آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۰۱۳
۰۸:۳۷
۱۳۹۵/۱۱/۰۳

اختصاص زمین برای تبدیل چابهار به قطب سوم خودروسازی

پدال نیوز: مدیرعامل منطقه آزاد چابهار گفت: آسیای مرکزی، افغانستان وحاشیه خلیج فارس بازارهای هدف ما برای صادارات محصولات قطب سوم تولید خودرو کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،عبدالرحیم کردی در گفت وگو با خبرنگار ایسنا با اشاره به عملیاتی کردن تبدیل چابهار به قطب سوم تولید خودرو کشور افزود: ۴۰۰۰هکتار زمین برای این امر درنظر گرفته شده و درحال رایزنی برای مشارکت شرکت های خارجی هستیم.
 
وی با بیان اینکه هدف ما تولید خودروهایی است که در سبد محصولات دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور نیستد تصریح کرد:۳۰ درصد این خودروها در بازار داخل عرضه و بقیه صادر می شوند.
 
کردی تاکید کرد: بازار مصرفی اغلب این خودروها کشورهای آسیای مرکزی، افغانستان و حاشیه خلیج فارس است.
 
به گفته مدیرعامل منطقه آزاد چابهار خودرو ها در ابتدا شروع فعالیت شهرک خودروسازی مونتاژ می شوند و با مرور زمان به تولید می رسند چراکه در همه جای دنیا هرخوردی تولیدی از مونتاژ شروع کرده است.
 
کردی هم چنین ماموریت منطقه آزاد را تمرکز بر فعال شدن ظرفیت های خالی صنایع دانست و اظهار داشت: هم اکنون ۱۵ واحد فراوری برنج در چابهار وجود دارد که تنها هفت واحد از آن ها فعال هستند.
 
وی ادامه داد: براساس مطالعات انجام شده ضایعات این واحدها بدون استفاده انباشته می شوند و هزینه بالای کارخانه ها، توان تولید حداکثری را از آن ها گرفته است.
 
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با اشاره به راه اندازی شهرک تخصصی برنج برای استفاده حداکثری از ظرفیت خالی واحد های فراوری برنج گفت: در این شهرک آزمایشگاه ها و انبار های واحدها مرکزی شده و با استفاده از ضایعات کارنجات درتولید محصولات جانبی حاشیه سود سرمایه گذاران افزایش و قیمت تمام شده برنج کاهش می یابد.
 
وی خاطرنشان کرد:در این شهرک تخصصی، برنج خام از پاکستان وارد می شود و پس از فراوری علاوه برنیاز داخل به کشورهای آسیای مرکزی و افغانستان نیز صادر می شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه