کد خبر:
۴۶۰۱۳ ۰۸:۳۷
۱۳۹۵/۱۱/۰۳
اختصاص زمین برای تبدیل چابهار به قطب سوم خودروسازی
پدال نیوز: مدیرعامل منطقه آزاد چابهار گفت: آسیای مرکزی، افغانستان وحاشیه خلیج فارس بازارهای هدف ما برای صادارات محصولات قطب سوم تولید خودرو کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،عبدالرحیم کردی در گفت وگو با خبرنگار ایسنا با اشاره به عملیاتی کردن تبدیل چابهار به قطب سوم تولید خودرو کشور افزود: ۴۰۰۰هکتار زمین برای این امر درنظر گرفته شده و درحال رایزنی برای مشارکت شرکت های خارجی هستیم.
وی با بیان اینکه هدف ما تولید خودروهایی است که در سبد محصولات دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور نیستد تصریح کرد:۳۰ درصد این خودروها در بازار داخل عرضه و بقیه صادر می شوند.
کردی تاکید کرد: بازار مصرفی اغلب این خودروها کشورهای آسیای مرکزی، افغانستان و حاشیه خلیج فارس است.
به گفته مدیرعامل منطقه آزاد چابهار خودرو ها در ابتدا شروع فعالیت شهرک خودروسازی مونتاژ می شوند و با مرور زمان به تولید می رسند چراکه در همه جای دنیا هرخوردی تولیدی از مونتاژ شروع کرده است.
کردی هم چنین ماموریت منطقه آزاد را تمرکز بر فعال شدن ظرفیت های خالی صنایع دانست و اظهار داشت: هم اکنون ۱۵ واحد فراوری برنج در چابهار وجود دارد که تنها هفت واحد از آن ها فعال هستند.
وی ادامه داد: براساس مطالعات انجام شده ضایعات این واحدها بدون استفاده انباشته می شوند و هزینه بالای کارخانه ها، توان تولید حداکثری را از آن ها گرفته است.
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با اشاره به راه اندازی شهرک تخصصی برنج برای استفاده حداکثری از ظرفیت خالی واحد های فراوری برنج گفت: در این شهرک آزمایشگاه ها و انبار های واحدها مرکزی شده و با استفاده از ضایعات کارنجات درتولید محصولات جانبی حاشیه سود سرمایه گذاران افزایش و قیمت تمام شده برنج کاهش می یابد.
وی خاطرنشان کرد:در این شهرک تخصصی، برنج خام از پاکستان وارد می شود و پس از فراوری علاوه برنیاز داخل به کشورهای آسیای مرکزی و افغانستان نیز صادر می شود.
وی با بیان اینکه هدف ما تولید خودروهایی است که در سبد محصولات دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور نیستد تصریح کرد:۳۰ درصد این خودروها در بازار داخل عرضه و بقیه صادر می شوند.
کردی تاکید کرد: بازار مصرفی اغلب این خودروها کشورهای آسیای مرکزی، افغانستان و حاشیه خلیج فارس است.
به گفته مدیرعامل منطقه آزاد چابهار خودرو ها در ابتدا شروع فعالیت شهرک خودروسازی مونتاژ می شوند و با مرور زمان به تولید می رسند چراکه در همه جای دنیا هرخوردی تولیدی از مونتاژ شروع کرده است.
کردی هم چنین ماموریت منطقه آزاد را تمرکز بر فعال شدن ظرفیت های خالی صنایع دانست و اظهار داشت: هم اکنون ۱۵ واحد فراوری برنج در چابهار وجود دارد که تنها هفت واحد از آن ها فعال هستند.
وی ادامه داد: براساس مطالعات انجام شده ضایعات این واحدها بدون استفاده انباشته می شوند و هزینه بالای کارخانه ها، توان تولید حداکثری را از آن ها گرفته است.
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با اشاره به راه اندازی شهرک تخصصی برنج برای استفاده حداکثری از ظرفیت خالی واحد های فراوری برنج گفت: در این شهرک آزمایشگاه ها و انبار های واحدها مرکزی شده و با استفاده از ضایعات کارنجات درتولید محصولات جانبی حاشیه سود سرمایه گذاران افزایش و قیمت تمام شده برنج کاهش می یابد.
وی خاطرنشان کرد:در این شهرک تخصصی، برنج خام از پاکستان وارد می شود و پس از فراوری علاوه برنیاز داخل به کشورهای آسیای مرکزی و افغانستان نیز صادر می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!