مقایسه G90 و G80؛ دو پرچمدار برند جدید جنسیس
پدال نیوز: تا همین چندی پیش جنسیس نام خانواده خودروهای سدان و کوپه هیوندای بود و مقایسه آن دو بخش محلی از اعراب نداشت زیرا بازار هدف آنها متفاوت بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، اکنون جنسیس نام برند مستقل لوکس ساز هیوندای است. با مشاهده برند لکسوس میتوان فهمید که ثابت کردن خود و متمایز بودن از برندهای لوکس آلمانی چقدر برای یک برند لوکس ساز دشوار است. بنابراین آیا جنسیس یک شرکت خودرویی معقول است و G90 میتواند پرچمدارش باشد؟
مقایسه ب ام و سری 5 با سری 7 کار آسانی و این موضوع با کمی اغماض در مورد مرسدس-بنز کلاس E و کلاس S نیز صدق میکند. اما بسیاری از افرادی که جنسیس G90 را دیده اند میگویند مقایسه این خودرو با جنسیس G80 تقریبا غیرممکن است.
مشخصا هر دو خودرو لوکس با یک جلوپنجره برجسته رو به بالا و کابین داخلی باشکوه هستند. طراحی G80 کمی قدیمی به نظر میرسد.
اما G90 کمی طویل تر از G80 است. کابین G90 کاملا مطلوب است اما به بنز کلاس S نمیرسد. تمام قطعات و لوازم در داخل خودرو از مواد جنس نرم ساخته شده اما طراحی آنها پیشرو در کلاس خود نیستند. از صندلی های عقب ایرادی نمیتواند گرفت چرا همچون مرسدس-بنز کنسول وسط، تهویه و خنک کننده دارد.
سیستم سرگرمی این دو خودرو اگرچه اندروید اتو و اپل کارپلی ندارد، اما کار با آن بسیار ساده است.
عملکرد فرمان هر دو خودرو بسیار نرم و مطلوب است. هر دو خودرو با پیشرانه های سه لیتری توربوشارژ دوگانه V6 یا پنج لیتری V8 عرضه شده اند.
مقایسه ب ام و سری 5 با سری 7 کار آسانی و این موضوع با کمی اغماض در مورد مرسدس-بنز کلاس E و کلاس S نیز صدق میکند. اما بسیاری از افرادی که جنسیس G90 را دیده اند میگویند مقایسه این خودرو با جنسیس G80 تقریبا غیرممکن است.
مشخصا هر دو خودرو لوکس با یک جلوپنجره برجسته رو به بالا و کابین داخلی باشکوه هستند. طراحی G80 کمی قدیمی به نظر میرسد.
اما G90 کمی طویل تر از G80 است. کابین G90 کاملا مطلوب است اما به بنز کلاس S نمیرسد. تمام قطعات و لوازم در داخل خودرو از مواد جنس نرم ساخته شده اما طراحی آنها پیشرو در کلاس خود نیستند. از صندلی های عقب ایرادی نمیتواند گرفت چرا همچون مرسدس-بنز کنسول وسط، تهویه و خنک کننده دارد.
سیستم سرگرمی این دو خودرو اگرچه اندروید اتو و اپل کارپلی ندارد، اما کار با آن بسیار ساده است.
عملکرد فرمان هر دو خودرو بسیار نرم و مطلوب است. هر دو خودرو با پیشرانه های سه لیتری توربوشارژ دوگانه V6 یا پنج لیتری V8 عرضه شده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها