کد خبر:
۴۵۶۷۰ ۱۰:۲۶
۱۳۹۵/۱۰/۲۹
دلیل نصب سرعت گیرهای متعدد در ملارد
پدال نیوز- شهردار ملارد گفت:تعدد و تکثر سرعت گیرها در شهر ملارد،ناشی از کم توجهی برخی از رانندگان به قواعد راهنمایی و رانندگی و سرعت غیر مجاز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، تعدد و تکثر سرعت گیرها در معابر شهری ملارد از مواردی به شمار می رود که موجب بروز انتقاداتی از سوی گروه هایی از مردم و مالکان وسایل نقلیه شده است.
بلوار رسول اکرم(ص) به عنوان یکی از اصلی ترین معابر در شهرستان ملارد از نمونه این محورها محسوب شده که روزانه حجم انبوهی از خودروها در آن تردد و جابجا می شوند.
علی اکبر خراسانی شهردار ملارد در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر در خصوص علت تعدد و تکثر سرعت گیر در معابر شهری ملارد بویژه بلوار رسول اکرم(ص) اظهار داشت:ما علاقه ای به احداث چنین سرعت گیرهایی در معابر شهری نداریم و نصب چنین موانعی در محورها و معابر شهری، خارج از استاندارد های مرسوم است و در کشورهای توسعه یافته، کمتر شاهد چنین مواردی هستیم.
وی افزود:آنچه که ما را ناگزیر به احداث سرعت گیرهای متعدد در معابر می کند، به کم توجهی برخی از رانندگان وسایل نقلیه و عدم رعایت سرعت مجاز باز می گردد.
شهردار ملارد عنوان کرد:رانندگی و تردد در معابر درون شهری، مستلزم رعایت قواعد و چارچوب های مشخص و تعریف شده ای در عرصه رانندگی است، اما نادیده گرفتن ضوابط و قوانین، به صورت بالقوه مستعد حادث شدن تصادفات و مخاطرات جدی خواهد بود که می تواند با حوادث ناگواری نیز همراه شود.
خراسانی گفت:همین دغدغه ها باعث می شود تا برخلاف میل باطنی خود، برای مهار، کنترل و کاهش سرعت غیر مجاز برخی خودروها، نسبت به احداث و تعبیه چنین سرعت گیرهایی اقدام شود.
وی افزود:با تمهیدات اندیشیده شده، در بلوار رسول اکرم(ص) برخی از سرعت گیرهایی که در سال های گذشته احداث شده بود هموار شد، اما حذف کامل و کاهش هر چه بیشتر چنین موانعی، مستلزم رعایت هر چه مطلوب تر و شایسته تر قوانین از سوی رانندگان وسایل نقلیه است و تا زمانی که اصول و قواعد اشاره شده رعایت نشود، به ناچار بایداز طریق چنین موانعی، ضریب ایمنی را افزایش داد.
شهردار ملارد ضمن تقدیر از مأموران راهنمایی و رانندگی شهرستان ملارد یادآور شد:عمده رانندگان وسایل نقلیه در این منطقه در زمره افراد قانونمند هستند اما کم توجهی عده معدودی از رانندگان، مستعد حادث شدن رخدادهای مخاطره آمیزی است که امید آن می رود با در نظر گرفتن ملاحضات لازم از سوی این طیف، هرینه و صدمات مالی و جانی ناشی از تصادفات، بیش از پیش کاهش یابد.
بلوار رسول اکرم(ص) به عنوان یکی از اصلی ترین معابر در شهرستان ملارد از نمونه این محورها محسوب شده که روزانه حجم انبوهی از خودروها در آن تردد و جابجا می شوند.
علی اکبر خراسانی شهردار ملارد در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر در خصوص علت تعدد و تکثر سرعت گیر در معابر شهری ملارد بویژه بلوار رسول اکرم(ص) اظهار داشت:ما علاقه ای به احداث چنین سرعت گیرهایی در معابر شهری نداریم و نصب چنین موانعی در محورها و معابر شهری، خارج از استاندارد های مرسوم است و در کشورهای توسعه یافته، کمتر شاهد چنین مواردی هستیم.
وی افزود:آنچه که ما را ناگزیر به احداث سرعت گیرهای متعدد در معابر می کند، به کم توجهی برخی از رانندگان وسایل نقلیه و عدم رعایت سرعت مجاز باز می گردد.
شهردار ملارد عنوان کرد:رانندگی و تردد در معابر درون شهری، مستلزم رعایت قواعد و چارچوب های مشخص و تعریف شده ای در عرصه رانندگی است، اما نادیده گرفتن ضوابط و قوانین، به صورت بالقوه مستعد حادث شدن تصادفات و مخاطرات جدی خواهد بود که می تواند با حوادث ناگواری نیز همراه شود.
خراسانی گفت:همین دغدغه ها باعث می شود تا برخلاف میل باطنی خود، برای مهار، کنترل و کاهش سرعت غیر مجاز برخی خودروها، نسبت به احداث و تعبیه چنین سرعت گیرهایی اقدام شود.
وی افزود:با تمهیدات اندیشیده شده، در بلوار رسول اکرم(ص) برخی از سرعت گیرهایی که در سال های گذشته احداث شده بود هموار شد، اما حذف کامل و کاهش هر چه بیشتر چنین موانعی، مستلزم رعایت هر چه مطلوب تر و شایسته تر قوانین از سوی رانندگان وسایل نقلیه است و تا زمانی که اصول و قواعد اشاره شده رعایت نشود، به ناچار بایداز طریق چنین موانعی، ضریب ایمنی را افزایش داد.
شهردار ملارد ضمن تقدیر از مأموران راهنمایی و رانندگی شهرستان ملارد یادآور شد:عمده رانندگان وسایل نقلیه در این منطقه در زمره افراد قانونمند هستند اما کم توجهی عده معدودی از رانندگان، مستعد حادث شدن رخدادهای مخاطره آمیزی است که امید آن می رود با در نظر گرفتن ملاحضات لازم از سوی این طیف، هرینه و صدمات مالی و جانی ناشی از تصادفات، بیش از پیش کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو