مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران خبر داد:
تردد اتوبوسهای جدید در محدوده «LEZ»
پدال نیوز : مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی کلانشهر تهران از تردد اتوبوسهای جدید دوکابین در محدود طرح «LEZ» خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیمان سنندجی در واکنش به پیشنهاد معاون آموزش پلیس راهنمایی و رانندگی در خصوص اجرای طرح «LEZ» برای وسایل حمل و نقل عمومی، گفت: در حال حاضر اتوبوسهای دوکابین دارای استاندارد شرکت واحد که به سن فرسودگی نرسیده است در مرکز شهر در حال تردد هستند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر بخشی از اتوبوسهای فرسوده ترددکننده در پایتخت گازسوز هستند، افزود: این اتوبوسها از جنبه آلودگیهای زیست محیطی مشکلی ایجاد نمیکنند اما ممکن است از منظر مشکلات فنی همچون خرابی ترمز و... خطراتی داشته باشند.
سنندجی با اشاره به فرسودگی 50 درصدی ناوگان حمل و نقل عمومی در حوزه اتوبوس، تصریح کرد: در حال حاضر 6500 اتوبوس در پایتخت موجود است که به طور مشخص 3500 دستگاه آن بیش از 8 سال عمر دارند که به استناد مصوبه هیات وزیران، در کلانشهرها این گونه اتوبوسها فرسوده محسوب میشوند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی کلانشهر تهران با بیان اینکه اتوبوسهای فرسوده در محدوده «LEZ» تردد نمیکنند، گفت: برای تردد در محدوده کم آلاینده اتوبوسهای دوکابین جدید در نظر گرفته شده است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر بخشی از اتوبوسهای فرسوده ترددکننده در پایتخت گازسوز هستند، افزود: این اتوبوسها از جنبه آلودگیهای زیست محیطی مشکلی ایجاد نمیکنند اما ممکن است از منظر مشکلات فنی همچون خرابی ترمز و... خطراتی داشته باشند.
سنندجی با اشاره به فرسودگی 50 درصدی ناوگان حمل و نقل عمومی در حوزه اتوبوس، تصریح کرد: در حال حاضر 6500 اتوبوس در پایتخت موجود است که به طور مشخص 3500 دستگاه آن بیش از 8 سال عمر دارند که به استناد مصوبه هیات وزیران، در کلانشهرها این گونه اتوبوسها فرسوده محسوب میشوند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی کلانشهر تهران با بیان اینکه اتوبوسهای فرسوده در محدوده «LEZ» تردد نمیکنند، گفت: برای تردد در محدوده کم آلاینده اتوبوسهای دوکابین جدید در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش