مذاکرات آتی قطعه سازان با خودروسازان
پدال نیوز: رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور گفت : قطعه سازان با وضعیت کنونی نرخ ارز و قیمت مواد اولیه همگی در آستانه زیان دهی قرار دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی فراهانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : سودی که کارحانجات خودروسازی برای قطعه سازان اعلام کردند 7 درصد است در حالی که هم اکنون بیش از 25 درصد قیمت مواد اولیه افزایش یافته و بعید است در چنین شرایط قطعه سازی سودی از تولید را کسب نماید.
وی با توجه به برگزاری جلساتی به منظور بررسی هزینه تولید ناشی از افزایش نرخ مواد اولیه در قیمت قطعات تصریح کرد : در آستانه روزهای پایانی سال ، هیچ بویی از افزایش قیمت به مشام نمی رسد ضمن اینکه امکان توقف خط تولید خودرو نیز وجود ندارد.
وی تاکید کرد :اینکه قطعه ساز اعلام کند قطعه تحویل نمی دهد تا قیمت ها تغییر کند اصلا ممکن نیست بنابراین قطعه سازان ناگزیر به تامین قطعات مورد نیاز شرکتهاست تا خط تولید خودروسازان متوقف نشود.
وی افزود : در این شرایط همچنان قطعه سازان در انتظارند تا مدیران شرکتهای خودروسازی چه راهکاری را برای جبران هزینه تولید قطعه سازان ارائه می کنند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : به طور طبیعی زمانی که هزینه تولید قطعات افزایش می یابد و قیمت نهایی بالا می رود ، قیمت خودرو نیز باید افزایش یابد در حالی که در وضعیت کنونی خودروساز تمایلی به افزایش قیمت ندارد و تنها به دنبال فروش بهتر و کسب سود بیشتر است.
فراهانی با اشاره به روند مناسب فروش خودروسازان داخلی اظهار داشت : امروز قطعه سازان نیز خواستار افزایش قیمت نیستند بلکه مساله مهم آنها پرداخت مطالبات است تا از بحران نقدینگی خارج شوند چرا که یقینا در روزهای پایانی سال ، کمبود نقدینگی مشکلات زیادی را برای واحدهای قطعه سازی ایجاد خواهد کرد.
وی گفت :امید است با مذاکراتی در هفته های آتی با خودروسازان خواهیم داشت اتفاقات خوبی در جریان پرداخت مطالبات قطعه سازان رقم بخورد.
وی با توجه به برگزاری جلساتی به منظور بررسی هزینه تولید ناشی از افزایش نرخ مواد اولیه در قیمت قطعات تصریح کرد : در آستانه روزهای پایانی سال ، هیچ بویی از افزایش قیمت به مشام نمی رسد ضمن اینکه امکان توقف خط تولید خودرو نیز وجود ندارد.
وی تاکید کرد :اینکه قطعه ساز اعلام کند قطعه تحویل نمی دهد تا قیمت ها تغییر کند اصلا ممکن نیست بنابراین قطعه سازان ناگزیر به تامین قطعات مورد نیاز شرکتهاست تا خط تولید خودروسازان متوقف نشود.
وی افزود : در این شرایط همچنان قطعه سازان در انتظارند تا مدیران شرکتهای خودروسازی چه راهکاری را برای جبران هزینه تولید قطعه سازان ارائه می کنند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : به طور طبیعی زمانی که هزینه تولید قطعات افزایش می یابد و قیمت نهایی بالا می رود ، قیمت خودرو نیز باید افزایش یابد در حالی که در وضعیت کنونی خودروساز تمایلی به افزایش قیمت ندارد و تنها به دنبال فروش بهتر و کسب سود بیشتر است.
فراهانی با اشاره به روند مناسب فروش خودروسازان داخلی اظهار داشت : امروز قطعه سازان نیز خواستار افزایش قیمت نیستند بلکه مساله مهم آنها پرداخت مطالبات است تا از بحران نقدینگی خارج شوند چرا که یقینا در روزهای پایانی سال ، کمبود نقدینگی مشکلات زیادی را برای واحدهای قطعه سازی ایجاد خواهد کرد.
وی گفت :امید است با مذاکراتی در هفته های آتی با خودروسازان خواهیم داشت اتفاقات خوبی در جریان پرداخت مطالبات قطعه سازان رقم بخورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول