آغاز بیکاری گسترده در صنعت موتورسیکلت ایران
پدال نیوز: رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران مهمترین مانع به روزرسانی تکنولوژی در صنعت موتوسیکلت عدم حمایت های لازم از این صنعت عنوان کرد و گفت : متاسفانه نبود حمایت های دولتی و همچنین مشکلات ناشی از تحریم ها در این سالها موانعی را برای ورود تکنولوژی های جدید به این صنعت ایجاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه صنعت موتورسیکلت فرصت مغتنمی برای کشور است ، تصریح کرد : امروز ظرفیت خوبی به لحاظ تولید و صادرات در صنعت موتورسیکلت وجود دارد که می تواند نقش موثری را در اقتصاد کشور ایفا نماید اما تا زمانی که به صنعت موتورسیکلت بهعنوان صنعتی اشتغال زا نگاه نشود نمیتوان انتظار کمک و حمایت از سوی دولتمردان داشت .
وی تاکید کرد : تا هنگامی که افق روشنی برای برای صنعت موتورسیکلت ترسیم نشود نمی توان شاهد توسعه این صنعت در کشور بود.
وی با انتقاد از بیتوجهی نسبت به صنعت موتورسیکلت در کشور خاطر نشان کرد : عدم تدوین و ارائه برنامه ای دقیق از سوی دولت در صنعت موتورسیکلت موجب گردیده که در این سالها شاهد افق روشنی در این صنعت نباشیم.
وی با تاکید بر اینکه باید زیرساختها در صنعت موتورسیکلت اصلاح شود تاکید کرد : همزمان با برنامه ریزی و حمایت های دولت ، باید ساختار تولید در صنعت موتورسیکلت در کشور نیز متحول شود.
وی تصریح کرد : باید در صنعت موتورسیکلت به دنبال تولید محصولات متناسب با استانداردهای روز دنیا باشیم اما قطعا دستیابی به این شرایط نیازمند حمایت ها و توجه دولت به این صنعت است.
این فعال در صنعت موتورسیکلت اظهار داشت : در صورت بها دادن به این صنعت ، تولید کنندگان داخلی می توانند ظرف مدت کوتاهی موتورسیکلت های 100 درصد تولید داخل و بر اساس استانداردهای روز دنیا را تولید نمایند.
حجازی با اشاره به جریان خروج کاربراتوری ها و تولید موتورهای انژکتوری در کشور تصریح کرد : متاسفانه در بحث موتورهای انژکتوری در کشور دید کارشناسی صورت نگرفته است و صرفا برخی قوانین نادرست به صنعت کشور تحمیل شده است.
وی در ادامه با اشاره به تاثیر تصمیمات اخیر در جریان عدم شماره گذاری کاربراتوری ها گفت : در صورتی که این جریان ادامه یابد و راهکاری برای آن اندیشیده نشود تا پایان امسال شاهد بیکار گسترده ای در صنعت موتورسیکلت در کشور خواهیم بود.
وی با تاکید بر توانایی تولیدکنندگان برای تولید موتورسیکلت های انژکتوری در کشور اظهار داشت : این اقدام مستلزم منابع مالی کافی برای ورود و تولید این موتورهای در کشور است که متاسفانه در شرایط کنونی عملا این شرایط فراهم نیست تا بتوان در این زمینه اقدام نمود.
وی گفت : زمانی که موتورهای تولیدی در کارخانه ها به دلیل عدم شماره گذاری باقی مانده و نقدینگی کافی وجود ندارد چه انتظاری می شود از تولیدکنندگان داشت؟
وی با اشاره به ابهامات موجود در تولید موتورهای انژکتوری در سال آینده ، سال آتی را سالی پرتنش برای صنعت موتورسیکلت دانست و اظهار داشت : با ادامه شرایط موجود قطعا سال آینده ، سالی سخت و پرتنش برای صنعت موتورسیکلت کشور خواهد بود .
وی تاکید کرد : تا هنگامی که افق روشنی برای برای صنعت موتورسیکلت ترسیم نشود نمی توان شاهد توسعه این صنعت در کشور بود.
وی با انتقاد از بیتوجهی نسبت به صنعت موتورسیکلت در کشور خاطر نشان کرد : عدم تدوین و ارائه برنامه ای دقیق از سوی دولت در صنعت موتورسیکلت موجب گردیده که در این سالها شاهد افق روشنی در این صنعت نباشیم.
وی با تاکید بر اینکه باید زیرساختها در صنعت موتورسیکلت اصلاح شود تاکید کرد : همزمان با برنامه ریزی و حمایت های دولت ، باید ساختار تولید در صنعت موتورسیکلت در کشور نیز متحول شود.
وی تصریح کرد : باید در صنعت موتورسیکلت به دنبال تولید محصولات متناسب با استانداردهای روز دنیا باشیم اما قطعا دستیابی به این شرایط نیازمند حمایت ها و توجه دولت به این صنعت است.
این فعال در صنعت موتورسیکلت اظهار داشت : در صورت بها دادن به این صنعت ، تولید کنندگان داخلی می توانند ظرف مدت کوتاهی موتورسیکلت های 100 درصد تولید داخل و بر اساس استانداردهای روز دنیا را تولید نمایند.
حجازی با اشاره به جریان خروج کاربراتوری ها و تولید موتورهای انژکتوری در کشور تصریح کرد : متاسفانه در بحث موتورهای انژکتوری در کشور دید کارشناسی صورت نگرفته است و صرفا برخی قوانین نادرست به صنعت کشور تحمیل شده است.
وی در ادامه با اشاره به تاثیر تصمیمات اخیر در جریان عدم شماره گذاری کاربراتوری ها گفت : در صورتی که این جریان ادامه یابد و راهکاری برای آن اندیشیده نشود تا پایان امسال شاهد بیکار گسترده ای در صنعت موتورسیکلت در کشور خواهیم بود.
وی با تاکید بر توانایی تولیدکنندگان برای تولید موتورسیکلت های انژکتوری در کشور اظهار داشت : این اقدام مستلزم منابع مالی کافی برای ورود و تولید این موتورهای در کشور است که متاسفانه در شرایط کنونی عملا این شرایط فراهم نیست تا بتوان در این زمینه اقدام نمود.
وی گفت : زمانی که موتورهای تولیدی در کارخانه ها به دلیل عدم شماره گذاری باقی مانده و نقدینگی کافی وجود ندارد چه انتظاری می شود از تولیدکنندگان داشت؟
وی با اشاره به ابهامات موجود در تولید موتورهای انژکتوری در سال آینده ، سال آتی را سالی پرتنش برای صنعت موتورسیکلت دانست و اظهار داشت : با ادامه شرایط موجود قطعا سال آینده ، سالی سخت و پرتنش برای صنعت موتورسیکلت کشور خواهد بود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد