یک صنعتگر:
با اجرای برجام صنعت قطعه سازی جان دوباره گرفت
پدال نیوز- رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت: طی دو سال گذشته به ویژه پس از اجرای برنامه جامع اقدام مشترک موسوم به 'برجام' چرخه تولید در صنعت قطعه سازی رونق یافته و واحدهای تولیدی این بخش جان دوباره گرفته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدا لنیوز به نقل از ایرنا ، محمدمهدی شکورزاده روز چهارشنبه به مناسبت سالگرد اجرایی شدن برجام افزود: وضعیت صنعت قطعه سازی خراسان پس از برجام قابل مقایسه با سالهای قابل نیست زیرا رکود در این صنعت کم کم در حال گذر است.
وی ادامه داد: در دوره ای که فشارها از هر سو بر صنعت تحمیل شده بود شماری از قطعه سازان خراسان رضوی ناچار به تعطیلی خط تولید خود شدند و یا از این بخش خارج و به کار دیگری مشغول گشتند و قطعه سازان فعال نیز با حداقل ظرفیت تولید داشتند.
رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت: با تحقق برجام و باز شدن گره از مشکلات در ارتباط با کشورهای دیگر، قرارداد با شرکتهای خارجی میسر شده و نقل و انتقال پول راحتر از گذشته انجام می شود و این مهم باعث برگشتن امید به صنعتگران شده است.
وی افزود: اکنون واحدهای قطعه سازی خراسان شروع به جذب نیروی انسانی کرده، وضعیت اشتغال در این حوزه رو به بهبودی است و ظرفیت سازی در این صنعت بهتر از گذشته است.
شکورزاده همچنین به افزایش تمایل خودروسازان برای انعقاد قرارداد با قطعه سازان اشاره و بیان کرد: به دلیل بهبود وضعیت بخش تولید توان تولید و مالی خودروسازان افزایش یافته و به همان نسبت وصول مطالبات قطعه سازان از خودروسازان سریعتر انجام می شود.
وی ادامه داد: قرارداد بیشتر قطعه سازان خراسان رضوی با شرکت ایران خودرو است و به همان نسبت پرداختی آن شرکت به واحدهای قطعه ساز بیشتر از شرکت سایپا می باشد اما وضعیت پرداختی شرکت سایپا به قطعه سازانی که در این استان با آن قرارداد دارند نیز به نسبت دو سال قبل بهتر شده است.
رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت: برخی از مشکلات بخش تولید مربوط به شرایط قبل از برجام یا تحریمها نیست بلکه ریشه در خود استان دارد. اینکه 60 درصد از منابع مالی استان جذب یا تسهیلات بانکی به خوبی پرداخت نمی شود به نحوه رفتار نهادهای دست اندرکار در استان بازمی گردد.
وی افزود: 75 واحد قطعه سازی خراسان رضوی زیر پوشش انجمن قطعه سازان هستند و به صورت مستقیم با شرکتهای خودروساز قرارداد دارند اما 275 واحد قطعه ساز دیگر در استان با شرکتهای خودروساز قرارداد مستقیم نداشته و بر اساس سفارشهای انجمن یا واحدهای قطعه سازی بزرگ تولید دارند.
او ادامه داد: پیشتر سهم خراسان رضوی در تامین قطعات خودرو در ایران 22 درصد بود اما در دوران فشارهای اقتصادی و تحریم بخاطر فقدان نقدینگی به 12 تا 15 درصد رسید و امید است واحدهای قطعه ساز به تدریج به سهم خود از تامین قطعات خودرو در کشور بازگردند.
وی ادامه داد: در دوره ای که فشارها از هر سو بر صنعت تحمیل شده بود شماری از قطعه سازان خراسان رضوی ناچار به تعطیلی خط تولید خود شدند و یا از این بخش خارج و به کار دیگری مشغول گشتند و قطعه سازان فعال نیز با حداقل ظرفیت تولید داشتند.
رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت: با تحقق برجام و باز شدن گره از مشکلات در ارتباط با کشورهای دیگر، قرارداد با شرکتهای خارجی میسر شده و نقل و انتقال پول راحتر از گذشته انجام می شود و این مهم باعث برگشتن امید به صنعتگران شده است.
وی افزود: اکنون واحدهای قطعه سازی خراسان شروع به جذب نیروی انسانی کرده، وضعیت اشتغال در این حوزه رو به بهبودی است و ظرفیت سازی در این صنعت بهتر از گذشته است.
شکورزاده همچنین به افزایش تمایل خودروسازان برای انعقاد قرارداد با قطعه سازان اشاره و بیان کرد: به دلیل بهبود وضعیت بخش تولید توان تولید و مالی خودروسازان افزایش یافته و به همان نسبت وصول مطالبات قطعه سازان از خودروسازان سریعتر انجام می شود.
وی ادامه داد: قرارداد بیشتر قطعه سازان خراسان رضوی با شرکت ایران خودرو است و به همان نسبت پرداختی آن شرکت به واحدهای قطعه ساز بیشتر از شرکت سایپا می باشد اما وضعیت پرداختی شرکت سایپا به قطعه سازانی که در این استان با آن قرارداد دارند نیز به نسبت دو سال قبل بهتر شده است.
رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت: برخی از مشکلات بخش تولید مربوط به شرایط قبل از برجام یا تحریمها نیست بلکه ریشه در خود استان دارد. اینکه 60 درصد از منابع مالی استان جذب یا تسهیلات بانکی به خوبی پرداخت نمی شود به نحوه رفتار نهادهای دست اندرکار در استان بازمی گردد.
وی افزود: 75 واحد قطعه سازی خراسان رضوی زیر پوشش انجمن قطعه سازان هستند و به صورت مستقیم با شرکتهای خودروساز قرارداد دارند اما 275 واحد قطعه ساز دیگر در استان با شرکتهای خودروساز قرارداد مستقیم نداشته و بر اساس سفارشهای انجمن یا واحدهای قطعه سازی بزرگ تولید دارند.
او ادامه داد: پیشتر سهم خراسان رضوی در تامین قطعات خودرو در ایران 22 درصد بود اما در دوران فشارهای اقتصادی و تحریم بخاطر فقدان نقدینگی به 12 تا 15 درصد رسید و امید است واحدهای قطعه ساز به تدریج به سهم خود از تامین قطعات خودرو در کشور بازگردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها