پیش بینی فعالان بازار خودرو برای آخر سال
پدال نیوز: اجرای طرح های تشویقی از سوی دولت به نفع بازار خودرو نخواهد بود و تنها خودروسازان را منتفع می سازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وضعیت بازار خودرو از ابتدای سال 94 در رکود قرار داشت اما طی یک سال گذشته این بازار کمی رونق گرفت البته به دوران قبل از رکود بازنگشت.
به گفته بسیاری از فعالان بازار خودرو این رونق پایین بازار تا پایان سال 95 در این بازار باقی خواهد ماند و امسال هم همچون سالهای گذشته شب عید وضعیت بازار همچ تغییری نخواهد کرد و رنگ و بوی رونق به خود نخواهد گرفت.
خبرها حاکی از آن است که شرکتهای خودروسازی از دولت خواسته اند تا طرحهای مشابه به وام 25 میلیون تومانی را تکرار کرده و بازار را با این کار از حال و روز فعلی جدا کند. البته نمایشگاه داران خودرو اجرای مجدد این طرح را به ضرر بازار غیر کارخانه ای می دانند.
این درخواست در حالی است که شرکتهای خودروسازی وضعیت رکود را اصلاً حس نمیکنند و همچون سال گذشته خودروهایی دپو شده ندارند.
در همین راستا، یک نمایشگاهدار بازار خودرو، در خصوص وضعیت فعلی این بازار به خبرنگار «پرشین خودرو»، گفت: در این روزهای سرد زمستان بازار خودرو بسیار سرد و خلوت است و اینگونه که به نظر میرسد تا پایان سال هیچ امیدی به رونق این بازار نخواهیم داشت و امسال بازار خودرو با رکود سال را به پایان خواهد رساند.
او افزود: شرایط بد اقتصادی مردم و تغییر فصلی از جمله عواملی بود که طی دو سال گذشته رکود در بازار را شکل میداد و در حال حاضر هم خبرهایی به گوش میرسد که قرار است دولت به درخواست شرکتهای خودروسازی، طرحهایی مشابه به وام 25 میلیون تومانی را اجرایی کند، که اگر این طرح اجرایی شود رکود بازار خودرو دوچندان خواهد شد و وضعیت بازار خودرو از این هم وخیمتر میشود.
وی خاطرنشان کرد: چنانچه طرحی مشابه به وام 25 میلیونی تومانی در کشور اجرایی شود، بازار خودروهای دسته دوم همچون سال گذشته دو سه هفتهای رونق می گیرد تا مردم خودروهای دسته دوم خود را به فروش برسانند و برای خرید خودروها نو دسته به کار شوند که در این صورت هم باز این کار به نفع شرکت های خودروسازی خواهد بود.
این نمایشگاهدار تهرانی در آخر بیان کرد: در حال حاضر خیلی از نمایشگاههای خودرو در سطح شهر به تعطیلی کشیده شدهاند واگر این وضعیت رکود در بازار خودرو ادامه پیدا کند شاهد افزایش تعطیلی نمایشگاهها خواهیم بود.
به گفته بسیاری از فعالان بازار خودرو این رونق پایین بازار تا پایان سال 95 در این بازار باقی خواهد ماند و امسال هم همچون سالهای گذشته شب عید وضعیت بازار همچ تغییری نخواهد کرد و رنگ و بوی رونق به خود نخواهد گرفت.
خبرها حاکی از آن است که شرکتهای خودروسازی از دولت خواسته اند تا طرحهای مشابه به وام 25 میلیون تومانی را تکرار کرده و بازار را با این کار از حال و روز فعلی جدا کند. البته نمایشگاه داران خودرو اجرای مجدد این طرح را به ضرر بازار غیر کارخانه ای می دانند.
این درخواست در حالی است که شرکتهای خودروسازی وضعیت رکود را اصلاً حس نمیکنند و همچون سال گذشته خودروهایی دپو شده ندارند.
در همین راستا، یک نمایشگاهدار بازار خودرو، در خصوص وضعیت فعلی این بازار به خبرنگار «پرشین خودرو»، گفت: در این روزهای سرد زمستان بازار خودرو بسیار سرد و خلوت است و اینگونه که به نظر میرسد تا پایان سال هیچ امیدی به رونق این بازار نخواهیم داشت و امسال بازار خودرو با رکود سال را به پایان خواهد رساند.
او افزود: شرایط بد اقتصادی مردم و تغییر فصلی از جمله عواملی بود که طی دو سال گذشته رکود در بازار را شکل میداد و در حال حاضر هم خبرهایی به گوش میرسد که قرار است دولت به درخواست شرکتهای خودروسازی، طرحهایی مشابه به وام 25 میلیون تومانی را اجرایی کند، که اگر این طرح اجرایی شود رکود بازار خودرو دوچندان خواهد شد و وضعیت بازار خودرو از این هم وخیمتر میشود.
وی خاطرنشان کرد: چنانچه طرحی مشابه به وام 25 میلیونی تومانی در کشور اجرایی شود، بازار خودروهای دسته دوم همچون سال گذشته دو سه هفتهای رونق می گیرد تا مردم خودروهای دسته دوم خود را به فروش برسانند و برای خرید خودروها نو دسته به کار شوند که در این صورت هم باز این کار به نفع شرکت های خودروسازی خواهد بود.
این نمایشگاهدار تهرانی در آخر بیان کرد: در حال حاضر خیلی از نمایشگاههای خودرو در سطح شهر به تعطیلی کشیده شدهاند واگر این وضعیت رکود در بازار خودرو ادامه پیدا کند شاهد افزایش تعطیلی نمایشگاهها خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو