کد خبر:
۴۵۶۷۰ ۱۰:۲۶
۱۳۹۵/۱۰/۲۹
دلیل نصب سرعت گیرهای متعدد در ملارد
پدال نیوز- شهردار ملارد گفت:تعدد و تکثر سرعت گیرها در شهر ملارد،ناشی از کم توجهی برخی از رانندگان به قواعد راهنمایی و رانندگی و سرعت غیر مجاز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، تعدد و تکثر سرعت گیرها در معابر شهری ملارد از مواردی به شمار می رود که موجب بروز انتقاداتی از سوی گروه هایی از مردم و مالکان وسایل نقلیه شده است.
بلوار رسول اکرم(ص) به عنوان یکی از اصلی ترین معابر در شهرستان ملارد از نمونه این محورها محسوب شده که روزانه حجم انبوهی از خودروها در آن تردد و جابجا می شوند.
علی اکبر خراسانی شهردار ملارد در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر در خصوص علت تعدد و تکثر سرعت گیر در معابر شهری ملارد بویژه بلوار رسول اکرم(ص) اظهار داشت:ما علاقه ای به احداث چنین سرعت گیرهایی در معابر شهری نداریم و نصب چنین موانعی در محورها و معابر شهری، خارج از استاندارد های مرسوم است و در کشورهای توسعه یافته، کمتر شاهد چنین مواردی هستیم.
وی افزود:آنچه که ما را ناگزیر به احداث سرعت گیرهای متعدد در معابر می کند، به کم توجهی برخی از رانندگان وسایل نقلیه و عدم رعایت سرعت مجاز باز می گردد.
شهردار ملارد عنوان کرد:رانندگی و تردد در معابر درون شهری، مستلزم رعایت قواعد و چارچوب های مشخص و تعریف شده ای در عرصه رانندگی است، اما نادیده گرفتن ضوابط و قوانین، به صورت بالقوه مستعد حادث شدن تصادفات و مخاطرات جدی خواهد بود که می تواند با حوادث ناگواری نیز همراه شود.
خراسانی گفت:همین دغدغه ها باعث می شود تا برخلاف میل باطنی خود، برای مهار، کنترل و کاهش سرعت غیر مجاز برخی خودروها، نسبت به احداث و تعبیه چنین سرعت گیرهایی اقدام شود.
وی افزود:با تمهیدات اندیشیده شده، در بلوار رسول اکرم(ص) برخی از سرعت گیرهایی که در سال های گذشته احداث شده بود هموار شد، اما حذف کامل و کاهش هر چه بیشتر چنین موانعی، مستلزم رعایت هر چه مطلوب تر و شایسته تر قوانین از سوی رانندگان وسایل نقلیه است و تا زمانی که اصول و قواعد اشاره شده رعایت نشود، به ناچار بایداز طریق چنین موانعی، ضریب ایمنی را افزایش داد.
شهردار ملارد ضمن تقدیر از مأموران راهنمایی و رانندگی شهرستان ملارد یادآور شد:عمده رانندگان وسایل نقلیه در این منطقه در زمره افراد قانونمند هستند اما کم توجهی عده معدودی از رانندگان، مستعد حادث شدن رخدادهای مخاطره آمیزی است که امید آن می رود با در نظر گرفتن ملاحضات لازم از سوی این طیف، هرینه و صدمات مالی و جانی ناشی از تصادفات، بیش از پیش کاهش یابد.
بلوار رسول اکرم(ص) به عنوان یکی از اصلی ترین معابر در شهرستان ملارد از نمونه این محورها محسوب شده که روزانه حجم انبوهی از خودروها در آن تردد و جابجا می شوند.
علی اکبر خراسانی شهردار ملارد در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر در خصوص علت تعدد و تکثر سرعت گیر در معابر شهری ملارد بویژه بلوار رسول اکرم(ص) اظهار داشت:ما علاقه ای به احداث چنین سرعت گیرهایی در معابر شهری نداریم و نصب چنین موانعی در محورها و معابر شهری، خارج از استاندارد های مرسوم است و در کشورهای توسعه یافته، کمتر شاهد چنین مواردی هستیم.
وی افزود:آنچه که ما را ناگزیر به احداث سرعت گیرهای متعدد در معابر می کند، به کم توجهی برخی از رانندگان وسایل نقلیه و عدم رعایت سرعت مجاز باز می گردد.
شهردار ملارد عنوان کرد:رانندگی و تردد در معابر درون شهری، مستلزم رعایت قواعد و چارچوب های مشخص و تعریف شده ای در عرصه رانندگی است، اما نادیده گرفتن ضوابط و قوانین، به صورت بالقوه مستعد حادث شدن تصادفات و مخاطرات جدی خواهد بود که می تواند با حوادث ناگواری نیز همراه شود.
خراسانی گفت:همین دغدغه ها باعث می شود تا برخلاف میل باطنی خود، برای مهار، کنترل و کاهش سرعت غیر مجاز برخی خودروها، نسبت به احداث و تعبیه چنین سرعت گیرهایی اقدام شود.
وی افزود:با تمهیدات اندیشیده شده، در بلوار رسول اکرم(ص) برخی از سرعت گیرهایی که در سال های گذشته احداث شده بود هموار شد، اما حذف کامل و کاهش هر چه بیشتر چنین موانعی، مستلزم رعایت هر چه مطلوب تر و شایسته تر قوانین از سوی رانندگان وسایل نقلیه است و تا زمانی که اصول و قواعد اشاره شده رعایت نشود، به ناچار بایداز طریق چنین موانعی، ضریب ایمنی را افزایش داد.
شهردار ملارد ضمن تقدیر از مأموران راهنمایی و رانندگی شهرستان ملارد یادآور شد:عمده رانندگان وسایل نقلیه در این منطقه در زمره افراد قانونمند هستند اما کم توجهی عده معدودی از رانندگان، مستعد حادث شدن رخدادهای مخاطره آمیزی است که امید آن می رود با در نظر گرفتن ملاحضات لازم از سوی این طیف، هرینه و صدمات مالی و جانی ناشی از تصادفات، بیش از پیش کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش