تامین اعتبار مهمترین چالش راه های کشور ث
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:برای تکمیل ۳۰ هزار کیلومتر از پروژه های باقی مانده به ۱۶۳ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، ایمنی و توسعه حمل و نقل از مقولاتی است که با وجود اینکه در اولویت های کاری دولت های مختلف قرار داشته اما هنوز بسیاری از پروژه های عمرانی این بخش در انتظار تامین منابع مالی بوده و نیمه کاره مانده است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از نیاز 7 هزار میلیارد تومانی برای نگهداری راه های کشور سخن می گوید و از طرفی ایمنی حمل و نقل ریلی و بهبود ناوگان فرسود هوایی نیاز به منابع مالی مناسب دارد، اما همچنان تامین اعتبارات با مشکلات جدی مواجه است.
تامین اعتبار مهمترین چالش راه های کشور
میر امینی معاون برنامهریزی وزیر راه و شهرسازی در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان در خصوص اعتبارات مورد نیاز برای توسعه حمل و نقل اظهار داشت: تامین منابع مالی وزارت راه و شهرسازی از طریق بودجه عمومی سالانه و همکاری های با بخش خصوصی صورت می گیرد.
به گفته وی طبق برنامه ریزی صورت گرفته باید 258 هزارکیلومتر راه به بهره برداری برسد، که از این میزان 47 هزار کیلومترآن طی پروژه های مختلف اجرایی شده و در حال حاضر 30 هزار کیلومتر باقیمانده است.
معاون برنامهریزی وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: اتمام پروژههای وزارت راه و شهرسازی در حال اجرا به 163 هزار میلیارد تومان منابع مالی نیاز دارد که 140 هزار میلیارد آن مربوط به پروژه هایی است که بالای 50 درصد رشد داشته اند و مابقی به طرح هایی که به تازگی شکل گرفته اند، مربوط می شود.
امیری به افق 1404 و پیش بینی وضعیت راه های کشور در آن اشاره کرد و افزود: سالانه 12 هزار میلیارد برای بهبود وضعیت راه ها باید اختصاص پیدا کند که 8 هزار میلیارد آن در بودجه سال آتی پیش بینی شده است.
وی با بیان اینکه بودجه های عمومی به بخش حمل و نقل ریلی اختصاص یافته اظهار داشت: این امر موجب کاهش 40 درصدی منابع حمل و نقل جاده ای شده و باید در این خصوص برنامه ریزی مجدد صورت گیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی بودجه مورد نیاز حمل و نقل ریلی را 8 هزار میلیارد دانست و بیان کرد: با توجه به محدودیت های منابع مالی پیش بینی می کنیم که نیمی از این مقدار توسط سرمایه گذاری های خارجی تامین شود.
وی در پایان تاکید کرد: علی رغم کاهش محسوس منابع با استفاده بهینه از آنها می توان عملکرد مناسب در حوزه های نگهداری جاده ها و شریان های حیاتی و توسعه بهره وری در جابجایی هوایی را رقم زد، کاری که در سه سال گذشته نیز اجرایی شده است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از نیاز 7 هزار میلیارد تومانی برای نگهداری راه های کشور سخن می گوید و از طرفی ایمنی حمل و نقل ریلی و بهبود ناوگان فرسود هوایی نیاز به منابع مالی مناسب دارد، اما همچنان تامین اعتبارات با مشکلات جدی مواجه است.
تامین اعتبار مهمترین چالش راه های کشور
میر امینی معاون برنامهریزی وزیر راه و شهرسازی در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان در خصوص اعتبارات مورد نیاز برای توسعه حمل و نقل اظهار داشت: تامین منابع مالی وزارت راه و شهرسازی از طریق بودجه عمومی سالانه و همکاری های با بخش خصوصی صورت می گیرد.
به گفته وی طبق برنامه ریزی صورت گرفته باید 258 هزارکیلومتر راه به بهره برداری برسد، که از این میزان 47 هزار کیلومترآن طی پروژه های مختلف اجرایی شده و در حال حاضر 30 هزار کیلومتر باقیمانده است.
معاون برنامهریزی وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: اتمام پروژههای وزارت راه و شهرسازی در حال اجرا به 163 هزار میلیارد تومان منابع مالی نیاز دارد که 140 هزار میلیارد آن مربوط به پروژه هایی است که بالای 50 درصد رشد داشته اند و مابقی به طرح هایی که به تازگی شکل گرفته اند، مربوط می شود.
امیری به افق 1404 و پیش بینی وضعیت راه های کشور در آن اشاره کرد و افزود: سالانه 12 هزار میلیارد برای بهبود وضعیت راه ها باید اختصاص پیدا کند که 8 هزار میلیارد آن در بودجه سال آتی پیش بینی شده است.
وی با بیان اینکه بودجه های عمومی به بخش حمل و نقل ریلی اختصاص یافته اظهار داشت: این امر موجب کاهش 40 درصدی منابع حمل و نقل جاده ای شده و باید در این خصوص برنامه ریزی مجدد صورت گیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی بودجه مورد نیاز حمل و نقل ریلی را 8 هزار میلیارد دانست و بیان کرد: با توجه به محدودیت های منابع مالی پیش بینی می کنیم که نیمی از این مقدار توسط سرمایه گذاری های خارجی تامین شود.
وی در پایان تاکید کرد: علی رغم کاهش محسوس منابع با استفاده بهینه از آنها می توان عملکرد مناسب در حوزه های نگهداری جاده ها و شریان های حیاتی و توسعه بهره وری در جابجایی هوایی را رقم زد، کاری که در سه سال گذشته نیز اجرایی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد