مذاکرات آتی قطعه سازان با خودروسازان
پدال نیوز: رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور گفت : قطعه سازان با وضعیت کنونی نرخ ارز و قیمت مواد اولیه همگی در آستانه زیان دهی قرار دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی فراهانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : سودی که کارحانجات خودروسازی برای قطعه سازان اعلام کردند 7 درصد است در حالی که هم اکنون بیش از 25 درصد قیمت مواد اولیه افزایش یافته و بعید است در چنین شرایط قطعه سازی سودی از تولید را کسب نماید.
وی با توجه به برگزاری جلساتی به منظور بررسی هزینه تولید ناشی از افزایش نرخ مواد اولیه در قیمت قطعات تصریح کرد : در آستانه روزهای پایانی سال ، هیچ بویی از افزایش قیمت به مشام نمی رسد ضمن اینکه امکان توقف خط تولید خودرو نیز وجود ندارد.
وی تاکید کرد :اینکه قطعه ساز اعلام کند قطعه تحویل نمی دهد تا قیمت ها تغییر کند اصلا ممکن نیست بنابراین قطعه سازان ناگزیر به تامین قطعات مورد نیاز شرکتهاست تا خط تولید خودروسازان متوقف نشود.
وی افزود : در این شرایط همچنان قطعه سازان در انتظارند تا مدیران شرکتهای خودروسازی چه راهکاری را برای جبران هزینه تولید قطعه سازان ارائه می کنند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : به طور طبیعی زمانی که هزینه تولید قطعات افزایش می یابد و قیمت نهایی بالا می رود ، قیمت خودرو نیز باید افزایش یابد در حالی که در وضعیت کنونی خودروساز تمایلی به افزایش قیمت ندارد و تنها به دنبال فروش بهتر و کسب سود بیشتر است.
فراهانی با اشاره به روند مناسب فروش خودروسازان داخلی اظهار داشت : امروز قطعه سازان نیز خواستار افزایش قیمت نیستند بلکه مساله مهم آنها پرداخت مطالبات است تا از بحران نقدینگی خارج شوند چرا که یقینا در روزهای پایانی سال ، کمبود نقدینگی مشکلات زیادی را برای واحدهای قطعه سازی ایجاد خواهد کرد.
وی گفت :امید است با مذاکراتی در هفته های آتی با خودروسازان خواهیم داشت اتفاقات خوبی در جریان پرداخت مطالبات قطعه سازان رقم بخورد.
وی با توجه به برگزاری جلساتی به منظور بررسی هزینه تولید ناشی از افزایش نرخ مواد اولیه در قیمت قطعات تصریح کرد : در آستانه روزهای پایانی سال ، هیچ بویی از افزایش قیمت به مشام نمی رسد ضمن اینکه امکان توقف خط تولید خودرو نیز وجود ندارد.
وی تاکید کرد :اینکه قطعه ساز اعلام کند قطعه تحویل نمی دهد تا قیمت ها تغییر کند اصلا ممکن نیست بنابراین قطعه سازان ناگزیر به تامین قطعات مورد نیاز شرکتهاست تا خط تولید خودروسازان متوقف نشود.
وی افزود : در این شرایط همچنان قطعه سازان در انتظارند تا مدیران شرکتهای خودروسازی چه راهکاری را برای جبران هزینه تولید قطعه سازان ارائه می کنند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : به طور طبیعی زمانی که هزینه تولید قطعات افزایش می یابد و قیمت نهایی بالا می رود ، قیمت خودرو نیز باید افزایش یابد در حالی که در وضعیت کنونی خودروساز تمایلی به افزایش قیمت ندارد و تنها به دنبال فروش بهتر و کسب سود بیشتر است.
فراهانی با اشاره به روند مناسب فروش خودروسازان داخلی اظهار داشت : امروز قطعه سازان نیز خواستار افزایش قیمت نیستند بلکه مساله مهم آنها پرداخت مطالبات است تا از بحران نقدینگی خارج شوند چرا که یقینا در روزهای پایانی سال ، کمبود نقدینگی مشکلات زیادی را برای واحدهای قطعه سازی ایجاد خواهد کرد.
وی گفت :امید است با مذاکراتی در هفته های آتی با خودروسازان خواهیم داشت اتفاقات خوبی در جریان پرداخت مطالبات قطعه سازان رقم بخورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است افزایش قیمت، سوخت تولید نشد کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز تولید لندکروزر کوچک در تایلند علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد!