موانع پیش رو در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی با اشاره به مشکلات این صنعت در کشور گفت : در شرایط کنونی صنعت قطعه سازی داخلی با مشکلات و موانع بسیاری مواجه است و این مسائل مانع از پیشرفت آن شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: برای رفع موانع موجود در مسیر رشد و پیشرفت صنعت قطعه سازی نیاز به عزمی جدی و اراده ای قوی از سوی کلیه ارگان ها و مسئولین ذیربط است.
وی در ادامه تصریح کرد: مشکلات ناشی از سوء مدیریت، مسائل بازار سرمایه و کمبود منابع مالی و اخذ عوارض و مالیات های گزاف از قطعه سازان موجب شده صنعت قطعه سازی با بحران های بسیاری مواجه گردد لذا برای رفع آنها نیاز به ایجاد تغییر و تحول در ابعاد مختلف این صنعت است.
وی با اشاره به حرکت صنعت خودرو و قطعه سازی دنیا در جهت استفاده از تکنولوژی های نوین برای تولید محصولات جدید ، گفت : بسیاری از کشورهای پیشرفته در شرایط کنونی با توجه به آلودگی های زیست محیطی ناشی از سوخت خودروها تمایل به تولید خودروهای هیبریدی و برقی دارند در حالی که صنعت خودروسازی ایران هنوز نتوانسته تغییری در رویه تولید خودرو و قطعات ایجاد نماید.
وی اظهار داشت: عدم توجه خودروسازان، قطعه سازان و مسئولین ذیربط به فراهم سازی بستر تولید خودروهای هیبریدی و برقی در کشور موجب در جا زدن صنعت خودروسازی ایران شده و عقب ماندگی آن را به دنبال دارد بنابراین با ادامه این روند نمی توان انتظار پیشرفت و ورود این صنعت به بازارهای رقابت جهانی را داشت.
رزم خواه در پایان با بیان اینکه استفاده از خودروهای هیبریدی تنها راه نجات از آلودگی ناشی از سوخت خودروها در پایتخت است، عنوان کرد: ترویج استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی در پایتخت و ترغیب شهروندان به مصرف اینگونه خودروها تاثیر بسیاری در کاهش آلودگی هوا خواهد داشت البته خودروسازان و قطعه سازان با توجه به این شرایط باید اقدام به ورود تکنولوژی های تولید این مدل خودروها نمایند و تنها به واردات آنها تکیه نکنند.
وی در ادامه تصریح کرد: مشکلات ناشی از سوء مدیریت، مسائل بازار سرمایه و کمبود منابع مالی و اخذ عوارض و مالیات های گزاف از قطعه سازان موجب شده صنعت قطعه سازی با بحران های بسیاری مواجه گردد لذا برای رفع آنها نیاز به ایجاد تغییر و تحول در ابعاد مختلف این صنعت است.
وی با اشاره به حرکت صنعت خودرو و قطعه سازی دنیا در جهت استفاده از تکنولوژی های نوین برای تولید محصولات جدید ، گفت : بسیاری از کشورهای پیشرفته در شرایط کنونی با توجه به آلودگی های زیست محیطی ناشی از سوخت خودروها تمایل به تولید خودروهای هیبریدی و برقی دارند در حالی که صنعت خودروسازی ایران هنوز نتوانسته تغییری در رویه تولید خودرو و قطعات ایجاد نماید.
وی اظهار داشت: عدم توجه خودروسازان، قطعه سازان و مسئولین ذیربط به فراهم سازی بستر تولید خودروهای هیبریدی و برقی در کشور موجب در جا زدن صنعت خودروسازی ایران شده و عقب ماندگی آن را به دنبال دارد بنابراین با ادامه این روند نمی توان انتظار پیشرفت و ورود این صنعت به بازارهای رقابت جهانی را داشت.
رزم خواه در پایان با بیان اینکه استفاده از خودروهای هیبریدی تنها راه نجات از آلودگی ناشی از سوخت خودروها در پایتخت است، عنوان کرد: ترویج استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی در پایتخت و ترغیب شهروندان به مصرف اینگونه خودروها تاثیر بسیاری در کاهش آلودگی هوا خواهد داشت البته خودروسازان و قطعه سازان با توجه به این شرایط باید اقدام به ورود تکنولوژی های تولید این مدل خودروها نمایند و تنها به واردات آنها تکیه نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است