مقایسه G90 و G80؛ دو پرچمدار برند جدید جنسیس
پدال نیوز: تا همین چندی پیش جنسیس نام خانواده خودروهای سدان و کوپه هیوندای بود و مقایسه آن دو بخش محلی از اعراب نداشت زیرا بازار هدف آنها متفاوت بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، اکنون جنسیس نام برند مستقل لوکس ساز هیوندای است. با مشاهده برند لکسوس میتوان فهمید که ثابت کردن خود و متمایز بودن از برندهای لوکس آلمانی چقدر برای یک برند لوکس ساز دشوار است. بنابراین آیا جنسیس یک شرکت خودرویی معقول است و G90 میتواند پرچمدارش باشد؟
مقایسه ب ام و سری 5 با سری 7 کار آسانی و این موضوع با کمی اغماض در مورد مرسدس-بنز کلاس E و کلاس S نیز صدق میکند. اما بسیاری از افرادی که جنسیس G90 را دیده اند میگویند مقایسه این خودرو با جنسیس G80 تقریبا غیرممکن است.
مشخصا هر دو خودرو لوکس با یک جلوپنجره برجسته رو به بالا و کابین داخلی باشکوه هستند. طراحی G80 کمی قدیمی به نظر میرسد.
اما G90 کمی طویل تر از G80 است. کابین G90 کاملا مطلوب است اما به بنز کلاس S نمیرسد. تمام قطعات و لوازم در داخل خودرو از مواد جنس نرم ساخته شده اما طراحی آنها پیشرو در کلاس خود نیستند. از صندلی های عقب ایرادی نمیتواند گرفت چرا همچون مرسدس-بنز کنسول وسط، تهویه و خنک کننده دارد.
سیستم سرگرمی این دو خودرو اگرچه اندروید اتو و اپل کارپلی ندارد، اما کار با آن بسیار ساده است.
عملکرد فرمان هر دو خودرو بسیار نرم و مطلوب است. هر دو خودرو با پیشرانه های سه لیتری توربوشارژ دوگانه V6 یا پنج لیتری V8 عرضه شده اند.
مقایسه ب ام و سری 5 با سری 7 کار آسانی و این موضوع با کمی اغماض در مورد مرسدس-بنز کلاس E و کلاس S نیز صدق میکند. اما بسیاری از افرادی که جنسیس G90 را دیده اند میگویند مقایسه این خودرو با جنسیس G80 تقریبا غیرممکن است.
مشخصا هر دو خودرو لوکس با یک جلوپنجره برجسته رو به بالا و کابین داخلی باشکوه هستند. طراحی G80 کمی قدیمی به نظر میرسد.
اما G90 کمی طویل تر از G80 است. کابین G90 کاملا مطلوب است اما به بنز کلاس S نمیرسد. تمام قطعات و لوازم در داخل خودرو از مواد جنس نرم ساخته شده اما طراحی آنها پیشرو در کلاس خود نیستند. از صندلی های عقب ایرادی نمیتواند گرفت چرا همچون مرسدس-بنز کنسول وسط، تهویه و خنک کننده دارد.
سیستم سرگرمی این دو خودرو اگرچه اندروید اتو و اپل کارپلی ندارد، اما کار با آن بسیار ساده است.
عملکرد فرمان هر دو خودرو بسیار نرم و مطلوب است. هر دو خودرو با پیشرانه های سه لیتری توربوشارژ دوگانه V6 یا پنج لیتری V8 عرضه شده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها