عرضه قطعات بی کیفیت و کپی در بسته بندی های ایرانی
پدال نیوز: سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات گفت : قطعات تولیدی در ایران به لحاظ کیفیت در حد قطعات اورجینال اروپایی است و اگر قطعه ای در کشور به نام تولید داخل به بازار عرضه شود عمدتا قطعات غیر ایرانی است که در بسته بندی های تقلبی ارائه می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با رد هر گونه ایراد به کیفیت قطعات ایرانی افزود : درصد بسیار کمی از قطعات بی کیفیت موجود در بازار ، به قطعات تولیدی در کارگاههای فاقد مجوز باز می گردد .
وی با اشاره به اینکه 99 درصد از شکایات مصرف کنندگان مربوط به قطعات وارداتی است، به پیشنهادات مطرح به وزارت صنعت به منظور جلوگیری از قطعات قاچاق اشاره کرد و گفت : تا این لحظه ، بازخوردی از پیشنهادات ارائه شده نداشته ایم هر چند از کیفیت برنامه و پیشنهادات اتحادیه اعلام رضایت شده است.
وی تصریح کرد : خوشبختانه با اقدامات صورت گرفته از سوی دولت تقریبا ورود قطعات قاچاق متوقف شده است و به هیچ عنوان قطعات بی کیفیت به صورت قاچاق وارد نمی شوند و اگر قطعات بی کیفیت وارد می شود بخش مهمی از آنها گمرکات رسمی است.
وی با توجه به آمار ورود سالانه یک میلیارد دلار قطعه قاچاق به کشور تصریح کرد : در تجزیه و تحلیلی که در جریان ورود انواع و اقسام قطعات یدکی به ایران صورت گرفته است درصدی از آن مربوط به کالای قاچاق بود که البته آمار یک میلیارد دلار مربوط به سال گذشته است.
این فعال در صنف بازار لوازم یدکی اتومبیل خاطر نشان کرد : در سال جاری و در راستای اقدامات دولت میزان واردات قطعات قاچاق به کمتر از نیمی از آمار سال گذشته تقلیل یافته است.
کاظمی با اشاره به عدم کنترل کامل بر جریان ورود قطعات قاچاق گفت : قطعا نمی توان مانع ورود کامل قطعات قاچاق به کشور گردید و درصدی از این قطعات از مسیرهای مختلف و بواسطه های گوناگون وارد می شود و هیچ دستگاه ناظر و قانونی قادر به کنترل دقیق بر این بخش نیست.
وی افزود : هر چند این آمار ورود قطعات قاچاق ناچیز است اما نمی توان منکر ورود آنها به کشور گردید.
وی در ادامه به آرامش حاکم بر بازار لوازم یدکی اشاره کرد و گفت : خوشبختانه نسبت به سال گذشته بازار لوازم یدکی از آرامش نسبی برخوردار است و تا حدودی تقاضا و فروش در بازار با رشد همراه شده است.
وی همچنین به تاثیر نرخ ارز بر بازار پرداخت و گفت : متاسفانه افزایش نرخ ارز تاثیر زیادی بر جریان تولید و واردات در این بخش گذاشته است.
وی گفت : قطعا این روند در سه ماه آینده بر قیمت بازار لوازم یدکی تاثیر خواهد داشت.
وی تاکید کرد : در صورتی که دولت اقدامی در کنترل در این جریان داشته و یکسان سازی ارز تاچایان امسال محقق شود مسلما بازار لوازم یدکی نیز به ثبات در قیمت خواهد رسیده و شاهد افزایش قیمت نخواهیم بود.
وی با اشاره به اینکه 99 درصد از شکایات مصرف کنندگان مربوط به قطعات وارداتی است، به پیشنهادات مطرح به وزارت صنعت به منظور جلوگیری از قطعات قاچاق اشاره کرد و گفت : تا این لحظه ، بازخوردی از پیشنهادات ارائه شده نداشته ایم هر چند از کیفیت برنامه و پیشنهادات اتحادیه اعلام رضایت شده است.
وی تصریح کرد : خوشبختانه با اقدامات صورت گرفته از سوی دولت تقریبا ورود قطعات قاچاق متوقف شده است و به هیچ عنوان قطعات بی کیفیت به صورت قاچاق وارد نمی شوند و اگر قطعات بی کیفیت وارد می شود بخش مهمی از آنها گمرکات رسمی است.
وی با توجه به آمار ورود سالانه یک میلیارد دلار قطعه قاچاق به کشور تصریح کرد : در تجزیه و تحلیلی که در جریان ورود انواع و اقسام قطعات یدکی به ایران صورت گرفته است درصدی از آن مربوط به کالای قاچاق بود که البته آمار یک میلیارد دلار مربوط به سال گذشته است.
این فعال در صنف بازار لوازم یدکی اتومبیل خاطر نشان کرد : در سال جاری و در راستای اقدامات دولت میزان واردات قطعات قاچاق به کمتر از نیمی از آمار سال گذشته تقلیل یافته است.
کاظمی با اشاره به عدم کنترل کامل بر جریان ورود قطعات قاچاق گفت : قطعا نمی توان مانع ورود کامل قطعات قاچاق به کشور گردید و درصدی از این قطعات از مسیرهای مختلف و بواسطه های گوناگون وارد می شود و هیچ دستگاه ناظر و قانونی قادر به کنترل دقیق بر این بخش نیست.
وی افزود : هر چند این آمار ورود قطعات قاچاق ناچیز است اما نمی توان منکر ورود آنها به کشور گردید.
وی در ادامه به آرامش حاکم بر بازار لوازم یدکی اشاره کرد و گفت : خوشبختانه نسبت به سال گذشته بازار لوازم یدکی از آرامش نسبی برخوردار است و تا حدودی تقاضا و فروش در بازار با رشد همراه شده است.
وی همچنین به تاثیر نرخ ارز بر بازار پرداخت و گفت : متاسفانه افزایش نرخ ارز تاثیر زیادی بر جریان تولید و واردات در این بخش گذاشته است.
وی گفت : قطعا این روند در سه ماه آینده بر قیمت بازار لوازم یدکی تاثیر خواهد داشت.
وی تاکید کرد : در صورتی که دولت اقدامی در کنترل در این جریان داشته و یکسان سازی ارز تاچایان امسال محقق شود مسلما بازار لوازم یدکی نیز به ثبات در قیمت خواهد رسیده و شاهد افزایش قیمت نخواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش
