آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۳۹۹
۱۴:۵۱
۱۳۹۵/۱۰/۲۶
وزارت راه اعلام کرد؛

اتصال آزادراه به محور شیراز- سپیدان- یاسوج

پدال نیوز: عملیات اجرایی قطعه ۷ آزادراه اصفهان- شیراز برای اتصال محور شیراز- سپیدان- یاسوج به این آزادراه آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، صبح امروز عملیات اجرایی قطعه 7 آزادراه اصفهان- شیراز به طول 13 کیلومتر آغاز شد که با تکمیل شدن این قطعه، انتهای آزادراه به جاده شیراز- سپیدان- یاسوج متصل می‌شود.
 
در همین ارتباط، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل، این قطعه را تکمیل‌کننده مسیر آزادراه دانست و گفت:‌ انتهای آزادراه اصفهان- شیراز در قطعه 6 به یک جاده اصلی دو طرفه می‌رسید که با احداث این قطعه از آزادراه، مسیر موجود به صورت چهار بانده با مشخصات آزادراهی و ایمنی بالا در دسترس مسافران قرار می‌گیرد.
 
وی افزود: براساس برنامه قرار است که در طرح‌های توسعه آزادراهی، آزادراه اصفهان- شیراز به آزادراه شیراز- بوشهر که آماده سرمایه‌گذاری است، متصل شود.
 
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه پیشرفت این پروژه را مثبت ارزیابی کرد و گفت: هم اکنون حدفاصل ایزدخواست تا سده با پیشرفت فیزیکی 39 درصدی و محدوده سده تا تنگ خیاره با پیشرفت 49 درصدی در حال احداث است و با فعال بودن 2 هزار و 48 نفر و بیش از هزار دستگاه ماشین‌آلات در 178 جبهه کاری، روند اجرای این پروژه تسریع شده است.
 
به گفته خیرالله خادمی، انجام روسازی بتنی در54 کیلومتر از این پروژه برای اولین بار در یک پروژه آزادراهی در کشور در حال انجام است و میزان هزینه صرف‌شده در آزادراه اصفهان-شیراز تا کنون، هفت هزار و 768 میلیارد ریال است که با مشارکت بخش‌خصوصی در سرمایه‌گذاری به میزان 50 درصد به اجرا درآمده است.
 
وی تکمیل این آزادراه را موجب کاهش 134 کیلومتری مسیر شیراز تا اصفهان دانست و گفت: با احداث این مسیر، زمان سفر خودروهای سواری به 100 دقیقه، اتوبوس به 115 دقیقه و مینی‌بوس به 140 دقیقه کاهش می‌یابد و با توجه به روسازی بتنی این آزادراه برای اولین بار در کشور، آلودگی‌های زیست محیطی در منطقه نیز کاهش خواهد یافت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود