مینی کوپر می‌خواهد یک شوتینگ‌بریک باشد!
پدال نیوط: مینی نسل اول کلاب‌مَن را با وجود اتاق کشیده و مفهوم ۲دری که داشت (البته به اضافه یک درِ نصفه در سمت شاگرد)، هرگز یک شوتینگ‌بریک یا به زبان خودمانی‌تر، استیشن کوپه معرفی نکرد. اما حالا در حالی نسل دوم آن را به عنوان «تعبیر یک شوتینگ‌بریک» معرفی می‌کند که با ۴ درِ استاندارد، بیشتر یک استیشن عادی است تا یک شوتینگ‌بریک.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در نگاه اول اینطور به نظر می‌رسد که کلاب‌من، در نسل جدید، تنها کشیده‌تر، کم‌ارتفاع‌تر و پهن‌تر شده و غیر از چیدمان مرسوم‌تر درها، تغییر ظاهری دیگری نداشته. دلیل آن هم این است که همچون نسل جدید مینی‌های هاچ‌بک، طراحی این استیشن مینی در نسل جدید، با رویکرد تکاملی شکل‌گرفته، نه انقلابی و تکامل یعنی رسیدن به برداشتی شیک‌تر، جذاب‌تر و مدرن‌تر از طراحی کلاسیک مینی که کاربردپذیری بهتری نیز دارد. با 27 سانتی‌متر طول بدنه و 9 سانتی‌متر پهنا و 10 سانتی‌متر فاصله بین دو محور بیشتر، کلاب‌من 2016 کابین به‌مراتب جادار‌تری دارد؛ هم برای سرنشینان و هم برای بار. دسترسی به این فضای جادار‌تر نیز به لطف چیدمان مرسوم‌تر درها، ساده‌تر شده. البته کلاب‌من در نسل جدید هم همان بازشو کلاسیک درِ جُفت لولای قسمت بار را حفظ کرده، برخلاف طرح کیلومترشمار کلاسیک مینی در مرکز داشبورد که کابین مدرن و شیک‌تر کلاب‌من 2016، با انتقال کیلومترشمار به پشت فرمان، جای خود را به صفحه نمایش و پانل کنترلگر‌های سیستم اطلاعات و سرگرمی داده. برای پیشرانه کلاب‌من‌های جدید، فعلا 3 گزینه در نظر گرفته شده؛ واحد 3 سیلندر 1.5 لیتری توربو 134 اسبی، شتاب 9.1 ثانیه و حداکثر سرعتی برابر با 205 کیلومتر در ساعت به مدل پایه می‌دهد. مدل S
ا(MINI Cooper S Clubman) با 189 اسب‌بخار قدرت و 280 نیوتن‌متر گشتاوری که از موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو می‌گیرد (300 نیوتن‌متر با اووربوست)، شتاب 7.1 ثانیه دارد و می‌تواند تا 228 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. در MINI Cooper D Clubman هم که مجهز به یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربودیزل 147 اسبی با حداکثر گشتاور 330 نیوتن‌متر است، شتاب صفر تا 100 برابر با 8.5 ثانیه است و حداکثر سرعت، برابر با 212 کیلومتر در ساعت.
نویسنده: مجید رقیبی
ا(MINI Cooper S Clubman) با 189 اسب‌بخار قدرت و 280 نیوتن‌متر گشتاوری که از موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو می‌گیرد (300 نیوتن‌متر با اووربوست)، شتاب 7.1 ثانیه دارد و می‌تواند تا 228 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. در MINI Cooper D Clubman هم که مجهز به یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربودیزل 147 اسبی با حداکثر گشتاور 330 نیوتن‌متر است، شتاب صفر تا 100 برابر با 8.5 ثانیه است و حداکثر سرعت، برابر با 212 کیلومتر در ساعت.
نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت