تاثیر تفاهمات خودرویی بر شرایط قطعه سازی ایران
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به اوضاع خودروسازان در پسا برجام گفت : اجرای برجام بر صنعت خودروسازی ایران تاثیرات خوبی داشت و خوشبختانه موجب گشایش هایی در همکاری های خودرویی گردید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فریدون احمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به حضور برخی خودروسازان خارجی و آغاز برخی قراردادها و تفاهمات جدید اظهار داشت : همکاری مشترکی که در یک سال اخیر و در جریان اجرای برجام صورت گرفته همگی از ثمرات پسابرجام است .
وی تصریح کرد : تنوع محصولاتی که به زودی در بازار خودرو شاهد خواهیم بود بخشی از آن به واسطه گشایش هایی که در جریان ارتباطات خارجی ایجاد شده است.
وی همچنین به نقش برجام بر توسعه سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو ایران پرداخت و تاکید کرد : قراردادهایی که در غالب سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو منعقد شده قطعا سهم مناسبی در جذب سرمایه گذاری خارجی در حوزه خودروسازی ایران داشته است.
وی در ادامه حضور گسترده تر شرکتهای اروپایی و چینی در بازار خودرو ایران را بخش از شرایط جدید در یک سال اخیر عنوان کرد و اظهار داشت : حضور خوب شرکتهای چینی و مذاکرات خودروسازان با شرکتهای معتبر اروپایی همگی از اتفاقات مثبت پسابرجام است که خوشبختانه همچنان ادامه دارد هر چند گذشت یک سال از اجرای برجام ، زمان کافی برای انتظارت موجود از صنعت خودرو و قطعه سازی کشور نخواهد بود.
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم تاکید کرد : به نظر می رسد در مجموع اتفاقات خوبی در صنعت خودرو سازی کشور در حال شکل گیری است.
احمدی در ادامه به وضعیت صنعت قطعه سازی کشور در راستای پسا برجام پرداخت و گفت : البته جریان حضور سرمایه گذاران خارجی همچنان در مرحله بررسی و ارزیابی است و تاکنون به طور جدی سرمایه گذاری جذب داخل نشده است از این رو تا زمانی که سرمایه گذار خارجی حضور کاملی در داخل نداشته باشد در حوزه قطعه سازی ایران اتفاق خاصی رخ نخواهد داد.
وی افزود : در صورتی که بخواهیم چنین اتفاقی در صنعت قطعه سازی بیفتد باید در سال آینده منتظر عملی شدن آن بود و آثار آن را در سال آتی مشاهده نمود.
وی اظهار داشت : طبعا آثار برجام بر صنعت خودرو با تاخیری به حوزه قطعه سازی کشور خواهد رسید چرا که سرمایه گذار در حال طی نمودن مباحث قانونی و کسب مجوزها و تعیین زمین و مکان است ولی باید سال آینده شاهد تغییرات و تحولات در حوزه قطعه سازی در کشور باشیم.
وی تصریح کرد : تنوع محصولاتی که به زودی در بازار خودرو شاهد خواهیم بود بخشی از آن به واسطه گشایش هایی که در جریان ارتباطات خارجی ایجاد شده است.
وی همچنین به نقش برجام بر توسعه سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو ایران پرداخت و تاکید کرد : قراردادهایی که در غالب سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو منعقد شده قطعا سهم مناسبی در جذب سرمایه گذاری خارجی در حوزه خودروسازی ایران داشته است.
وی در ادامه حضور گسترده تر شرکتهای اروپایی و چینی در بازار خودرو ایران را بخش از شرایط جدید در یک سال اخیر عنوان کرد و اظهار داشت : حضور خوب شرکتهای چینی و مذاکرات خودروسازان با شرکتهای معتبر اروپایی همگی از اتفاقات مثبت پسابرجام است که خوشبختانه همچنان ادامه دارد هر چند گذشت یک سال از اجرای برجام ، زمان کافی برای انتظارت موجود از صنعت خودرو و قطعه سازی کشور نخواهد بود.
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم تاکید کرد : به نظر می رسد در مجموع اتفاقات خوبی در صنعت خودرو سازی کشور در حال شکل گیری است.
احمدی در ادامه به وضعیت صنعت قطعه سازی کشور در راستای پسا برجام پرداخت و گفت : البته جریان حضور سرمایه گذاران خارجی همچنان در مرحله بررسی و ارزیابی است و تاکنون به طور جدی سرمایه گذاری جذب داخل نشده است از این رو تا زمانی که سرمایه گذار خارجی حضور کاملی در داخل نداشته باشد در حوزه قطعه سازی ایران اتفاق خاصی رخ نخواهد داد.
وی افزود : در صورتی که بخواهیم چنین اتفاقی در صنعت قطعه سازی بیفتد باید در سال آینده منتظر عملی شدن آن بود و آثار آن را در سال آتی مشاهده نمود.
وی اظهار داشت : طبعا آثار برجام بر صنعت خودرو با تاخیری به حوزه قطعه سازی کشور خواهد رسید چرا که سرمایه گذار در حال طی نمودن مباحث قانونی و کسب مجوزها و تعیین زمین و مکان است ولی باید سال آینده شاهد تغییرات و تحولات در حوزه قطعه سازی در کشور باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش