جهانی دوم و تنفر ژاپنیها از خارجیها، آنان به استفاده از حروف کانجی روی آوردند. این نماد تا 1989 بود و پس از آن نشان نسل سوم و فعلی آن روی محصولات باکیفیت این شرکت نصب شد. در نظر اول این نشان شبیه یک گاوچران است که کلاه بزرگی بر سر گذاشته است، اما در واقع این نماد سه شکل بیضی است که قلب مشتری، قلب محصول و پیشرفتهای تکنولوژیکی و فرصتهای بیحد و مرز تویوتا را ترسیم میکند. در زبان ژاپنی «Toyo» به معنای «فراوانی» و «ta» به معنای برنج است.
مزدا
شرکت سهامی خاص ماتسودا کابوشیکی کایشا که با نام تجاری مزدا شناخته میشود سال 1920 و به عنوان تولیدکننده ابزار و ماشینآلات تاسیس شد و 9 سال به این کار ادامه داد. در سالهای جنگ جهانی دوم برای ارتش ژاپن اسلحه و جنگافزار تولید میکرد و چون در هیروشیما قرار داشت، در بمباران اتمی بشدت آسیب دید. شرکت فورد سال 1979، 25 درصد از سهام شرکت تویو کوگیو را خرید و سال 1984 به شرکت ماشینسازی مزدا تغییر نام داد.
جوجیرو ماتسودا، موسس این شرکت خودروسازی علاقه خاصی به آیین زرتشت داشت و با الهام از اهورامزدا، این نام را برای محصولات خود برگزید. این شرکت در داخل ژاپن به نام ماتسودا شناخته میشود و بیشتر ژاپنیها از جنبه دیگر نام مزدا بیاطلاع هستند. بر پایه اظهارنظر سایت مزدا، علت نامگذاری این شرکت اینگونه بیان شده: نام شرکت مزدا از نام اهورامزدا، خدای اولین تمدنهای غرب آسیا گرفته شده است. ما اهورامزدا را به خدای خرد، اندیشه و هماهنگی تفسیر نمودهایم؛ در جایگاه منشأ هر دو تمدن شرقی و غربی و همینطور تحت عنوان نمادی از فرهنگ خودرو. این آمیختگی از میل به دستیابی به صلح جهانی و توسعه صنعت خودرو ناشی شده است.
نشان و آرم این شرکت از ابتدای تاسیس تاکنون هفت بار تغییر پیدا کرد و آخرین علامت این شرکت، تکامل یافته حرف V است. این نشان نمایانگر بالهای باز شده بوده که در فرهنگ ژاپن به معنای درک هدف و لطافت است.
منبع : جام جم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو