آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۲۱
۱۲:۳۴
۱۳۹۴/۰۵/۱۸

استاندارد جدید مصرف سوخت خودروهای سنگین

پدال نیوز: رئیس استاندارد تدوین معیار و ممیزی مصرف سوخت در شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با اشاره به ارسال استاندارد جدید مصرف سوخت خودروهای سنگین به سازمان ملی استاندارد، گفت: بزودی با ابلاغ سازمان ملی استاندارد، این استاندارد اجرایی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، مریم مهدی نژاد با اشاره به استاندارد ٨٣٦١ خودروهای سنگین، نیمه سنگین و راهسازی و کشاورزی اظهار کرد: در دنیا و همچنین در کشور ما استاندارد مصرف سوخت خودروهای سنگین براساس تست موتور با واحد گرم بر کیلووات ساعت است.
 
رئیس استاندارد تدوین معیار و ممیزی مصرف سوخت شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با اشاره به این که معیار استاندارد مصرف سوخت برای خودروهای سنگین براساس کاربرد آنها متفاوت است، گفت: استاندارد خودروهای سنگین از سال ٨٥ باید اجرایی می شد ولی متأسفانه از ٢ سال گذشته اجرای آن آغاز شد.
 
مهدی نژاد با بیان این که استاندارد قبلی براساس حجم موتور بود، یادآور شد: استاندارد خودروهای سنگین پارسال بازنگری شد و ابهاماتی داشت که بهبود داده شد و استاندارد جدید براساس توان موتور تدوین شد.
 
به گفته وی، استاندارد جدید مصرف سوخت ویژه خودروهای سنگین به دو دسته جاده ای و غیرجاده ای تقسیم بندی شده که در هر دو مورد پارامتر پیوسته توان موتور بوده که براساس آن معیار مصرف سوخت مشخص شده است.
 
رئیس استاندارد تدوین معیار و ممیزی مصرف سوخت با اشاره به این که استاندارد جدید مصرف سوخت خودروهای سنگین به سازمان ملی استاندارد ارسال شده است، گفت: بزودی با ابلاغ سازمان ملی استاندارد، این استاندارد اجرایی می شود.
 
وی با بیان این که مرکز تست خودروهای سنگین یکی از مشکلات پیش رو است، اظهار کرد: تنها یک مرکز تست خودرو سنگین به عنوان آزمایشگاه همکار در کشور وجود داشت که به تازگی یک مرکز جدید دیگر نیز تأییدیه استانی سازمان ملی استاندارد را دریافت کرده است.
 
مهدی نژاد با اشاره به این که بستر اجرایی این استاندارد آماده است، تصریح کرد: براساس ماده ١٢ قانون اصلاح الگوی مصرف نیز شرکت بهینه سازی مصرف سوخت برای همکاری در همه زمینه ها اعلام آمادگی کرده است.
 
رئیس استاندارد تدوین معیار و ممیزی مصرف سوخت با بیان این که تست موتور خودروهای سنگین زمان بر است و باید زیرساختهایی بسته به هر موتور آماده شود، افزود: در شرائط مناسب، به طور متوسط می توان ٢ موتور را در ماه تست کرد.
 
به گفته وی، یکی از مشکلات در زمینه خودروهای سنگین، فقر اطلاعات بود، اما در حال حاضر شرکت بهیه سازی مصرف سوخت می تواند هم در اجرای استانداردها کمک کند و هم می تواند داده های جدید به دست بیاورد که در آینده برای استاندارد جدید، اطلاعات پایه محسوب شوند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها