آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۴۲
۱۹:۳۳
۱۳۹۴/۰۵/۱۸
تلخ و شیرین های بازار خودرو؛

واردات؛ خودروسازان را از خواب سنگین بیدار می کند

پدال نیوز : واردات خودرو، در روزهایی که نیاز به تقویت بخش تولید کشور است امر مطلوبی به شمار نمی آید اما نباید در موضوعی مانند واردات خودرو تنها به رویکردی احساسی اکتفا کرد، بلکه با برنامه ریزی می توان از واردات نظارت شده در جهت تقویت کیفی محصولات ساخت داخل استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بی شک عملکرد صنعت خودرو کشور با نقایصی روبرو بوده و زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته گویای این مطلب است، باید پذیرفت بسیاری از مشتریان خودروهای ساخت داخل از کیفیت خودروها رضایت ندارند و این موضوع را از طرق مختلف بیان می کنند.
 
این یک واقعیت است که مردم در جهت حمایت از تولید ملی علاقه به استفاده از خودروی داخلی دارند اما این توجیهی برای ارائه خودروهای با کیفیت پایین از سوی خودروسازان به مشتریان نیست.
 
در حال حاضر کیفیت برخی خودروهای داخلی تا اندازه ای پایین است که برخی از کارشناسان صنعت خودرو لقب، صفر کیلومترهای فرسوده را برای این خودروها را به کار می برند بنابراین خودروسازان نیز باید متحول و کسب رضایت مشتریان یک اولویت اساسی برای آنان محسوب شود.
 
درباره بایدها و نبایدهای موضوع واردات خودرو، ابراهیم نکو و مهناز بهمنی از نمایندگان عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و رئیس انجمن صنفی کارفرمایی وارد کنندگان خودرو به خبرگزاری خانه ملت گفتند:
 
نکو: کاهش واردات خودرو  در افزایش کیفیت موثر نبود
 
ابراهیم نکو در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت در خصوص موضوع واردات خودرو گفت: باید از تصمیم گیری های هیجانی در حوزه صنعت و بازار پرهیز کرد، بطور مثال تقویت بخش تولید کشور یک امر طبیعی است اما این دلیل قانع کننده ای برای جلوگیری صدرصدی از واردات برخی کالاها به کشور نیست.
 
نماینده مردم رباط کریم و بهارستان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: برخی ها در موضوع جلوگیری از واردات کالا دچار افراط می شوند این در حالی است که باید پذیرفت، سلیقه های مختلف در موضوع  خرید کالا در کشور وجود دارد که باید به آن توجه شود.
 
این نماینده مردم در مجلس نهم افزود: بخشی از مشتریان بازار خودرو در داخل کشور به دلایل مختلف یا حداقل در مقطع زمانی فعلی، به خریداری خودروهای خارجی علاقمند هستند، که البته کیفیت پایین خودروهای داخلی در مقایسه با خودروهای خارجی پیشرفته، در این موضوع تاثیر گذار بوده است.
 
نکو گفت: براساس یکی از بخشنامه های وزارت صنعت، واردات خودرو به نوعی انحصاری و دشوار شده این در حالی است که برای ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی نباید واردات خودرو های با کیفیت مطلوب، خیلی محدود شود.
 
وی ادامه داد: باید توجه داشت ساماندهی و نظارت بر واردات خودرو به معنی انحصاری کردن این موضوع نیست، بنابراین با نظارت موثر می توان واردات خودرو را برای ایجاد رقابت در صنعت خودرو همچنان ادامه داد.
 
نکو افزود: ضرورت دارد وزارت صنعت، در قوانین واردات خودرو بازنگری های لازم را انجام دهد تا این موضوع به تقویت ارتقای کیفی خودرو در کشور بیانجامد.
 
عضو هیئت رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس یادآور شد: باید پذیرفت کاهش واردات خودرو در سال گذشته نتوانسته در افزایش کیفیت خودرو موثر باشد.
 
رضایی: واردات؛ انگیزه رقابت برای خودروسازان داخلی را بالا می برد
 
در این رابطه میثم رضایی رئیس انجمن صنفی کارفرمایی وارد کنندگان خودرو در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت در خصوص موضوع واردات خودرو گفت: طبیعتا واردات کالا امر مطلوبی محسوب نمی شود اما نکته این است نباید در مبحثی مانند واردات هم رویکردی احساسی و هیجانی داشته باشیم.
 
وی افزود: با برنامه ریزی دقیق و هدفدار می توان از موضوع واردات خودرو در جهت مطلوب نیز استفاده کرد، بطور مثال در دنیای صنعت، رقابت یکی از راه کارهای مهم در جهت ارتقای کیفیت محصولات تولید داخلی می باشد به دلیل این که امکان مقایسه بین محصولات مشابه را فراهم می کند.
 
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی وارد کنندگان خودرو گفت: واردات خودرو در صورتی می تواند به ارتقای صنعت خودرو در کشور منجر شود که ملاحظاتی در این موضوع رعایت شود بطور مثال نباید اجازه واردات خودروهای بی کیفیت تنها به دلیل داشتن نام خارجی، داده شود به دلیل این کار منافع برخی سوءاستفاده کنندگان را تامین می کند.
 
رضایی افزود: باید پذیرفت برخی محدودیت های که برای کنترل واردات خودرو صورت گرفته با هدف اصلی نظارت موثر بر واردات منطبق نیست، بطور مثال بخشنامه وزارت صنعت در سال گذشته در خصوص واردات خودرو تنها باعث شد که به نوعی واردات  انحصاری  و محدود شود و حتی در آن مقطع زمانی رشد قیمت ها در بازار را در پی داشت.
 
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی وارد کنندگان خودرو تصریح کرد: تا زمانی که خودروسازان داخلی نتوانند کیفیت محصولات تولیدی را متناسب با قیمت ارتقا دهند مطلوب خواهد بود که واردات خودرو با اعمال نظارت موثر و برنامه مشخص ادامه یابد تا علاوه بر ایجاد انگیزه رقابت برای خودروسازان داخلی، زمینه تنظیم قیمت ها در بازار همچنان فراهم باشد.
 
بهمنی: محدودیت ‌وارداتی عامل رشد قیمت خودرو شد/خستگی مردم از خودروسازان داخلی
 
مهناز بهمنی در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت با انتقاد از وضعیت نابسامان بازار خودرو در کشور گفت: یکی از موضوعات مهمی که مردم در ملاقات های مردمی عنوان می کنند کیفیت پایین خودروهای تولیدی در داخل کشور است.
 
نماینده مردم سراب در مجلس شورای اسلامی ادامه با انتقاد از تصمیمات وزارت صنعت در زمینه محدود کردن واردات خودرو خارجی به کشور گفت: باید پذیرفت یکی از لازمه های مهم برای ایجاد رقابت در صنعت خودرو واردات خودرهای خارجی بوده این در حالی است که با اقدام اخیر وزارت صنعت، رقابت در این حوزه کاهش خواهد یافت.
 
بهمنی تصریح کرد: باید پذیرفت عملکرد شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا ضعیف بوده و مصرف کنندگان خودروهای داخلی عنوان می کنند کیفیت قطعات خودرو به جای ارتقاء با افت همراه بوده است.
 
وی افزود: خودروسازان باید بپذیرند نمایندگان مردم در مجلس با صنعت خودرو و تولید داخلی دشمن نیستند و انتقادهایی که مطرح می کنند برای رشد این صنعت و رفع نقص ها است.  
 
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس یادآور شد: سیستم های نظارتی در صنعت خودرو باید به نحویی عمل کنند که کیفیت خودروهای تولیدی افزایش و عرضه خودرو به میزانی باشد که بازار خودرو به تعادل برسد. خانه ملت

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی‌ بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی