معضلی جدی برای صنعت قطعه سازی کشور چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: ورود قطعات قاچاق ، معضلی جدی برای صنعت قطعه سازی کشور محسوب می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: جلوگیری از ورود قطعات قاچاق از مرزهای کشور توسط گمرکات و سایر ارگان های نظارتی امکان پذیر بوده و می توان با اعمال سیاست های سلبی و ممانعت از ورود این قطعات به کشور مسیر حمایت از صنعت قطعه سازی داخلی را هموار نمود.
وی در ادامه تصریح کرد: ورود قطعات به صورت قاچاق لطمه بزرگی به صنعت خودرو و قطعه سازی وارد می نماید و این مسئله از دید هیچکدام از مسئولین و دستگاه های اجرایی پنهان نیست بنابراین بایستی جهت رفع آن اقدامی اساسی صورت گیرد.
وی خاطرنشان کرد: شناسایی قطعات اصلی از تقلبی و قاچاق امری دشوار نیست و فعالان این عرصه به راحتی می توانند از اصالت و سلامت قطعات اطلاع یابند البته قیمت نهایی این قطعات نیز می تواند نشان دهنده اصل یا تقلبی بودن آنها برای عموم مردم باشد و متاسفانه به دلیل نازل بودن قیمت این قطعات در مقابل قطعات اصلی اکثر مردم تمایل به مصرف آنها دارند.
وی اظهار داشت: قطعات موجود در بازار از سطح کیفیت متفاوتی برخوردارند و تنها نمی توان به این مسئله به عنوان راه شناخت قطعه اصلی از تقلبی اتکا نمود.
جزایری در پایان ابراز داشت: نمایندگی های مجاز سراسر کشور با انجام تست سلامت قطعات به راحتی امکان تشخیص قطعه اصلی از تقلبی و قاچاق را دارند بنابراین از کلیه ارگان های ذیربط در صنعت خودروسازی خواستاریم با همکاری یکدیگر مانع ورود این قطعات به کشور شوند و از این طریق اقدام به حمایت از صنعت قطعه سازی داخلی نمایند.
وی در ادامه تصریح کرد: ورود قطعات به صورت قاچاق لطمه بزرگی به صنعت خودرو و قطعه سازی وارد می نماید و این مسئله از دید هیچکدام از مسئولین و دستگاه های اجرایی پنهان نیست بنابراین بایستی جهت رفع آن اقدامی اساسی صورت گیرد.
وی خاطرنشان کرد: شناسایی قطعات اصلی از تقلبی و قاچاق امری دشوار نیست و فعالان این عرصه به راحتی می توانند از اصالت و سلامت قطعات اطلاع یابند البته قیمت نهایی این قطعات نیز می تواند نشان دهنده اصل یا تقلبی بودن آنها برای عموم مردم باشد و متاسفانه به دلیل نازل بودن قیمت این قطعات در مقابل قطعات اصلی اکثر مردم تمایل به مصرف آنها دارند.
وی اظهار داشت: قطعات موجود در بازار از سطح کیفیت متفاوتی برخوردارند و تنها نمی توان به این مسئله به عنوان راه شناخت قطعه اصلی از تقلبی اتکا نمود.
جزایری در پایان ابراز داشت: نمایندگی های مجاز سراسر کشور با انجام تست سلامت قطعات به راحتی امکان تشخیص قطعه اصلی از تقلبی و قاچاق را دارند بنابراین از کلیه ارگان های ذیربط در صنعت خودروسازی خواستاریم با همکاری یکدیگر مانع ورود این قطعات به کشور شوند و از این طریق اقدام به حمایت از صنعت قطعه سازی داخلی نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو