جگوار به اسلواکی رسید
پدال نیوز: خودروساز لوکس جگوار لندروور در راستای توسعه پایگاه تولیدش، برای ساخت یک کارخانه خودروسازی جدید در اسلواکی توافق امضا کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، این برند که از سال 2008 متعلق به غول هندی گروه تاتا است، اعلام کرد سرگرم انجام مطالعات امکان سنجی برای ساخت یک کارخانه در شهر نیترا واقع در غرب اسلواکی است تا ظرفیت تولید سالانه اش را از سال 2018 تا یک دهه آینده به 300 هزار دستگاه افزایش دهد.
تصمیم نهایی در این باره تا پایان امسال گرفته خواهد شد.
این خودروساز اعلام کرد، کارخانه مذکور نقش مهمی در افزایش تولید مدلهای آلومینیومی سبک وزن خواهد داشت و علت انتخاب نیترا به جای مکانهای دیگر در آمریکا، اروپا و مکزیک را وجود یک زنجیره تامین قوی و زیرساخت خوب عنوان کرد.
اسلواکی خودروسازان دیگری هم را جذب کرده است. فولکس واگن مدلهای مختلفی مانند توارگ و آئودی Q7 را در کارخانه براتیسلاوا میسازد. شرکت کیای کره جنوبی سال گذشته بیش از 300 هزار خودرو در اسلواکی تولید کرد در حالیکه واحد پژو سیتروئن در این کشور سال گذشته بیش از 255 هزار خودرو تولید داشت.
رابرت فیسکو، نخست وزیر اسلواکی متعهد شده است صنعت خودروهای گرانقیمت این کشور را رونق دهد و برای اطمینان از ساخته شدن کارخانه جگوار در اسلواکی، همکاری نزدیکی با این خودروساز دارد.
جگوار لندروور به طور مستمر شمار مدلهایی که خارج از انگلیس تولید میکند را افزایش داده و نخستین کارخانه اش در خارج از این کشور را اکتبر گذشته در چین راهاندازی کرد.
این خودروساز در راستای برنامه اش برای نزدیکتر کردن تولید به بازارهای بزرگ، کارخانه ای را در سال 2016 در برزیل راه اندازی میکند و در ژوییه با مگنا استیر توافقی را برای شراکت در تولید چند مدل خودرو در شهر اتریشی گراز امضاء کرد.
جگوار لندروور از زمانیکه توسط تاتا خریداری شده، سرمایه گذاری قابل توجهی دریافت کرده است و سود این شرکت بدون احتساب مالیات در سال 2015-2014 به 2.61 میلیارد پوند افزایش یافت که دو برابر میزان چهار سال قبل بود.
این شرکت مانند خودروسازان دیگر با رکود در بازار چین روبهرو شده است به طوریکه تاتا موتورز اخیرا اعلام کرد قیمت، فروش و تولید هدفگذاری شده برای برندهای جگوار و لندروور در چین را کمتر کرده است.
تصمیم نهایی در این باره تا پایان امسال گرفته خواهد شد.
این خودروساز اعلام کرد، کارخانه مذکور نقش مهمی در افزایش تولید مدلهای آلومینیومی سبک وزن خواهد داشت و علت انتخاب نیترا به جای مکانهای دیگر در آمریکا، اروپا و مکزیک را وجود یک زنجیره تامین قوی و زیرساخت خوب عنوان کرد.
اسلواکی خودروسازان دیگری هم را جذب کرده است. فولکس واگن مدلهای مختلفی مانند توارگ و آئودی Q7 را در کارخانه براتیسلاوا میسازد. شرکت کیای کره جنوبی سال گذشته بیش از 300 هزار خودرو در اسلواکی تولید کرد در حالیکه واحد پژو سیتروئن در این کشور سال گذشته بیش از 255 هزار خودرو تولید داشت.
رابرت فیسکو، نخست وزیر اسلواکی متعهد شده است صنعت خودروهای گرانقیمت این کشور را رونق دهد و برای اطمینان از ساخته شدن کارخانه جگوار در اسلواکی، همکاری نزدیکی با این خودروساز دارد.
جگوار لندروور به طور مستمر شمار مدلهایی که خارج از انگلیس تولید میکند را افزایش داده و نخستین کارخانه اش در خارج از این کشور را اکتبر گذشته در چین راهاندازی کرد.
این خودروساز در راستای برنامه اش برای نزدیکتر کردن تولید به بازارهای بزرگ، کارخانه ای را در سال 2016 در برزیل راه اندازی میکند و در ژوییه با مگنا استیر توافقی را برای شراکت در تولید چند مدل خودرو در شهر اتریشی گراز امضاء کرد.
جگوار لندروور از زمانیکه توسط تاتا خریداری شده، سرمایه گذاری قابل توجهی دریافت کرده است و سود این شرکت بدون احتساب مالیات در سال 2015-2014 به 2.61 میلیارد پوند افزایش یافت که دو برابر میزان چهار سال قبل بود.
این شرکت مانند خودروسازان دیگر با رکود در بازار چین روبهرو شده است به طوریکه تاتا موتورز اخیرا اعلام کرد قیمت، فروش و تولید هدفگذاری شده برای برندهای جگوار و لندروور در چین را کمتر کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان