کد خبر:
۴۵۷۷۸ ۱۰:۵۸
۱۳۹۵/۱۰/۳۰
حضور فولکس واگن در ایران نهایی شد
پدال نیوز- سازمان گسترش و نوسازی پس از برجام در یک سال گذشته، ١٩ تفاهمنامه امضا کرده که در حال مذاکره و تبدیل به قرارداد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، معاون وزیر صنعت و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با بیان اینکه در یک سال گذشته با شرکت پژو، سیتروئن، رنو، هیوندای قرارداد بسته شده است و قرارداد با فولکس واگن نیز در حال تمام شدن است میگوید: سازمان گسترش و نوسازی پس از برجام در یک سال گذشته،١٩ تفاهمنامه امضا کرده که در حال مذاکره و تبدیل به قراداد است. در یک سال گذشته همزمان با لغو تحریمهای هستهای ایران در صنعت خودرو کشور شاهد ورود سرمایهگذاران زیادی بودهایم و در این مدت قراردادهای مهمی با خودروسازان فرانسوی، کرهای و آلمانی نهایی شده است و قراردادهای دیگری هم در حال نهایی شدن است که به گفته بسیاری از کارشناسان بازار خودرو قابلاهمیت است. کارشناسان بازار خودرو این قراردادها را برد- برد میدانند. در واقع به گفته آنها بازار ایران برای خودروسازان خارجی بازاری بکر است و در شرایطی که آمار فروش جهانی خودروسازان کاهش پیدا کرده ایران گزینه خوبی برای سرمایهگذاری آنها به حساب میآید. از سوی دیگر این قراردادها برای صنعت خودروی ایران نیز دستاورد مهمی محسوب میشود. افزایش هزینههای تولید خودرو بهدلیل تحریمها و مشکلات ناشی از آن منجر به دور شدن بیش از پیش صنعت خودرو کشور از فضای رقابتی شد. از سویی دیگر نیاز ایران به تکنولوژیهای روز صنعت خودرو نیز یکی دیگر از مشکلاتی بود که خودروسازان کشور را در چند سال گذشته در تنگنا قرار داده است. در این شرایط به گفته بسیاری از کارشناسان قراردادهای جدید میتواند فضای رقابتی را به خودروسازی کشور برگرداند.
مسالهای که در سالهای گذشته بارها مورد هشدار کارشناسان و فعالان بازار خودرو قرار گرفته است. به باور کارشناسان برای داشتن خودرویی ارزانقیمت و با کیفیت مناسب نیاز است که درهای کشور به روی سرمایهگذاران و خودروسازان خارجی باز باشد. در این شرایط مسوولان وزارت صنعت بهعنوان متولی اصلی قراردادهای خودرویی در یک سال گذشته نیز همواره این موضوع را مورد توجه قرار دادهاند. سرمایهگذاری مشترک و صادرات محصولات تولید شده شرط اصلی متولیان بخش صنعت خودرو برای قراردادهای جدید بوده است. منصور معظمی، معاون وزیر صنعت در این باره با بیان اینکه لغو تحریمهای هستهای منجر به افزایش حضور ایران در بازارهای جهانی میشود میگوید: در طول سالهای تحریم از بازارهای جهانی فاصله گرفتیم و برجام فرصت استفاده از امکانات بیرون که مورد نیاز و تایید ما است را برای کشور به وجود آورده است. وی با بیان اینکه صنعت خودرو در ایران سابقهای بیش از 50 ساله دارد، با این وجود تا به حال نتوانستهایم در صحنه بینالمللی بهعنوان خودروساز مطرح باشیم میگوید: در حال حاضر سالی یک میلیون و دویست هزار خودرو تولید میکنیم، اما این رقم به نسبت 92 میلیون خودرویی که سالانه در جهان تولید میشود، عدد قابلتوجهی نیست. اما آنچه پس از لغو تحریمها بهدنبال آن هستیم این است که با خودروسازانی که صاحب برند هستند مشارکت بینالمللی کنیم و بتوانیم از توانایی و امکانات آنها استفاده کنیم. رئیس سازمان گسترش و نوسازی ایران در ادامه به پایگاه اطلاعرسانی دولت میگوید: در این شرایط میتوانیم خودرویی تولید کنیم که مردم رضایتمندی بیشتری داشته باشند و قیمتها نیز بهگونهای باشد که بتوانند خرید کنند. معظمی با بیان اینکه در یک سال گذشته با شرکت پژو، سیتروئن، رنو و هیوندای قرارداد بسته شده است و قرارداد با فولکس واگن نیز در حال تمام شدن است میگوید: سازمان گسترش و نوسازی پس از لغو تحریمها در یک سال گذشته، ١٩ تفاهمنامه امضا کرده که در حال مذاکره و تبدیل به قراداد میباشد و در زمانی که به جمع بندی مشخص برسد اعلام میشود. در حال حاضر مذاکراتی نیز با شرکت خودروسازی بنز داشتهایم.
مسالهای که در سالهای گذشته بارها مورد هشدار کارشناسان و فعالان بازار خودرو قرار گرفته است. به باور کارشناسان برای داشتن خودرویی ارزانقیمت و با کیفیت مناسب نیاز است که درهای کشور به روی سرمایهگذاران و خودروسازان خارجی باز باشد. در این شرایط مسوولان وزارت صنعت بهعنوان متولی اصلی قراردادهای خودرویی در یک سال گذشته نیز همواره این موضوع را مورد توجه قرار دادهاند. سرمایهگذاری مشترک و صادرات محصولات تولید شده شرط اصلی متولیان بخش صنعت خودرو برای قراردادهای جدید بوده است. منصور معظمی، معاون وزیر صنعت در این باره با بیان اینکه لغو تحریمهای هستهای منجر به افزایش حضور ایران در بازارهای جهانی میشود میگوید: در طول سالهای تحریم از بازارهای جهانی فاصله گرفتیم و برجام فرصت استفاده از امکانات بیرون که مورد نیاز و تایید ما است را برای کشور به وجود آورده است. وی با بیان اینکه صنعت خودرو در ایران سابقهای بیش از 50 ساله دارد، با این وجود تا به حال نتوانستهایم در صحنه بینالمللی بهعنوان خودروساز مطرح باشیم میگوید: در حال حاضر سالی یک میلیون و دویست هزار خودرو تولید میکنیم، اما این رقم به نسبت 92 میلیون خودرویی که سالانه در جهان تولید میشود، عدد قابلتوجهی نیست. اما آنچه پس از لغو تحریمها بهدنبال آن هستیم این است که با خودروسازانی که صاحب برند هستند مشارکت بینالمللی کنیم و بتوانیم از توانایی و امکانات آنها استفاده کنیم. رئیس سازمان گسترش و نوسازی ایران در ادامه به پایگاه اطلاعرسانی دولت میگوید: در این شرایط میتوانیم خودرویی تولید کنیم که مردم رضایتمندی بیشتری داشته باشند و قیمتها نیز بهگونهای باشد که بتوانند خرید کنند. معظمی با بیان اینکه در یک سال گذشته با شرکت پژو، سیتروئن، رنو و هیوندای قرارداد بسته شده است و قرارداد با فولکس واگن نیز در حال تمام شدن است میگوید: سازمان گسترش و نوسازی پس از لغو تحریمها در یک سال گذشته، ١٩ تفاهمنامه امضا کرده که در حال مذاکره و تبدیل به قراداد میباشد و در زمانی که به جمع بندی مشخص برسد اعلام میشود. در حال حاضر مذاکراتی نیز با شرکت خودروسازی بنز داشتهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان