موانع پیش رو در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی با اشاره به مشکلات این صنعت در کشور گفت : در شرایط کنونی صنعت قطعه سازی داخلی با مشکلات و موانع بسیاری مواجه است و این مسائل مانع از پیشرفت آن شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: برای رفع موانع موجود در مسیر رشد و پیشرفت صنعت قطعه سازی نیاز به عزمی جدی و اراده ای قوی از سوی کلیه ارگان ها و مسئولین ذیربط است.
وی در ادامه تصریح کرد: مشکلات ناشی از سوء مدیریت، مسائل بازار سرمایه و کمبود منابع مالی و اخذ عوارض و مالیات های گزاف از قطعه سازان موجب شده صنعت قطعه سازی با بحران های بسیاری مواجه گردد لذا برای رفع آنها نیاز به ایجاد تغییر و تحول در ابعاد مختلف این صنعت است.
وی با اشاره به حرکت صنعت خودرو و قطعه سازی دنیا در جهت استفاده از تکنولوژی های نوین برای تولید محصولات جدید ، گفت : بسیاری از کشورهای پیشرفته در شرایط کنونی با توجه به آلودگی های زیست محیطی ناشی از سوخت خودروها تمایل به تولید خودروهای هیبریدی و برقی دارند در حالی که صنعت خودروسازی ایران هنوز نتوانسته تغییری در رویه تولید خودرو و قطعات ایجاد نماید.
وی اظهار داشت: عدم توجه خودروسازان، قطعه سازان و مسئولین ذیربط به فراهم سازی بستر تولید خودروهای هیبریدی و برقی در کشور موجب در جا زدن صنعت خودروسازی ایران شده و عقب ماندگی آن را به دنبال دارد بنابراین با ادامه این روند نمی توان انتظار پیشرفت و ورود این صنعت به بازارهای رقابت جهانی را داشت.
رزم خواه در پایان با بیان اینکه استفاده از خودروهای هیبریدی تنها راه نجات از آلودگی ناشی از سوخت خودروها در پایتخت است، عنوان کرد: ترویج استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی در پایتخت و ترغیب شهروندان به مصرف اینگونه خودروها تاثیر بسیاری در کاهش آلودگی هوا خواهد داشت البته خودروسازان و قطعه سازان با توجه به این شرایط باید اقدام به ورود تکنولوژی های تولید این مدل خودروها نمایند و تنها به واردات آنها تکیه نکنند.
وی در ادامه تصریح کرد: مشکلات ناشی از سوء مدیریت، مسائل بازار سرمایه و کمبود منابع مالی و اخذ عوارض و مالیات های گزاف از قطعه سازان موجب شده صنعت قطعه سازی با بحران های بسیاری مواجه گردد لذا برای رفع آنها نیاز به ایجاد تغییر و تحول در ابعاد مختلف این صنعت است.
وی با اشاره به حرکت صنعت خودرو و قطعه سازی دنیا در جهت استفاده از تکنولوژی های نوین برای تولید محصولات جدید ، گفت : بسیاری از کشورهای پیشرفته در شرایط کنونی با توجه به آلودگی های زیست محیطی ناشی از سوخت خودروها تمایل به تولید خودروهای هیبریدی و برقی دارند در حالی که صنعت خودروسازی ایران هنوز نتوانسته تغییری در رویه تولید خودرو و قطعات ایجاد نماید.
وی اظهار داشت: عدم توجه خودروسازان، قطعه سازان و مسئولین ذیربط به فراهم سازی بستر تولید خودروهای هیبریدی و برقی در کشور موجب در جا زدن صنعت خودروسازی ایران شده و عقب ماندگی آن را به دنبال دارد بنابراین با ادامه این روند نمی توان انتظار پیشرفت و ورود این صنعت به بازارهای رقابت جهانی را داشت.
رزم خواه در پایان با بیان اینکه استفاده از خودروهای هیبریدی تنها راه نجات از آلودگی ناشی از سوخت خودروها در پایتخت است، عنوان کرد: ترویج استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی در پایتخت و ترغیب شهروندان به مصرف اینگونه خودروها تاثیر بسیاری در کاهش آلودگی هوا خواهد داشت البته خودروسازان و قطعه سازان با توجه به این شرایط باید اقدام به ورود تکنولوژی های تولید این مدل خودروها نمایند و تنها به واردات آنها تکیه نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!