درآمد حاصل از فروش عرضه کنندگان خودرو
پدال نیوز- بنابر آمار سهم بازار خودروهای سواری کشور، از ابتدای سال تا پایان آذرماه مجموع عرضهکنندگان خودرو کشور شامل ایران خودرو، سایپا، واردکنندگان و خصوصیها درآمدی بالغبر ۳۹ هزار و ۹۴ میلیارد تومان داشتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بر این اساس درآمد دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی (ایران خودرو و سایپا) طی این مدت 26 هزار میلیارد تومان بوده است. در این بین ایران خودرو که با تولید 452 هزار دستگاه خودرو رتبه اول پرفروشترین خودروساز کشور را به خود اختصاص داده با سهم 39 درصدی از کل ارزش بازار خودرو، از فروش محصولات خود طی این مدت 15 هزار و 176 میلیارد تومان درآمد را ثبت کرده است. شرکت سایپا نیز با 28 درصد سهم ارزشی بازار توانسته در جایگاه دوم این جدول بنشیند. این شرکت طی 9 ماه گذشته، حدود 224 هزار دستگاه خودرو تولیدکرده است؛ که درآمد حاصل از فروش محصولات این شرکت نیز طی این مدت 10 هزار و 832 میلیارد تومان بوده است.
رتبه سوم این جدول را اما واردکنندگان خودروهای سواری از آن خود کردهاند؛ به طوری که آنها با 22 درصد سهم توانستهاند از فروش محصولات خود، درآمد 8 هزار و 676 میلیارد تومانی داشته باشند. در حالی واردکنندگان چنین درآمدی را ثبت کردهاند که بنابر آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران در 9ماه سال جاری در مجموع 49 هزار و 331 دستگاه انواع خودروی سواری به کشور وارد شده است که ارزش دلاری این خودروها طی این مدت یک میلیارد و 295 میلیون دلار بوده است.
در این بین، تولیدکنندگان بخش خصوصی با سهم 11 درصدی توانستند رتبه چهارم جدول سهم بازار ارزشی خودروهای سواری از ابتدای سال تا پایان آذرماه امسال را از آن خود کنند. درآمد خصوصیها که بیشتر به تولید خودروهای چینی میپردازند، طی مدت زمان مذکور 4 هزار و 410 میلیارد تومان بوده است. این موضوع در حالی است که این خودروسازان توانستهاند 69 هزار دستگاه خودرو طی این مدت تولید کنند.
رتبه سوم این جدول را اما واردکنندگان خودروهای سواری از آن خود کردهاند؛ به طوری که آنها با 22 درصد سهم توانستهاند از فروش محصولات خود، درآمد 8 هزار و 676 میلیارد تومانی داشته باشند. در حالی واردکنندگان چنین درآمدی را ثبت کردهاند که بنابر آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران در 9ماه سال جاری در مجموع 49 هزار و 331 دستگاه انواع خودروی سواری به کشور وارد شده است که ارزش دلاری این خودروها طی این مدت یک میلیارد و 295 میلیون دلار بوده است.
در این بین، تولیدکنندگان بخش خصوصی با سهم 11 درصدی توانستند رتبه چهارم جدول سهم بازار ارزشی خودروهای سواری از ابتدای سال تا پایان آذرماه امسال را از آن خود کنند. درآمد خصوصیها که بیشتر به تولید خودروهای چینی میپردازند، طی مدت زمان مذکور 4 هزار و 410 میلیارد تومان بوده است. این موضوع در حالی است که این خودروسازان توانستهاند 69 هزار دستگاه خودرو طی این مدت تولید کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها