عرضه پژو 207 صندوقدار با طراحی ایرانی و آرم پژو!
پدال نیوز: مدیرمرکز تحقیقات ایران خودرو از عرضه پژو 207 صندوقدار با طراحی ایرانی و آرم پژو خبر داد و گفت: این افتخار نیست که آرم پژو را از روی خودرو برداریم و آرم ایران خودرو نصب کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیوان وزیری در حاشیه مراسم معرفی پژو 207 صندوقدار در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس که پرسید چرا با وجود طراحی این خودرو توسط کارشناسان ایرانی، آرم پژو بر روی خودرو نصب شده و با آرم ایران خودرو عرضه نمی شود، اظهار داشت: این که آرم پژو را از خودرو جدا کنیم و آرم ایران خودرو را بگذاریم برای ما افتخار نیست.
وی ادامه داد: سابقه طراحی و دانشبنیان بودن در تولید پژو 207 آی مهم است که برای اولین بار در ایران و در جهان توسط کارشناسان ایرانی صورت گرفته است.
وزیری تصریح کرد: اگر ما آرم پژو را از روی خودرو جدا میکردیم و آرم ایران خودرو را نصب میکردیم، عدهای معترض میشدند که این همان محصول پژو است. چرا آرم را عوض کردید؟
وی نصب آرم ایران خودرو به جای آرم پژو بر روی پژو 207 صندوقدار را یک کار fake عنوان کرد و گفت: طراحی پژو 207 صندوقدار در راستای اقتصاد مقاومتی و افزایش اشتغال در کشور صورت گرفته است.
مدیرمرکز تحقیقات ایران خودرو در ادامه در پاسخ به سؤال دیگر فارس که پرسید آیا برنامه صادراتی برای پژو 207 صندوقدار هم دارید، اظهار داشت: بله قرار است این صادرات با هماهنگی پژو انجام شود.
وزیری همچنین در مورد قیمت پژو 207 صندوقدار گفت: قیمت این محصول 3 تا 4 میلیون تومان بالاتر از قیمت پژو 206 تیپ 5 خواهد بود.
به گفته مدیر مرکز تحقیقات ایران خودرو حدود 500 میلیارد ریال برای طراحی، تولید و صنعتی سازی پژو 207 صندوقدار هزینه شده است.
وی در ادامه از نصب گیربکس اتومات بر روی پژو 207 صندوقدار در آینده خبر داد.
به گفته وی این محصول اسفند امسال به تولید انبوه میرسد اما نیمه اول شهریور 96 به بازار عرضه خواهد شد.
یکهزارع مدیرعامل ایران خودرو پیشتر از عرضه پژو 207 صندوقدار به بازار در بهمن امسال خبر داده بود.
وزیری در ادامه از عرضه دناپلاس که محصول تغییر شکل یافته دنا است تا پایان سال خبر داد و گفت: بر روی این خودرو چراغها و آینه بغل جدید نصب شده و علاوه بر کیسه هوای راننده و سرنشین، 2 کیسه هوای جانبی نیز بر روی خودرو قرار گرفته است.
وی از نصب سانروف بر روی دناپلاس خبر داد و گفت: در این محصول از 85 قطعه جدید استفاده شده و تائیدیههای لازم از مراکز معتبر اروپایی برای صادرات آن اخذ شده است.
به گفته وزیری برای طراحی دناپلاس 550 میلیارد ریال سرمایه گذاری انجام شده و قیمت این خودرو 3 تا 4 میلیون تومان بالاتر از قیمت دنا خواهد بود.
وی ادامه داد: سابقه طراحی و دانشبنیان بودن در تولید پژو 207 آی مهم است که برای اولین بار در ایران و در جهان توسط کارشناسان ایرانی صورت گرفته است.
وزیری تصریح کرد: اگر ما آرم پژو را از روی خودرو جدا میکردیم و آرم ایران خودرو را نصب میکردیم، عدهای معترض میشدند که این همان محصول پژو است. چرا آرم را عوض کردید؟
وی نصب آرم ایران خودرو به جای آرم پژو بر روی پژو 207 صندوقدار را یک کار fake عنوان کرد و گفت: طراحی پژو 207 صندوقدار در راستای اقتصاد مقاومتی و افزایش اشتغال در کشور صورت گرفته است.
مدیرمرکز تحقیقات ایران خودرو در ادامه در پاسخ به سؤال دیگر فارس که پرسید آیا برنامه صادراتی برای پژو 207 صندوقدار هم دارید، اظهار داشت: بله قرار است این صادرات با هماهنگی پژو انجام شود.
وزیری همچنین در مورد قیمت پژو 207 صندوقدار گفت: قیمت این محصول 3 تا 4 میلیون تومان بالاتر از قیمت پژو 206 تیپ 5 خواهد بود.
به گفته مدیر مرکز تحقیقات ایران خودرو حدود 500 میلیارد ریال برای طراحی، تولید و صنعتی سازی پژو 207 صندوقدار هزینه شده است.
وی در ادامه از نصب گیربکس اتومات بر روی پژو 207 صندوقدار در آینده خبر داد.
به گفته وی این محصول اسفند امسال به تولید انبوه میرسد اما نیمه اول شهریور 96 به بازار عرضه خواهد شد.
یکهزارع مدیرعامل ایران خودرو پیشتر از عرضه پژو 207 صندوقدار به بازار در بهمن امسال خبر داده بود.
وزیری در ادامه از عرضه دناپلاس که محصول تغییر شکل یافته دنا است تا پایان سال خبر داد و گفت: بر روی این خودرو چراغها و آینه بغل جدید نصب شده و علاوه بر کیسه هوای راننده و سرنشین، 2 کیسه هوای جانبی نیز بر روی خودرو قرار گرفته است.
وی از نصب سانروف بر روی دناپلاس خبر داد و گفت: در این محصول از 85 قطعه جدید استفاده شده و تائیدیههای لازم از مراکز معتبر اروپایی برای صادرات آن اخذ شده است.
به گفته وزیری برای طراحی دناپلاس 550 میلیارد ریال سرمایه گذاری انجام شده و قیمت این خودرو 3 تا 4 میلیون تومان بالاتر از قیمت دنا خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران