جمالی در جمع مدیران ارشد گروه سایپا گفت:
بهره گیری از توان سایپا در جهت افزایش ظرفیت تولید
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی در بازدید از دو شرکت پلاسکو کار سایپا و لنت پیشرو پارسیان در قزوین گفت: تمامی شرکت های گروه باید با همکاری و همیاری در جهت بهره گیری از توان موجود در شرکت های گروه تلاش کنند تا بتوانیم از حداکثر ظرفیت استفاده کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودرو سایپا از دو شرکت پلاسکو کار و لنت پیشرو پارسیان در منطقه صنعتی شهر قزوین بازدید و از نزدیک در جریان فعالیت های این دو شرکت قرار گفت.
جمالی در جلسه ای که پس از بازدید از این دو شرکت با حضور اعضای هیات مدیره گروه سایپا، مدیران عامل شرکت های گروه و جمعی از معاونان و مدیران ارشد سایپا برگزار شده بود گفت: شرکت پلاسکوکار به عنوان یکی از شرکت های پیشرو در گروه سایپا می تواند کمک شایانی به افزایش تولید داشته باشد.
وی با اشاره به بعضی از ظرفیت های موجود در این شرکت که بدون استفاده مانده گفت: شرکت پلاسکو کار دارای ظرفیت مناسبی برای تولید است و می توان با برنامه ریزی صحیح از آن در جهت افزایش تولید گروه بهره برد.
مدیرعامل گروه سایپا افزود: در راستای تولید 570 هزار دستگاهی تا پایان امسال و همچنین افزایش تولید در سال آینده باید از حداکثر ظرفیت شرکت های گروه استفاده کرد.
وی خاطر نشان کرد: در این مسیر همکاری و همیاری مدیران عامل شرکت های گروه نیاز است تا بتوانیم در راستای اهداف گروه سایپا از ظرفیت های خالی شرکتها نهایت استفاده را ببریم و به هدف گذاری انجام شده دست یابیم.
جمالی تاکید کرد: برای بالا بردن توان و ظرفیت مجموعه گروه، باید شرکت های قطعه سازی گروه سایپا همکاری و تعامل بیشتری با همدیگر داشته باشند و بهره گیری از ظرفیت های این شرکت ها در راستای افزایش توان تولید در اولویت قرار گیرد.
وی گفت: علاوه بر این باید بر روی سرمایه گذاری در شرکت ها تجدید نظر شود تا بتوانیم با تجمیع سرمایه ها در موقعیت مناسب به حداکثر تولید برسیم.
مدیرعامل گروه سایپا تصریح کرد: باید تمام تلاش ها را در جهت بالا بردن ظرفیت های تولیدی انجام دهیم تا بتوانیم روند تولید رو به رشد را که در گروه سایپا و از ابتدای امسال آغاز شده در سال آینده نیز ادامه دهیم.
گفتنی است در ابتدای این جلسه مدیرعامل دو شرکت پلاسکوکار و لنت پیشرو پارسیان با ارائه گزارشی از عملکرد شرکت های متبوع به ارائه توضیحات و بیان مشکلات موجود پرداختند.
جمالی در جلسه ای که پس از بازدید از این دو شرکت با حضور اعضای هیات مدیره گروه سایپا، مدیران عامل شرکت های گروه و جمعی از معاونان و مدیران ارشد سایپا برگزار شده بود گفت: شرکت پلاسکوکار به عنوان یکی از شرکت های پیشرو در گروه سایپا می تواند کمک شایانی به افزایش تولید داشته باشد.
وی با اشاره به بعضی از ظرفیت های موجود در این شرکت که بدون استفاده مانده گفت: شرکت پلاسکو کار دارای ظرفیت مناسبی برای تولید است و می توان با برنامه ریزی صحیح از آن در جهت افزایش تولید گروه بهره برد.
مدیرعامل گروه سایپا افزود: در راستای تولید 570 هزار دستگاهی تا پایان امسال و همچنین افزایش تولید در سال آینده باید از حداکثر ظرفیت شرکت های گروه استفاده کرد.
وی خاطر نشان کرد: در این مسیر همکاری و همیاری مدیران عامل شرکت های گروه نیاز است تا بتوانیم در راستای اهداف گروه سایپا از ظرفیت های خالی شرکتها نهایت استفاده را ببریم و به هدف گذاری انجام شده دست یابیم.
جمالی تاکید کرد: برای بالا بردن توان و ظرفیت مجموعه گروه، باید شرکت های قطعه سازی گروه سایپا همکاری و تعامل بیشتری با همدیگر داشته باشند و بهره گیری از ظرفیت های این شرکت ها در راستای افزایش توان تولید در اولویت قرار گیرد.
وی گفت: علاوه بر این باید بر روی سرمایه گذاری در شرکت ها تجدید نظر شود تا بتوانیم با تجمیع سرمایه ها در موقعیت مناسب به حداکثر تولید برسیم.
مدیرعامل گروه سایپا تصریح کرد: باید تمام تلاش ها را در جهت بالا بردن ظرفیت های تولیدی انجام دهیم تا بتوانیم روند تولید رو به رشد را که در گروه سایپا و از ابتدای امسال آغاز شده در سال آینده نیز ادامه دهیم.
گفتنی است در ابتدای این جلسه مدیرعامل دو شرکت پلاسکوکار و لنت پیشرو پارسیان با ارائه گزارشی از عملکرد شرکت های متبوع به ارائه توضیحات و بیان مشکلات موجود پرداختند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!