خودرویی با حجم یک کوله پشتی +عکس
پدال نیوز: یک مهندس ژاپنی سیستم حرکتی متفاوتی را ارائه کرده که از حیث اندازه دسته کمی از رایانه همراه ندارد و به راحتی در کوله پشتی نیز جای می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «کونیاکو سایتو» مهندس 20 ساله ژاپنی با همکاری جمعی از مهندسان دانشگاهی و
گروه Cocoa Motors سیستم حرکتی متفاوتی موسوم به WalkCar ارایه کرده که از
حیث اندازه دسته کمی از رایانه همراه ندارد و به راحتی در کوله پشتی نیز
جای می گیرد.
این خودروی جدید که با باتری لیتیوم یونی کار می کند از آلومینیوم ساخته شده و کمتر از 3 کیلوگرم نیز وزن دارد و در دو نسخه ویژه فضاهای داخلی و یا استفاده خیابانی طراحی شده است.
نکته جالب توجه این خودروی جدید، استحکام چشمگیر آن است به طوریکه تا 120 کیلوگرم وزن را به راحتی تحمل می کند. WalkCar تا 10 کیلومتر بر ساعت حداکثر سرعت داشته و با هر بار شارژ کامل باتری تا 12 کیلومتر مسافت را طی می کند.
استفاده از این سیستم حرکتی بسیار ساده است به طوریکه به محض ایستادن بر روی آن به طور خودکار روشن شده و با پیاده شدن نیز خاموش می شود. سرنشین خودرو نیز برای تغییر مسیر تنها باید اندکی وزن خود را به طرفین متمایل کند.
مهر گزارش داد،فروش جهانی این محصول جدید از سال آینده آغاز خواهد شد.

این خودروی جدید که با باتری لیتیوم یونی کار می کند از آلومینیوم ساخته شده و کمتر از 3 کیلوگرم نیز وزن دارد و در دو نسخه ویژه فضاهای داخلی و یا استفاده خیابانی طراحی شده است.
نکته جالب توجه این خودروی جدید، استحکام چشمگیر آن است به طوریکه تا 120 کیلوگرم وزن را به راحتی تحمل می کند. WalkCar تا 10 کیلومتر بر ساعت حداکثر سرعت داشته و با هر بار شارژ کامل باتری تا 12 کیلومتر مسافت را طی می کند.
استفاده از این سیستم حرکتی بسیار ساده است به طوریکه به محض ایستادن بر روی آن به طور خودکار روشن شده و با پیاده شدن نیز خاموش می شود. سرنشین خودرو نیز برای تغییر مسیر تنها باید اندکی وزن خود را به طرفین متمایل کند.
مهر گزارش داد،فروش جهانی این محصول جدید از سال آینده آغاز خواهد شد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها