صادرات کنونی خودرو یک صادرات واقعی نیست
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو در رابطه با وضعیت صادرات خودرو ایران گفت: خودروهای داخلی در حال حاضر از سطح کیفیت مطلوبی برخوردار نیستند و توان صادرات به بازارهای رقابتی را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: در شرایط کنونی صادرات خودرو ایران تنها برای کشورهای مجاور (همچون عراق و سوریه) انجام می شود البته باید توجه داشت که این کشورها دارای استاندارد وارداتی مشخصی در زمینه ورود خودروها نیستند و بازار رقابتی محسوب نمی شوند.
وی در ادامه تصریح کرد: برای افزایش توان صادراتی ایران ، باید سطح کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد و از این طریق می توان ورود به بازارهای رقابتی جهانی را ممکن دانست.
وی اظهار داشت: علاوه بر افزایش کیفیت محصولات تولیدی توجه به قیمت نهایی خودروها لازمه ارتقای توان صادراتی است چرا که خودرو از نظر کمی و کیفی باید از سطح مناسب و مطلوبی برخوردار باشد.
وی خاطرنشان کرد: دستیابی به سطح کمی و کیفی مطلوب خودروهای داخلی از طریق فراهم سازی بسترهای تولید و زمینه های آن امکانپذیر خواهد بود و برای بهبود شرایط فعلی صادرات خودرو نیاز به سرمایه گذاری بر روی واحدهای قطعه سازی است.
وی با بیان اینکه ارتقای سطح کیفیت تولیدی قطعات زمینه ساز تولید خودروهای با کیفیت است، اذعان داشت: سرمایه گذاری بر روی واحدهای قطعه سازی داخلی علاوه بر ارتقای کیفیت محصولات تولیدی می تواند موجب اشتغال زایی در کشور شود و حمایت و نظارت بر فعالیت قطعه سازان در آینده نزدیک منجر به بهبود کیفیت خودروهای داخلی خواهد شد.
جزایری با بیان اینکه صادرات کنونی خودرو یک صادرات واقعی نیست، عنوان کرد: صادرات خودرو باید از طریق نمایندگی های مجاز و طی برنامه ریزی های مدون صورت گیرد تا در رشد و شکوفایی این صنعت موثر واقع شود.
وی در پایان اشاره کرد: با ادامه روند کنونی تولید و صادرات خودرو در کشور هیچ رشد و پیشرفتی در این صنعت رخ نخواهد داد و همچنان دچار عقب گرد خواهد بود.
وی در ادامه تصریح کرد: برای افزایش توان صادراتی ایران ، باید سطح کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد و از این طریق می توان ورود به بازارهای رقابتی جهانی را ممکن دانست.
وی اظهار داشت: علاوه بر افزایش کیفیت محصولات تولیدی توجه به قیمت نهایی خودروها لازمه ارتقای توان صادراتی است چرا که خودرو از نظر کمی و کیفی باید از سطح مناسب و مطلوبی برخوردار باشد.
وی خاطرنشان کرد: دستیابی به سطح کمی و کیفی مطلوب خودروهای داخلی از طریق فراهم سازی بسترهای تولید و زمینه های آن امکانپذیر خواهد بود و برای بهبود شرایط فعلی صادرات خودرو نیاز به سرمایه گذاری بر روی واحدهای قطعه سازی است.
وی با بیان اینکه ارتقای سطح کیفیت تولیدی قطعات زمینه ساز تولید خودروهای با کیفیت است، اذعان داشت: سرمایه گذاری بر روی واحدهای قطعه سازی داخلی علاوه بر ارتقای کیفیت محصولات تولیدی می تواند موجب اشتغال زایی در کشور شود و حمایت و نظارت بر فعالیت قطعه سازان در آینده نزدیک منجر به بهبود کیفیت خودروهای داخلی خواهد شد.
جزایری با بیان اینکه صادرات کنونی خودرو یک صادرات واقعی نیست، عنوان کرد: صادرات خودرو باید از طریق نمایندگی های مجاز و طی برنامه ریزی های مدون صورت گیرد تا در رشد و شکوفایی این صنعت موثر واقع شود.
وی در پایان اشاره کرد: با ادامه روند کنونی تولید و صادرات خودرو در کشور هیچ رشد و پیشرفتی در این صنعت رخ نخواهد داد و همچنان دچار عقب گرد خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد