آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۶۸۹
۱۱:۴۱
۱۳۹۵/۱۰/۲۹

مذاکره انجمن قطعه سازان با خودروسازان

پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان می گوید : عدم همراهی قطعه سازان و خودروسازان در ماههای پایانی سال و عدم رغبت شرکتها در این راستا موجب گردیده تا جریان آنالیز جدید قیمت قطعات پیشرفتی نداشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : تاکنون هیچ اقدام موثری در خصوص آنالیز جدید  قیمت قطعات و بررسی افزایش قیمت ها توسط کارگروه 3 جانبه دولت و خودروسازان صورت نگرفته است این در حالی است که انجمن قطعه سازان با تمام توان در حال پی گیری است تا این اقدام هر چه سریعتر به نتیجه خوب و قابل قبولی برسد.
 
وی تصریح کرد : البته جلسات با شرکتهای تامین کننده قطعات برگزار گردیده  و در هفته آتی نیز با شرکت ایران خودرو و سایپا نیز جلساتی را خواهیم داشت امید واریم که مساله آنالیز قیمت پیش از پایان سال به نتیجه برسد هر چند به جهت قرار گرفتن در ماههای پایانی سال و از سویی عدم تمایل خودروسازان بعید است در این فرصت باقی مانده تا انتهای سال ، جریان آنالیز جدید قیمت قطعات به نتیجه مورد انتظار و مشخصی برسد و پیش بینی می شود سال آینده نتایج آنالیز جدید قیمت قطعا مشخص شود.
 
وی همچنین به طرح پیشنهادی به وزارت صنعت و معدن در این راستا پرداخت و اظهار داشت : پیشنهاد می شود در این فرصت باقی مانده تا پایان سال دولت در این شرایط ، قیمت مواد اولیه که حدود 20 درصدی هرینه تولید قطعه سازان را افزایش داده را با قیمت کمتر و یا قیمت های قبلی ارائه کند و یا هزینه تحمیلی به نحوی از سوی دولت و یا خودروسازان تامین شود.
 
رنیس انجمن قطعه سازان  در ادامه با توجه به شرایط نامناسب قطعه سازان به لحاظ نقدینگی گفت : متاسفانه قطعه سازان در وضعیت بسیار سخت و شکننده ای قرار گرفته اند و لازم است تا دولت و خودروسازان همراهی لازم را در شرایط کنونی با آنها داشته باشند.
 
رضایی با اشاره به برخی انتقادات مطرح در خصوص جریان آنالیز قیمت قطعات اظهار داشت : آنالیز قیمت همواره بین خودروساز و قطعه ساز در ایران و در تمام دنیا وجود داشته و هر چه شرکتها در مسیر توسعه حرکت می کنند این آنالیزها دقیق تر و به روز تر می شود.
 
وی گفت : البته یک بنگاه کسب و کار باید تلاش نماید تا بهره وری را افزایش و هزینه های سربار را کاهش دهد و همزمان مدیریت انرژی ، مدیریت منابع مالی و افزایش مهارت نیروی کار را نیز عملی نماید تا قیمت تمام شده رقابتی شود اما متاسفانه در فضای کسب و کاری نامتعادلی که امروز بسیاری از تولیدکنندگان داخلی فعالیت دارند و همواره قیمت ارز و مواد اولیه در نوسان است طبعا نمی توان این شرایط را محقق نمود.
 
وی گفت : ایا در این سالها و در شرایط تحریم ها قطعه ساز امکان به روزرسانی تجهیزات و ماشین آلات تولید و خرید دانش فنی را داشته و در این راستا حرکتی نداشته است ؟
 
وی افزود : با وجود اینکه در شرایط تحریم، امکان خرید تکنولوژی و دانش فنی برای شرکتها وجود نداشته ، اما نزدیک به 15 درصد از قطعه سازان در همین شرایط تلاش نمودند تا ماشین آلات و دانش به روزی را در تولید بکار گیرند.
 
وی گفت : با وجود تمام شرایط موجود چنانچه قطعه سازان اقتصادی نداشته و خودروسازان و دولت نیز همراهی لازم را نمایند قطعه سازان داخلی در تولید خودروهای فعلی ، امکان ارائه بهترین کیفیت در تولید قطعات را دارند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه