آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۲۶۱
۰۸:۳۹
۱۳۹۵/۱۱/۰۶

صافکاری با رنگ یا بی رنگ؟

پدال نیوز- در این مطلب قصد داریم تا گزارشی هرچند مختصر از صنف خدمات خودرو و بازار صافکاران برای شما ارائه دهیم؛ بازاری که هنرمندی اصطلاحا «اُوستا» در آن نقش زیادی داشته و در قیمت نهایی آن بسیار تاثیر‌گذار است. سعی خواهیم داشت تا به صورت حدودی شما را با نرخ‌های این بازار آشنا کنیم و همچنین کمی از زیر و بم این بازار برای شما بگوییم. با ما همراه باشید تا با این بازار پر‌رونق بسیار آشنا شوید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،با گشتی در بازار صافکاران خودرو اولین نکته‌ای که نظر شما را جلب خواهد کرد به صدا رسیدن صدای مداوم چکش‌هاست؛ چکش‌هایی که یکی پس از دیگری کوبیده شده و البته مانند کنتور برای مشتری پول می‌اندازند. رونق در این بازار بسیار زیاد است اما به قول بازاریان این فصل، جزو ایام پردرآمد صافکاران است، چرا که با افزایش بارندگی و یخ زدن معابر و در نهایت احتیاط نکردن رانندگان، تعداد تصادفات و آسیب‌هایی که به خودرو وارد می‌شود بیش از دو برابر روزهای عادی سال است. از همین رو نرخ‌های دستمزدها حدود 1.5 برابر شده و وقت گرفتن از صافکاران نامدار شهر به یکی از سخت‌ترین چالش‌ها تبدیل می‌شود.
 
صافکاری با رنگ یا بی رنگ؟
با توجه به شدت ضربه صافکار تصمیم می‌گیرد که قطعه آسیب‌دیده را صافکاری یا تعویض کند. از آنجا که در کشورمان مرسوم است برای هر قطعه تعویضی از بدنه هر چقدر هم که تمیز و مانند فابریک آن تعمیر شده باشد، هزینه‌ای هنگفت را‌ هنگام فروش کم کنند، اکثر صافکاران پیشنهاد صاف‌کردن قطعه و اصطلاحا صافکاری بی‌رنگ را به شما می‌دهند، مگر اینکه قسمتی از بدنه شکافته شده باشد. اگر به محل مراکز صافکاری مخصوصا در شهرستان‌ها دقت کنید، خواهید دید در حوالی هر صافکاری یک یا دو نقاش حرفه‌ای هم وجود داشته که صافکار، نقاشی او را به شما پیشنهاد می‌کند. در صورتی که رنگ‌ریختگی قطعه آسیب‌دیده کم باشد، معمولا صافکار خود اقدام به لکه‌گیری می‌کند اما در صورتی که ضربه وارده حسابی رنگ رویی و آستر بدنه را ساییده باشد به شما پیشنهاد خواهد شد که توسط یک نقاش حرفه‌ای یک لایه به عنوان پوسته‌ روی محل آسیب‌دیده رنگ بپاشید. در این قسمت گفتنی است صافکاری بدون رنگ قیمت بیشتری داشته و وقت بیشتری را از شما تلف می‌کند اما در نهایت از افت ناگهانی قیمت خودرو جلوگیری می‌شود که این امر در بازار خرید و فروش اتومبیل از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
 
گاراژ یا کلینیک خودرو؟
حقیقت امر این است که به علت تفاوت فاحش قیمت بین این دو مرکز تعمیرات خودرو، اصطلاحا صافکارانِ گاراژی به مرکزی برای مراجعه خودروهای ساخت داخل و چینی بدل شده و کلینیک‌های تخصصی تعمیرات خودرو فقط خودروهای گران‌قیمت و همچنین لوکس را پذیرا هستند، البته می‌توان با خودروی ارزان‌قیمت داخلی هم به کلینیک‌های لوکس مراجعه کرد اما هزینه نهایی آن به هیچ عنوان توجیه اقتصادی نداشته و برای شما بسیار گران تمام خواهد شد.  با گشت و گذار در بازار صافکارها متوجه خواهید شد صافکاران ماهر و زبر‌دست به هیچ عنوان به مکان‌های لوکس و گران‌قیمت علاقه‌ای نداشته و با ظرافت تمام کار خود را در مغازه‌های معمولی انجام می‌دهند، پس توصیه ما به شما این است که گول ظاهر مراکز تخصصی تعمیرات و صافکاری را نخورید، چرا که تجربه و ماهر بودن شخص صافکار بهترین نتیجه را برای شما رقم خواهد زد.
 
وضعیت قیمت‌ها چگونه است؟
اصلی‌ترین مشکل همه مشتری‌ها نبود قیمت‌های واحد و تعیین‌شده در این بازار است. زیرا تنها نظر صافکار قیمت را تعیین کرده و با توجه به کیفیت کار آن فرد حتی قیمت رو به افزایش هم خواهد بود. اما به هر روی باید گفت نمی‌توان روی هنر دست افراد قیمت گذاشت اما همین‌قدر بدانید که صاف کردن یک کاپوت تا نیمه جمع شده پراید قیمتی بالغ بر 350 هزار تومان خواهد داشت و برای صاف‌کردن انواع درب خانواده پژو 405 و سمند باید حداقل 100 تا 300 هزار تومان بپردازید که البته این قیمت با توجه به میزان آسیب بسیار متغیر است. همچنین واژه دوبل «به قسمت‌هایی از بدنه گفته می‌شود که دولایه بوده و اصولا خمیدگی دارند» نیز حدودا دستمزد صافکار را 1.5 برابر می‌کند چون هم سختی کار او بیشتر می‌شود و هم باید بدانید که نتیجه کار مانند نمونه فابریکش نخواهد شد.
نویسنده: محمد مُلکی زاده
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور