راه های افزایش بهره وری در صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو در خصوص راه های افزایش بهره وری در صنعت خودروسازی ایران گفت: صنعت خودروسازی ایران با مسائل و مشکلات عدیده ای روبرو است و برای افزایش بهره وری آن نیاز به استفاده از نیروهای متخصص و کارآزموده در زمینه طراحی و تولید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی صادق کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به راه های شکوفایی صنعت خودروسازی ایران افزود: ورود تجهیزات و ماشین آلات پیشرفته می تواند در شکوفایی صنعت خودروسازی موثر واقع شود البته بهبود شرایط بهره وری این صنعت از طریق ارتقای سطح خودکفایی در تولید محقق خواهد شد و برای دستیابی به این مهم بایستی در هنگام عقد قرارداد با طرف های خارجی به مسئله انتقال فناوری و دانش تولید توجه بسیاری شود.
وی در ادامه تصریح کرد: استفاده از تکنولوژی های پیشرفته تولید خودرو در کنار حمایت های دولت و افزایش میزان سرمایه گذاری بخش خصوصی بر واحدهای تولیدی صنعت خودروسازی راهکاری برای دستیابی به ارتقای سطح بهره وری این صنعت است.
وی اظهار داشت: ایجاد انگیزش در نیروهای متخصص و تشویق آنها می تواند موجب بهره وری بیشتر نیروهای انسانی در فرایند تولید شود چرا که عمدتا بهره وری در بدنه طراحی و تخصصی این صنعت رخ خواهد داد و شکوفایی استعدادهای بالقوه متخصصین این عرصه را در پی خواهد داشت.
صادق کاظمی در پایان خاطرنشان کرد: برقراری جوینت ونچرهای جدید زمینه انتقال دانش تولید را فراهم می سازد و از این طریق راه بهره وری صنعت خودروسازی ایران هموار خواهد شد.
وی در ادامه تصریح کرد: استفاده از تکنولوژی های پیشرفته تولید خودرو در کنار حمایت های دولت و افزایش میزان سرمایه گذاری بخش خصوصی بر واحدهای تولیدی صنعت خودروسازی راهکاری برای دستیابی به ارتقای سطح بهره وری این صنعت است.
وی اظهار داشت: ایجاد انگیزش در نیروهای متخصص و تشویق آنها می تواند موجب بهره وری بیشتر نیروهای انسانی در فرایند تولید شود چرا که عمدتا بهره وری در بدنه طراحی و تخصصی این صنعت رخ خواهد داد و شکوفایی استعدادهای بالقوه متخصصین این عرصه را در پی خواهد داشت.
صادق کاظمی در پایان خاطرنشان کرد: برقراری جوینت ونچرهای جدید زمینه انتقال دانش تولید را فراهم می سازد و از این طریق راه بهره وری صنعت خودروسازی ایران هموار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش