به روزرسانی جریان تولید در صنعت خودرو
پدال نیوز:  عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ، عدم تولید محصولات رقابتی را از جمله مهمترین مشکلات صنعت خودرو ایران دانست و گفت : چنانچه جریان رقابت پذیری با عرضه تولیدات جدید برای خودروسازان داخلی فراهم شود این روند آغازی برای حرکت در رشد و توسعه صنعت خودرو خواهد بود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر البته دولت نیز باید بر روند واردات خودرو نظارت نماید تا حقوق مصرف کننده و تولید کننده ضایع نشود. 
 
وی همچنین عدم تحقق خصوصی سازی را مانعی برای ایجاد جریان رقابت پذیری در صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : متاسفانه حاکمیت دولت و ادامه این چرخه معیوب موجب خروج صنعت خودرو از جریان رقابت شده است.
 
وی با انتقاد از اینکه امروز معیار تعیین قیمت خودرو ، تنها منافع خودروساز است تصریح کرد : متاسفانه در جریان قیمت گذاری مصرف کننده عملا هیچ اهمیت و جایگاهی ندارد در حالی که امروز در بازار های جهانی آنچه که اهمیت دارد کیفیت تولیدات با قیمت و هماهنگی با استاندارد روز دنیاست .
 
به گفته وی امروز قیمت و کیفیت خودروهای داخلی تناسب چندانی با استانداردهای روز جهانی و توان اقتصادی جامعه ندارد .
 
نماینده سنقر و کلیایی در خانه ملت تصریح کرد : هم اکنون در دنیا به دلیل وجود رقابت پذیری و جریان منطقی عرضه و تقاضا ، شاخص تعیین قیمت خودرو صرفا نیاز بازار و مصرف کننده است.
 
حسینی کیا با ابراز تاسف از اینکه در این سالها کیفیت پایین برخی از خودروها به مردم تحمیل شده است ، تاکید کرد : انتظار می رود در شرایط فراهم شده و به منظور حمایت از مصرف کنندگان داخلی راهکاری برای رشد کیفی خودروها و تناسب آنها با قیمت در نظر گرفته شود.
 
وی اظهار داشت : ورود قطعات با استاندارد های پایین و تاکید بر ادامه تولید برخی از تولیدات قدیمی ، متاسفانه صنعت خودرو ایران را درگیر نموده و اجازه ارتقاء و رشد کیفی به این حوزه از صنعت کشور را نمی دهد.
 
وی سیاست گذاری کلان را لازمه تحقق اهداف توسعه ای در صنعت خودرو ایران اعلام کرد و افزود : دولت و وزارت صنعت باید با تدوین سیاست های دقیق و بلند مدت ساماندهی جریان تولید و کیفیت در صنعت خودرو را در دستور کار جدی قرار داده تا در این مسیر گام های موثری برداشته شود.
                  وی همچنین عدم تحقق خصوصی سازی را مانعی برای ایجاد جریان رقابت پذیری در صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : متاسفانه حاکمیت دولت و ادامه این چرخه معیوب موجب خروج صنعت خودرو از جریان رقابت شده است.
وی با انتقاد از اینکه امروز معیار تعیین قیمت خودرو ، تنها منافع خودروساز است تصریح کرد : متاسفانه در جریان قیمت گذاری مصرف کننده عملا هیچ اهمیت و جایگاهی ندارد در حالی که امروز در بازار های جهانی آنچه که اهمیت دارد کیفیت تولیدات با قیمت و هماهنگی با استاندارد روز دنیاست .
به گفته وی امروز قیمت و کیفیت خودروهای داخلی تناسب چندانی با استانداردهای روز جهانی و توان اقتصادی جامعه ندارد .
نماینده سنقر و کلیایی در خانه ملت تصریح کرد : هم اکنون در دنیا به دلیل وجود رقابت پذیری و جریان منطقی عرضه و تقاضا ، شاخص تعیین قیمت خودرو صرفا نیاز بازار و مصرف کننده است.
حسینی کیا با ابراز تاسف از اینکه در این سالها کیفیت پایین برخی از خودروها به مردم تحمیل شده است ، تاکید کرد : انتظار می رود در شرایط فراهم شده و به منظور حمایت از مصرف کنندگان داخلی راهکاری برای رشد کیفی خودروها و تناسب آنها با قیمت در نظر گرفته شود.
وی اظهار داشت : ورود قطعات با استاندارد های پایین و تاکید بر ادامه تولید برخی از تولیدات قدیمی ، متاسفانه صنعت خودرو ایران را درگیر نموده و اجازه ارتقاء و رشد کیفی به این حوزه از صنعت کشور را نمی دهد.
وی سیاست گذاری کلان را لازمه تحقق اهداف توسعه ای در صنعت خودرو ایران اعلام کرد و افزود : دولت و وزارت صنعت باید با تدوین سیاست های دقیق و بلند مدت ساماندهی جریان تولید و کیفیت در صنعت خودرو را در دستور کار جدی قرار داده تا در این مسیر گام های موثری برداشته شود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      