موانع پیش رو در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی با اشاره به مشکلات این صنعت در کشور گفت : در شرایط کنونی صنعت قطعه سازی داخلی با مشکلات و موانع بسیاری مواجه است و این مسائل مانع از پیشرفت آن شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: برای رفع موانع موجود در مسیر رشد و پیشرفت صنعت قطعه سازی نیاز به عزمی جدی و اراده ای قوی از سوی کلیه ارگان ها و مسئولین ذیربط است.
وی در ادامه تصریح کرد: مشکلات ناشی از سوء مدیریت، مسائل بازار سرمایه و کمبود منابع مالی و اخذ عوارض و مالیات های گزاف از قطعه سازان موجب شده صنعت قطعه سازی با بحران های بسیاری مواجه گردد لذا برای رفع آنها نیاز به ایجاد تغییر و تحول در ابعاد مختلف این صنعت است.
وی با اشاره به حرکت صنعت خودرو و قطعه سازی دنیا در جهت استفاده از تکنولوژی های نوین برای تولید محصولات جدید ، گفت : بسیاری از کشورهای پیشرفته در شرایط کنونی با توجه به آلودگی های زیست محیطی ناشی از سوخت خودروها تمایل به تولید خودروهای هیبریدی و برقی دارند در حالی که صنعت خودروسازی ایران هنوز نتوانسته تغییری در رویه تولید خودرو و قطعات ایجاد نماید.
وی اظهار داشت: عدم توجه خودروسازان، قطعه سازان و مسئولین ذیربط به فراهم سازی بستر تولید خودروهای هیبریدی و برقی در کشور موجب در جا زدن صنعت خودروسازی ایران شده و عقب ماندگی آن را به دنبال دارد بنابراین با ادامه این روند نمی توان انتظار پیشرفت و ورود این صنعت به بازارهای رقابت جهانی را داشت.
رزم خواه در پایان با بیان اینکه استفاده از خودروهای هیبریدی تنها راه نجات از آلودگی ناشی از سوخت خودروها در پایتخت است، عنوان کرد: ترویج استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی در پایتخت و ترغیب شهروندان به مصرف اینگونه خودروها تاثیر بسیاری در کاهش آلودگی هوا خواهد داشت البته خودروسازان و قطعه سازان با توجه به این شرایط باید اقدام به ورود تکنولوژی های تولید این مدل خودروها نمایند و تنها به واردات آنها تکیه نکنند.
وی در ادامه تصریح کرد: مشکلات ناشی از سوء مدیریت، مسائل بازار سرمایه و کمبود منابع مالی و اخذ عوارض و مالیات های گزاف از قطعه سازان موجب شده صنعت قطعه سازی با بحران های بسیاری مواجه گردد لذا برای رفع آنها نیاز به ایجاد تغییر و تحول در ابعاد مختلف این صنعت است.
وی با اشاره به حرکت صنعت خودرو و قطعه سازی دنیا در جهت استفاده از تکنولوژی های نوین برای تولید محصولات جدید ، گفت : بسیاری از کشورهای پیشرفته در شرایط کنونی با توجه به آلودگی های زیست محیطی ناشی از سوخت خودروها تمایل به تولید خودروهای هیبریدی و برقی دارند در حالی که صنعت خودروسازی ایران هنوز نتوانسته تغییری در رویه تولید خودرو و قطعات ایجاد نماید.
وی اظهار داشت: عدم توجه خودروسازان، قطعه سازان و مسئولین ذیربط به فراهم سازی بستر تولید خودروهای هیبریدی و برقی در کشور موجب در جا زدن صنعت خودروسازی ایران شده و عقب ماندگی آن را به دنبال دارد بنابراین با ادامه این روند نمی توان انتظار پیشرفت و ورود این صنعت به بازارهای رقابت جهانی را داشت.
رزم خواه در پایان با بیان اینکه استفاده از خودروهای هیبریدی تنها راه نجات از آلودگی ناشی از سوخت خودروها در پایتخت است، عنوان کرد: ترویج استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی در پایتخت و ترغیب شهروندان به مصرف اینگونه خودروها تاثیر بسیاری در کاهش آلودگی هوا خواهد داشت البته خودروسازان و قطعه سازان با توجه به این شرایط باید اقدام به ورود تکنولوژی های تولید این مدل خودروها نمایند و تنها به واردات آنها تکیه نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده