دلایلی که منجر به افزایش قیمت خودرو در بازار می‌شوند
پدال نیوز: با اینکه بازار خودرو از فصل پاییز امسال تا به‌حال تا حد قابل‌توجهی با افت تقاضا مواجه بود، با این حال قیمت برخی خودروهای داخلی و وارداتی با افزایش روبه‌رو بوده است. بسیاری از کارشناسان اقتصادی معتقدند بازار خودروی ایران به‌طور دقیق قابل پیش‌بینی نیست، چون از قوانین طبیعی و رایج بازار تبعیت نمی‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر این اساس می‌توان گفت افزایش قیمت خودرو در عین کاهش تقاضا، یکی از مهم‌ترین مصادیق همین قابل‌پیش‌بینی نبودن بازار براساس قوانین رایج اقتصادی و بازار است. این افزایش قیمت خودرو در بازار خرید‌و‌فروش در شرایطی اتفاق افتاده است که بسیاری از قیمت‌ها از طرف کارخانه افزایش نیافته‌اند.
یک کارشناس اقتصادی در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه افزایش قیمت خودرو در کشور ما به چند عامل کلیدی بستگی دارد، گفت: « افزایش نرخ ارز به‌ویژه قیمت دلار را می‌توان به‌عنوان یکی از این عوامل نام برد که در کشور ما این عامل معمولا خیلی زود بر بازار تاثیر می‌گذارد.
چون بسیاری از فعالان و تولیدکنندگان بر این باورند که حتی وقتی کالا یا جنسی را با نرخ قبلی ارز تهیه و ذخیره کرده‌اند، پس از افزایش نرخ ارز باید قیمت عرضه و فروش، معادل همان به‌روز محاسبه شود.»
سورنا حسینی در ادامه با بیان اینکه در افزایش قیمت به‌خصوص در بازار خودروهای وارداتی، غیر از تعرفه واردات و هزینه حمل، به اعمال محدودیت در زمینه ثبت‌سفارش و شماره‌گذاری خودروهای خارجی ارتباط پیدا می‌کند، افزود: «این عامل مهمی است که می‌تواند در بازار خودروهای وارداتی ابهام ایجاد کند و آن را شدیدا تحت تاثیر قرار دهد.
محدودیت شماره‌گذاری از آن جهت بر قیمت خودرو اثر افزایشی می‌گذارد که بازار می‌داند در نهایت مشکل موجود در مورد این خودروها به هر حال به یک نحوی حل و برطرف خواهد شد و شماره‌گذاری انجام می‌شود. اما این محدودیت می‌تواند مقدمه محدودیت اصلی یعنی محدودیت واردات باشد. به همین دلیل قیمت موجودی فعلی را که شاید آخرین موجودی باشد، در بازار افزایش می‌دهند.»
وی با تاکید بر اینکه فعالیت دلالان در بازار و نبود محدودیت و کنترل دقیق و مناسب بر عملکرد آنها عامل تاثیرگذار دیگری است که می‌تواند منجر به افزایش کنترل نشده و غیرقابل پیش‌بینی بعضی خودروها در بازار شود، اظهار کرد: «این عاملی است که اتفاقا بسیار سریع می‌تواند بر قیمت خودروها تاثیر بگذارد و باعث افزایش آنها شود.»
به‌گفته این کارشناس مسائل اقتصادی این بخش به‌طور مستقیم خودروهای داخلی را هدف قرار می‌دهد.
حسینی با اشاره به اینکه دلالی خودرو به‌صورت خاص و درمورد خودروهایی انجام می‌شود که تقاضا برای آنها زیاد است و در عین حال سرعت نقد شوندگی بالاتری نسبت به سایر خودروهای بازار دارند، گفت: « به‌گفته برخی فعالان بازار، خودروسازان به‌منظور جذب نقدینگی، تعداد زیادی از خودروهای تولیدی خود را خارج از سیستم فروش به نمایندگی‌ها می‌دهند و این امر شرایط شکل‌گیری دلالی جدیدی را در بازار رقم زده است.
بنابراین عملکرد بعضی نمایندگی‌های شرکت‌های خودروساز نقش جدی در تعیین قیمت خودروها در بازار ایفا می‌کند و باعث افزایش قیمت بعضی خودروها در بازار می‌شود.»
یک کارشناس اقتصادی در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه افزایش قیمت خودرو در کشور ما به چند عامل کلیدی بستگی دارد، گفت: « افزایش نرخ ارز به‌ویژه قیمت دلار را می‌توان به‌عنوان یکی از این عوامل نام برد که در کشور ما این عامل معمولا خیلی زود بر بازار تاثیر می‌گذارد.
چون بسیاری از فعالان و تولیدکنندگان بر این باورند که حتی وقتی کالا یا جنسی را با نرخ قبلی ارز تهیه و ذخیره کرده‌اند، پس از افزایش نرخ ارز باید قیمت عرضه و فروش، معادل همان به‌روز محاسبه شود.»
سورنا حسینی در ادامه با بیان اینکه در افزایش قیمت به‌خصوص در بازار خودروهای وارداتی، غیر از تعرفه واردات و هزینه حمل، به اعمال محدودیت در زمینه ثبت‌سفارش و شماره‌گذاری خودروهای خارجی ارتباط پیدا می‌کند، افزود: «این عامل مهمی است که می‌تواند در بازار خودروهای وارداتی ابهام ایجاد کند و آن را شدیدا تحت تاثیر قرار دهد.
محدودیت شماره‌گذاری از آن جهت بر قیمت خودرو اثر افزایشی می‌گذارد که بازار می‌داند در نهایت مشکل موجود در مورد این خودروها به هر حال به یک نحوی حل و برطرف خواهد شد و شماره‌گذاری انجام می‌شود. اما این محدودیت می‌تواند مقدمه محدودیت اصلی یعنی محدودیت واردات باشد. به همین دلیل قیمت موجودی فعلی را که شاید آخرین موجودی باشد، در بازار افزایش می‌دهند.»
وی با تاکید بر اینکه فعالیت دلالان در بازار و نبود محدودیت و کنترل دقیق و مناسب بر عملکرد آنها عامل تاثیرگذار دیگری است که می‌تواند منجر به افزایش کنترل نشده و غیرقابل پیش‌بینی بعضی خودروها در بازار شود، اظهار کرد: «این عاملی است که اتفاقا بسیار سریع می‌تواند بر قیمت خودروها تاثیر بگذارد و باعث افزایش آنها شود.»
به‌گفته این کارشناس مسائل اقتصادی این بخش به‌طور مستقیم خودروهای داخلی را هدف قرار می‌دهد.
حسینی با اشاره به اینکه دلالی خودرو به‌صورت خاص و درمورد خودروهایی انجام می‌شود که تقاضا برای آنها زیاد است و در عین حال سرعت نقد شوندگی بالاتری نسبت به سایر خودروهای بازار دارند، گفت: « به‌گفته برخی فعالان بازار، خودروسازان به‌منظور جذب نقدینگی، تعداد زیادی از خودروهای تولیدی خود را خارج از سیستم فروش به نمایندگی‌ها می‌دهند و این امر شرایط شکل‌گیری دلالی جدیدی را در بازار رقم زده است.
بنابراین عملکرد بعضی نمایندگی‌های شرکت‌های خودروساز نقش جدی در تعیین قیمت خودروها در بازار ایفا می‌کند و باعث افزایش قیمت بعضی خودروها در بازار می‌شود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!