نام و نشان خودروها از کجا آمده؟ +اسامی
پدال نیوز: یکی از مهمترین ابداعات شرکتهای خودروساز در کنار محصولات اصلیشان، طراحی نماد یا نشان است؛ نمادی که زبان و تاریخچه خاص خود را دارد و یک اثر هنری جالب است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در اینجا با تاریخچه برند چند خودروساز بزرگ جهان آشنا میشویم.
بی.ام.و
بی.ام.و در واقع کوتاه شده عبارت Bayerische Motoren Werke AG است و به معنی صنایع موتوری باواریا (بایرن) است. این شرکت موفق در عرصه خودرو ابتدا اصلا خودروساز نبود و اولین محصولی که سال 1917 توسط کارل فریدریش راپ از خط تولید آن خارج شد، موتور هواپیما بود. نشان این شرکت از همان زمان که در اندیشه توسعه هوانوردی بود به صورت یک ملخ خوشفرم و در حال چرخش هواپیما به رنگ آبی که یادآور آسمان است، برگزیده شد و پس از آن با موفقیتهای پیدر پی این شرکت، دیگر ضرورتی برای تغییر آن احساس نشد.
میتسوبیشی
این شرکت موفق ژاپنی سال 1870 و توسط یاتارو ایوازاکی تاسیس شد. این شرکت یکی از معدود شرکتهای موجود در جهان به شمار میرود که نماد و لوگوی آن از روز تاسیس تاکنون بدون هیچگونه تغییری ثابت باقی مانده است. واژه میتسوبیشی به معنای سه منشور یا الماس است.
مرسدس بنز
این شرکت بزرگ و غول صنعت خودروسازی، اولینبار توسط کارل بنز در سال 1871 و با کمک یک مکانیک به نام آگوست ریتر در مانهایم آلمان تاسیس شد.
اما نشان این کارخانه یک ستاره سه پر بوده که معنای آن تسلط بر زمین، دریا و آسمان است. این نماد اولینبار روی اتومبیل دایملر مدل 1909 نصب شد و طی زمان تغییراتی در این نماد بهوجود آمد. لوگوی کنونی که در آن حلقهای به دور یک ستاره اضافه شده سال 1973 طراحی شد و از آن به بعد بدون تغییر باقی ماند.
تویوتا
اساس و پایه شرکت معروف ژاپنی تویوتا به سال 1926 و زمانی که ساکیشی تویودا به راهاندازی صنایع تویوتا اقدام کرد، بازمیگردد. این شرکت در ابتدای کار در صنعت نساجی فعالیت داشت. ساکیشی سال 1924 دستگاه تمام اتوماتیک تولید فرش را ساخت و نام آن را تویوتا گذاشت. نشان این شرکت در طول تاریخ سه بار تغییر کرد. نشان ابتدایی آن قطعه الماسی بود که نام شرکت در آن حک شده بود. پس از جنگ جهانی دوم و تنفر ژاپنیها از خارجیها، آنان به استفاده از حروف کانجی روی آوردند. این نماد تا 1989 بود و پس از آن نشان نسل سوم و فعلی آن روی محصولات باکیفیت این شرکت نصب شد. در نظر اول این نشان شبیه یک گاوچران است که کلاه بزرگی بر سر گذاشته است، اما در واقع این نماد سه شکل بیضی است که قلب مشتری، قلب محصول و پیشرفتهای تکنولوژیکی و فرصتهای بیحد و مرز تویوتا را ترسیم میکند. در زبان ژاپنی «Toyo» به معنای «فراوانی» و «ta» به معنای برنج است.
مزدا
شرکت سهامی خاص ماتسودا کابوشیکی کایشا که با نام تجاری مزدا شناخته میشود سال 1920 و به عنوان تولیدکننده ابزار و ماشینآلات تاسیس شد و 9 سال به این کار ادامه داد. در سالهای جنگ جهانی دوم برای ارتش ژاپن اسلحه و جنگافزار تولید میکرد و چون در هیروشیما قرار داشت، در بمباران اتمی بشدت آسیب دید. شرکت فورد سال 1979، 25 درصد از سهام شرکت تویو کوگیو را خرید و سال 1984 به شرکت ماشینسازی مزدا تغییر نام داد.
جوجیرو ماتسودا، موسس این شرکت خودروسازی علاقه خاصی به آیین زرتشت داشت و با الهام از اهورامزدا، این نام را برای محصولات خود برگزید. این شرکت در داخل ژاپن به نام ماتسودا شناخته میشود و بیشتر ژاپنیها از جنبه دیگر نام مزدا بیاطلاع هستند. بر پایه اظهارنظر سایت مزدا، علت نامگذاری این شرکت اینگونه بیان شده: نام شرکت مزدا از نام اهورامزدا، خدای اولین تمدنهای غرب آسیا گرفته شده است. ما اهورامزدا را به خدای خرد، اندیشه و هماهنگی تفسیر نمودهایم؛ در جایگاه منشأ هر دو تمدن شرقی و غربی و همینطور تحت عنوان نمادی از فرهنگ خودرو. این آمیختگی از میل به دستیابی به صلح جهانی و توسعه صنعت خودرو ناشی شده است.
نشان و آرم این شرکت از ابتدای تاسیس تاکنون هفت بار تغییر پیدا کرد و آخرین علامت این شرکت، تکامل یافته حرف V است. این نشان نمایانگر بالهای باز شده بوده که در فرهنگ ژاپن به معنای درک هدف و لطافت است.
منبع : جام جم
بی.ام.و در واقع کوتاه شده عبارت Bayerische Motoren Werke AG است و به معنی صنایع موتوری باواریا (بایرن) است. این شرکت موفق در عرصه خودرو ابتدا اصلا خودروساز نبود و اولین محصولی که سال 1917 توسط کارل فریدریش راپ از خط تولید آن خارج شد، موتور هواپیما بود. نشان این شرکت از همان زمان که در اندیشه توسعه هوانوردی بود به صورت یک ملخ خوشفرم و در حال چرخش هواپیما به رنگ آبی که یادآور آسمان است، برگزیده شد و پس از آن با موفقیتهای پیدر پی این شرکت، دیگر ضرورتی برای تغییر آن احساس نشد.
میتسوبیشی
این شرکت موفق ژاپنی سال 1870 و توسط یاتارو ایوازاکی تاسیس شد. این شرکت یکی از معدود شرکتهای موجود در جهان به شمار میرود که نماد و لوگوی آن از روز تاسیس تاکنون بدون هیچگونه تغییری ثابت باقی مانده است. واژه میتسوبیشی به معنای سه منشور یا الماس است.
مرسدس بنز
این شرکت بزرگ و غول صنعت خودروسازی، اولینبار توسط کارل بنز در سال 1871 و با کمک یک مکانیک به نام آگوست ریتر در مانهایم آلمان تاسیس شد.
اما نشان این کارخانه یک ستاره سه پر بوده که معنای آن تسلط بر زمین، دریا و آسمان است. این نماد اولینبار روی اتومبیل دایملر مدل 1909 نصب شد و طی زمان تغییراتی در این نماد بهوجود آمد. لوگوی کنونی که در آن حلقهای به دور یک ستاره اضافه شده سال 1973 طراحی شد و از آن به بعد بدون تغییر باقی ماند.
تویوتا
اساس و پایه شرکت معروف ژاپنی تویوتا به سال 1926 و زمانی که ساکیشی تویودا به راهاندازی صنایع تویوتا اقدام کرد، بازمیگردد. این شرکت در ابتدای کار در صنعت نساجی فعالیت داشت. ساکیشی سال 1924 دستگاه تمام اتوماتیک تولید فرش را ساخت و نام آن را تویوتا گذاشت. نشان این شرکت در طول تاریخ سه بار تغییر کرد. نشان ابتدایی آن قطعه الماسی بود که نام شرکت در آن حک شده بود. پس از جنگ جهانی دوم و تنفر ژاپنیها از خارجیها، آنان به استفاده از حروف کانجی روی آوردند. این نماد تا 1989 بود و پس از آن نشان نسل سوم و فعلی آن روی محصولات باکیفیت این شرکت نصب شد. در نظر اول این نشان شبیه یک گاوچران است که کلاه بزرگی بر سر گذاشته است، اما در واقع این نماد سه شکل بیضی است که قلب مشتری، قلب محصول و پیشرفتهای تکنولوژیکی و فرصتهای بیحد و مرز تویوتا را ترسیم میکند. در زبان ژاپنی «Toyo» به معنای «فراوانی» و «ta» به معنای برنج است.
مزدا
شرکت سهامی خاص ماتسودا کابوشیکی کایشا که با نام تجاری مزدا شناخته میشود سال 1920 و به عنوان تولیدکننده ابزار و ماشینآلات تاسیس شد و 9 سال به این کار ادامه داد. در سالهای جنگ جهانی دوم برای ارتش ژاپن اسلحه و جنگافزار تولید میکرد و چون در هیروشیما قرار داشت، در بمباران اتمی بشدت آسیب دید. شرکت فورد سال 1979، 25 درصد از سهام شرکت تویو کوگیو را خرید و سال 1984 به شرکت ماشینسازی مزدا تغییر نام داد.
جوجیرو ماتسودا، موسس این شرکت خودروسازی علاقه خاصی به آیین زرتشت داشت و با الهام از اهورامزدا، این نام را برای محصولات خود برگزید. این شرکت در داخل ژاپن به نام ماتسودا شناخته میشود و بیشتر ژاپنیها از جنبه دیگر نام مزدا بیاطلاع هستند. بر پایه اظهارنظر سایت مزدا، علت نامگذاری این شرکت اینگونه بیان شده: نام شرکت مزدا از نام اهورامزدا، خدای اولین تمدنهای غرب آسیا گرفته شده است. ما اهورامزدا را به خدای خرد، اندیشه و هماهنگی تفسیر نمودهایم؛ در جایگاه منشأ هر دو تمدن شرقی و غربی و همینطور تحت عنوان نمادی از فرهنگ خودرو. این آمیختگی از میل به دستیابی به صلح جهانی و توسعه صنعت خودرو ناشی شده است.
نشان و آرم این شرکت از ابتدای تاسیس تاکنون هفت بار تغییر پیدا کرد و آخرین علامت این شرکت، تکامل یافته حرف V است. این نشان نمایانگر بالهای باز شده بوده که در فرهنگ ژاپن به معنای درک هدف و لطافت است.
منبع : جام جم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!