به روزرسانی جریان تولید در صنعت خودرو
پدال نیوز: عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ، عدم تولید محصولات رقابتی را از جمله مهمترین مشکلات صنعت خودرو ایران دانست و گفت : چنانچه جریان رقابت پذیری با عرضه تولیدات جدید برای خودروسازان داخلی فراهم شود این روند آغازی برای حرکت در رشد و توسعه صنعت خودرو خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر البته دولت نیز باید بر روند واردات خودرو نظارت نماید تا حقوق مصرف کننده و تولید کننده ضایع نشود.
وی همچنین عدم تحقق خصوصی سازی را مانعی برای ایجاد جریان رقابت پذیری در صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : متاسفانه حاکمیت دولت و ادامه این چرخه معیوب موجب خروج صنعت خودرو از جریان رقابت شده است.
وی با انتقاد از اینکه امروز معیار تعیین قیمت خودرو ، تنها منافع خودروساز است تصریح کرد : متاسفانه در جریان قیمت گذاری مصرف کننده عملا هیچ اهمیت و جایگاهی ندارد در حالی که امروز در بازار های جهانی آنچه که اهمیت دارد کیفیت تولیدات با قیمت و هماهنگی با استاندارد روز دنیاست .
به گفته وی امروز قیمت و کیفیت خودروهای داخلی تناسب چندانی با استانداردهای روز جهانی و توان اقتصادی جامعه ندارد .
نماینده سنقر و کلیایی در خانه ملت تصریح کرد : هم اکنون در دنیا به دلیل وجود رقابت پذیری و جریان منطقی عرضه و تقاضا ، شاخص تعیین قیمت خودرو صرفا نیاز بازار و مصرف کننده است.
حسینی کیا با ابراز تاسف از اینکه در این سالها کیفیت پایین برخی از خودروها به مردم تحمیل شده است ، تاکید کرد : انتظار می رود در شرایط فراهم شده و به منظور حمایت از مصرف کنندگان داخلی راهکاری برای رشد کیفی خودروها و تناسب آنها با قیمت در نظر گرفته شود.
وی اظهار داشت : ورود قطعات با استاندارد های پایین و تاکید بر ادامه تولید برخی از تولیدات قدیمی ، متاسفانه صنعت خودرو ایران را درگیر نموده و اجازه ارتقاء و رشد کیفی به این حوزه از صنعت کشور را نمی دهد.
وی سیاست گذاری کلان را لازمه تحقق اهداف توسعه ای در صنعت خودرو ایران اعلام کرد و افزود : دولت و وزارت صنعت باید با تدوین سیاست های دقیق و بلند مدت ساماندهی جریان تولید و کیفیت در صنعت خودرو را در دستور کار جدی قرار داده تا در این مسیر گام های موثری برداشته شود.
وی همچنین عدم تحقق خصوصی سازی را مانعی برای ایجاد جریان رقابت پذیری در صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : متاسفانه حاکمیت دولت و ادامه این چرخه معیوب موجب خروج صنعت خودرو از جریان رقابت شده است.
وی با انتقاد از اینکه امروز معیار تعیین قیمت خودرو ، تنها منافع خودروساز است تصریح کرد : متاسفانه در جریان قیمت گذاری مصرف کننده عملا هیچ اهمیت و جایگاهی ندارد در حالی که امروز در بازار های جهانی آنچه که اهمیت دارد کیفیت تولیدات با قیمت و هماهنگی با استاندارد روز دنیاست .
به گفته وی امروز قیمت و کیفیت خودروهای داخلی تناسب چندانی با استانداردهای روز جهانی و توان اقتصادی جامعه ندارد .
نماینده سنقر و کلیایی در خانه ملت تصریح کرد : هم اکنون در دنیا به دلیل وجود رقابت پذیری و جریان منطقی عرضه و تقاضا ، شاخص تعیین قیمت خودرو صرفا نیاز بازار و مصرف کننده است.
حسینی کیا با ابراز تاسف از اینکه در این سالها کیفیت پایین برخی از خودروها به مردم تحمیل شده است ، تاکید کرد : انتظار می رود در شرایط فراهم شده و به منظور حمایت از مصرف کنندگان داخلی راهکاری برای رشد کیفی خودروها و تناسب آنها با قیمت در نظر گرفته شود.
وی اظهار داشت : ورود قطعات با استاندارد های پایین و تاکید بر ادامه تولید برخی از تولیدات قدیمی ، متاسفانه صنعت خودرو ایران را درگیر نموده و اجازه ارتقاء و رشد کیفی به این حوزه از صنعت کشور را نمی دهد.
وی سیاست گذاری کلان را لازمه تحقق اهداف توسعه ای در صنعت خودرو ایران اعلام کرد و افزود : دولت و وزارت صنعت باید با تدوین سیاست های دقیق و بلند مدت ساماندهی جریان تولید و کیفیت در صنعت خودرو را در دستور کار جدی قرار داده تا در این مسیر گام های موثری برداشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو